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[航海新闻] 韩国三大船企手持订单突破950亿美元！ [2023-12-11]
[航海新闻] 马士基宣布：超5亿美元投资东南亚！ [2023-12-11]
[航海新闻] 正式宣布！IMO将为海员开启一项新的培训项目 [2023-12-11]
[航海新闻] 新加坡海工巨头获FPSO上部模块订单 [2023-12-11]
[航海新闻] 马士基参与南半球绿色航运走廊建设 [2023-12-11]
[航海新闻] 提前锁定年度冠军！中国船企重返全球新船订单榜榜首 [2023-12-11]
[航海新闻] 11月中国物流业景气指数为53.3% 物流运行向好 [2023-12-11]
[航海新闻] 10艘全球最大！马士基油轮下单进军液氨运输船市场 [2023-12-11]
[航海新闻] 2023年12月上期国际船舶交易评述 [2023-12-11]
[航海新闻] 中国连续第18次当选国际海事组织A类理事国 [2023-12-11]
[航海新闻] BDI指数破3100点创一年半新高！散货船运价全线上扬 [2023-12-11]
[航海新闻] IMO新秘书长1月1日走马上任 [2023-12-11]
[航海新闻] SCFI指数终止三连跌！集运市场淡季企稳 [2023-12-11]
[航海新闻] 两大行业组织向IMO提议建立燃料合规集中池 [2023-11-27]
[航海新闻] 湖北省港口通过能力突破5亿吨 [2023-11-27]
[航海新闻] 达门船厂集团获大三商航运第二艘SOV订单 [2023-11-27]
[航海新闻] 卸任近三年后，太平洋航运“功勋老将”回归！ [2023-11-27]
[航海新闻] 3艘34亿元！江南造船再获万华化学VLEC订单 [2023-11-27]
[航海新闻] 希腊船东纷纷下单抢订油轮和LNG船 [2023-11-27]
[航海新闻] 集运市场疲软，这家船东逆市提高全年业绩预期 [2023-11-27]
[航海新闻] 巴基斯坦将加入《香港公约》 [2023-11-27]
[航海新闻] 航运公司斥资2.35亿美元绕过巴拿马运河拥堵路段 [2023-11-27]
[航海新闻] 2023年1~10月船舶工业经济运行情况 [2023-11-27]
[航海新闻] 在即将到来的冬季，成品油轮市场可能会得到额外的支撑 [2023-11-27]
[航海新闻] 再次重组？这家船厂被收购才3年 [2023-11-27]
[航海新闻] Danica：海员工资上涨，福利仍有改善空间 [2023-11-22]
[航海新闻] 手持订单57亿美元！HJ重工确保4年工作量明年扭亏有望 [2023-11-22]
[航海新闻] 10月份上海市港口货物吞吐量比去年同月增长8.6% [2023-11-22]
[航海新闻] 首艘韩国籍集装箱船“长锦扬子江”轮顺利转籍中国洋浦港 [2023-11-22]
[航海新闻] 非洲玩家视角下的干散货市场：铁矿石和铝土矿将占主导 [2023-11-22]
[航海新闻] 液氨运输成亮点！KSS海运三季度盈利逆势增长 [2023-11-22]
[航海新闻] 强劲的煤炭贸易提振散运需求 [2023-11-22]
[航海新闻] 美西两大港口10月份货量上升 [2023-11-22]
[航海新闻] BDI创三周新高！散运市场迎来旺季各船型需求强劲 [2023-11-22]
[航海新闻] 改单？LNG还是甲醇？航运巨头很“头疼” [2023-11-22]
[航海新闻] MSC携手意大利铁路组建新公司 [2023-11-22]
[航海新闻] 定了，长荣海运明年开始收取这项费用 [2023-11-22]
[航海新闻] 湖北抢滩内河绿色智能船舶“万亿市场” [2023-11-22]
[航海新闻] 今年中国汽车出口量将成为全球第一 [2023-11-22]

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