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[航海工程] 宁波正式向全球发布16+1贸易指数 [2018-06-21]
[航海工程] 减速航行——解决所有航运板块问题的万灵丹？ [2018-06-21]
[航海工程] 通达全球——中国水运业的未来愿景 [2018-06-21]
[航海工程] 对印度放开沿海运输权的思考 [2018-06-21]
[航海工程] 盈利虽亏损前景仍向好航运企业亏损应为暂时现象 [2018-06-21]
[航海工程] 航运复苏与旺季共振下半年运价有望迎来高弹性 [2018-06-21]
[船舶工程] 甲醇发动机：船舶动能新机遇 [2018-06-21]
[航海工程] 两家公司成立合资企业!又一大船东诞生! [2018-06-19]
[航海工程] 集装箱业务发展，造船业新利好 [2018-06-19]
[航海工程] 中集安瑞科与中国天然气集团开启战略合作 [2018-06-19]
[航海工程] 海运费5000亿美元死坑，败家何时了 [2018-06-19]
[航海工程] 一季度中东航线:运力过剩!运费挣扎! [2018-06-19]
[航海工程] 阳明海运联手中信银行完成首个区块链技术应用 [2018-06-19]
[航海工程] 三星重工有望获15亿美元FPSO项目订单 [2018-06-19]
[航海工程] 打造“绿色航运”需要推广“岸电” [2018-06-19]
[航海工程] 现代商船放出20艘大型集装箱船订单 [2018-06-19]
[航海工程] 资金面季节性趋紧期债承压 [2018-06-19]
[航海工程] 晋江围头湾附近海域一艘砂船遇险海警夜间紧急救助 [2018-06-19]
[航海工程] 航运业疯狂整合5年，交易总额414亿美元 [2018-06-19]
[航海工程] 俄媒：伏尔加格勒两船相撞事故已造成10人丧生 [2018-06-19]

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