航海工程-董浩云特色数据库

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[航海新闻] 巴基斯坦将加入《香港公约》 [2023-11-27]
[航海新闻] 航运公司斥资2.35亿美元绕过巴拿马运河拥堵路段 [2023-11-27]
[航海新闻] 2023年1~10月船舶工业经济运行情况 [2023-11-27]
[航海新闻] 在即将到来的冬季，成品油轮市场可能会得到额外的支撑 [2023-11-27]
[航海新闻] 再次重组？这家船厂被收购才3年 [2023-11-27]
[航海新闻] Danica：海员工资上涨，福利仍有改善空间 [2023-11-22]
[航海新闻] 手持订单57亿美元！HJ重工确保4年工作量明年扭亏有望 [2023-11-22]
[航海新闻] 10月份上海市港口货物吞吐量比去年同月增长8.6% [2023-11-22]
[航海新闻] 首艘韩国籍集装箱船“长锦扬子江”轮顺利转籍中国洋浦港 [2023-11-22]
[航海新闻] 非洲玩家视角下的干散货市场：铁矿石和铝土矿将占主导 [2023-11-22]
[航海新闻] 液氨运输成亮点！KSS海运三季度盈利逆势增长 [2023-11-22]
[航海新闻] 强劲的煤炭贸易提振散运需求 [2023-11-22]
[航海新闻] 美西两大港口10月份货量上升 [2023-11-22]
[航海新闻] BDI创三周新高！散运市场迎来旺季各船型需求强劲 [2023-11-22]
[航海新闻] 改单？LNG还是甲醇？航运巨头很“头疼” [2023-11-22]
[航海新闻] MSC携手意大利铁路组建新公司 [2023-11-22]
[航海新闻] 定了，长荣海运明年开始收取这项费用 [2023-11-22]
[航海新闻] 湖北抢滩内河绿色智能船舶“万亿市场” [2023-11-22]
[航海新闻] 今年中国汽车出口量将成为全球第一 [2023-11-22]
[航海新闻] 全新指数PDI横空出世 [2023-11-20]
[航海新闻] 巴拿马运河拥堵搅乱全球贸易流，替代路线影响几何？ [2023-11-20]
[航海新闻] 全新指数PDI横空出世 [2023-11-20]
[航海新闻] 抢占未来造船市场！韩国再投巨资出台三项战略支持造船业 [2023-11-20]
[航海新闻] 12艘144亿元！两家中国船厂首获ONE甲醇动力集装箱船大单 [2023-11-20]
[航海新闻] 有公司数钱忙，这种船型要火上几年？ [2023-11-20]
[航海新闻] 两大央企联手！中国造船数个第一 [2023-11-20]
[航海新闻] 携手富士康！高雄港将打造智慧港口 [2023-11-20]
[航海新闻] 注意！巴拿马运河排队船舶还在增加 [2023-11-20]
[航海新闻] HMM仍保持盈利，“追求者”仅剩2家 [2023-11-20]
[航海新闻] 2800亿元！泰国计划新建一海上通道 [2023-11-20]
[航海新闻] 大豆航线改道支撑干散货航运市场需求 [2023-11-20]
[航海新闻] 日韩将联合构建氢氨供应链 [2023-11-20]
[航海新闻] 宁波舟山港1-10月吞吐量实现“双增长” [2023-11-20]
[航海新闻] 自己的船自己造！招商轮船再投37亿元订造8艘船 [2023-11-20]
[航海新闻] 世界首艘，零排放，系列船订单可能多达15艘 [2023-11-20]
[航海新闻] 近5亿美元！韩华海洋获4艘全球最大液氨运输船订单 [2023-11-20]
[航海新闻] 大量进口中国低价厚板？！韩国三大船企施压韩国钢企 [2023-11-14]
[航海新闻] 三季度净利同比下降94.5%！达飞海运呼吁避免价格战 [2023-11-14]
[航海新闻] 同意扩大开放！宁波舟山港宁波片港区全部实现口岸开放 [2023-11-14]

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