海关总署发布2024年打击走私十大典型案例
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-02-06
2024年，全国海关缉私部门深入开展“国门利剑2024”联合行动，严厉打击非设关地涉税走私，海南离岛免税“套代购”走私，涉自由贸易试验区和海关特殊监管区域走私，枪弹毒、洋垃圾、濒危物种及其制品走私，重点渠道、重点领域、重点商品走私等，取得突出成效，为服务保障高质量发展作出积极贡献。全年共立案侦办走私等违法犯罪案件5719起，其中，涉税走私犯罪案件3687起，案值905.6亿元，非涉税、涉检及走私关联犯罪案件2032起。此外，全国海关立案调查走私行为案件30959起，案值84.3亿元，立案调查违规及其他违法行为案件67595起，案值328.2亿元。
2025年，全国海关将坚决贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，高压严打各类走私及关联违法活动，继续强化全员打私和综合治理，为全面建设社会主义现代化国家、推进中华民族伟大复兴贡献更大力量。
1.黄埔海关缉私局“HP2024-05”服务保障自由贸易试验区建设打击伪报贸易性质走私电子产品专案
涉案团伙利用控制的加工贸易企业加贸合同手册，将本应以一般贸易方式征税进口的集成电路等电子产品伪报成保税货物免税进口，“飞料”走私内销给国内客户。查证走私集成电路等电子产品18.7亿个，案值229.2亿元。
2.深圳海关缉私局“涉海1号”打击海上偷运走私案
涉案团伙在境外招揽红酒、电子产品、冻品等货物，通过海上偷运走私入境，案值40亿元。
3.江门、厦门、南宁海关缉私局“7.11”打击海上走私成品油案
涉案团伙利用“中巴”在公海海域购买柴油后走私入境。查证走私柴油10万吨，案值10亿元。
4.汕头海关缉私局“护航SJ-02”打击海南离岛免税“套代购”走私案
涉案团伙组织招揽社会人员套用他人海南离岛免税额度，通过“离岛自提”“返岛自提”等方式走私高档洋酒后二次销售牟利，案值8433万元。
5.广州海关缉私局“智胜01”打击“水客”走私天然牛黄、虚开增值税专用发票案
涉案团伙在境外采购天然牛黄后，通过“水客”人身夹藏从深圳、珠海走私入境，此外，冒用身份虚开增值税专用发票，在销售走私牛黄时抵扣销项增值税专用发票税额。走私部分案值23.6亿元，虚开部分价税合计55.1亿元。
6.满洲里海关缉私局打击走私珍贵动物制品案
查获利用进境货车藏匿走私珍贵动物制品案，现场查扣藏匿于2辆进境货车车厢底部及驾驶舱多个暗格内的赛加羚羊角一批。
7.上海海关缉私局打击走私废物案
查获货运渠道伪报品名走私废物案，查扣塑料碎片、垃圾填埋物等固体废物共计2674吨。
8.昆明海关缉私局“12.28”打击边境大货车藏毒系列案
查获利用大货车车体夹藏及货物藏匿走私毒品入境案36起，缴获毒品418公斤。其中，4月24日，在中缅边境勐龙口岸缴获藏匿于南瓜中的冰毒188千克。
9.南京海关缉私局“5.29”打击走私管制物项案
涉案公司走私出口管制物项氧化锆740吨，案值3491万元。
10.拱北海关缉私局打击走私淫秽书籍系列案
对淫秽书籍走私开展3轮滚动打击，刑事立案9起，抓获嫌疑人21人，捣毁利用行邮、旅检、海上等3个渠道走私的团伙5个，阻断25299本淫秽书籍贩卖传播。
进口观赏鱼为甬城春节档增添喜庆
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-02-07
花寄情，鱼传福，寓意吉祥的观赏鱼在年货市场走俏。据了解，春节期间隔离期满可正常进入市场的观赏鱼包括刺尾鲷科、盖刺鱼科、雀鲷科等多个品种，带着“年年有余”的寓意，为百姓家中增添节日气氛。
“我们公司主要从东南亚等地区进口各类有特色的观赏鱼，至今已经进口过蝴蝶鱼科、隆头鱼科、海葵目等多个品种。活体观赏鱼对环境要求较高，了解到春节期间我们陆续会有观赏鱼到隔离场，海关第一时间制定加班方案，高效监管保障了观赏鱼的成活率，也帮助我们降低运输过程中的损耗及经营成本。”企业负责人介绍。
观赏水生动物因其艳丽的色彩和奇特的外形广受市民的喜爱，近年来随着生活水平的日益提高，进境观赏水生动物的需求也日趋扩大。2024年，慈溪海关累计监管进境观赏水生动物20万余尾。
为助力“春节档”观赏鱼顺利进口，慈溪海关在严格落实进境观赏水生动物检疫监管相关规定的基础上，结合进境观赏水生动物相关特点，进一步优化监管流程，提前了解进口计划，主动对接指导，做好政策宣传，指导企业做好隔离场防疫消毒等工作。“我们将持续提升进境水生动物监管效能，不断强化企业主体责任，确保进境观赏水生动物安全高效入境。”慈溪海关查检二科副科长岑凯说。
浙江省首批跨境电商零售出口跨关区退货商品
在宁波海关完成通关
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-02-18
2月12日，载有一批跨境电商零售出口跨关区退货包裹的国际货运航班缓缓降落在宁波栎社国际机场，该批包裹里有宠物用品、玩偶、手机壳等商品，是1月中旬从杭州口岸出运的，今天在宁波海关监管下完成退货进境通关。这是浙江省首批跨境电商零售出口跨关区退货商品，标志着宁波海关在加力推动全省跨境电商高质量发展中又迈出了坚实的一步。
2024年年底海关总署在宁波等20个直属海关开展跨境电商零售出口跨关区退货监管模式试点。这项政策允许跨境电商零售出口（9610）商品在不同直属关区间进行退货操作，不再局限于原出口地海关，便利了跨境电商企业处理退货问题。以首批业务为例，通过跨境电商零售出口跨关区退货政策，可以灵活选择更优物流节点，企业整体退货时效提升，综合成本降低。
“跨关区退货新模式让‘卖全球’更无后顾之忧。”宁波金钥匙供应链服务有限公司相关负责人说，“现在电商企业能够借此建立起‘7天无理由退货’等配套售后服务体系，不仅增强了用户粘性，还吸引更多优质商家入驻，大幅盘活海外库存。这种服务生态既增强了消费者信任，也让我们在国际市场上形成了区别于竞争对手的核心优势。”
为支持政策高效落地，宁波海关成立专项工作组，通过“关企联络员”“一企一档”定制服务，指导企业完成系统对接、单证申报等全流程测试，确保退货数据实时核验、监管无缝衔接。
“跨关区退货政策彻底改变了国际物流行业的价值定位。”宁波海淘通国际物流相关负责人表示，“从前我们只负责单向运输，现在通过整合境内外仓储资源，能够为客户提供全链条跨境物流解决方案。使我们从单纯运输商转型为供应链解决方案提供商，在海外建仓、逆向物流等环节创造新的利润增长点。”
“我们第一时间研究相关要求，针对企业需求，制定退货监管方案，解决了企业退货申报、系统对接、物流运输等问题，叠加‘提前申报’‘优先查验’等便利措施，加快通关速度，多维度保障退运商品顺利验放。”宁波机场海关快件监管科科长陈坚介绍，“本次跨关区退货，为跨境电商出口企业打通了退货服务‘最后一公里’。后续浙江企业从全国各口岸出口的跨境电商商品，都可以此次选择从宁波口岸退运进境，缩短物流运输时间。”
“跨关区退货通道的打通，将进一步激发跨境电商市场活力，让浙江省跨境电商商品‘出得去、退得回’，更好地实现‘浙货浙走’，推动浙江乃至全国跨境电商及物流产业发展。”宁波海关口岸监管处副处长陈松波表示，“宁波海关将持续深化改革创新，积极服务浙江推进高水平对外开放、建设高能级开放强省。通过不断优化监管服务，为企业创造优良的营商环境，助力跨境电商从‘通得快’向‘通得好’升级，为跨境电商高质量发展注入新活力。”
宁波舟山港首趟粮食“散改集”海铁
联运班列成功发运
文章来源：宁波舟山港官网 更新时间：2025-03-03
2月27日，随着一声汽笛长鸣，装载着3000吨粮食的海铁联运班列从宁波舟山港铁路北仑港站启程。这标志着宁波舟山港首趟粮食“散改集”海铁联运班列成功发运，为完善长三角地区大宗商品物流体系注入新动能。
今年伊始，浙江省海港集团、宁波舟山港集团所属上铁浙港充分发挥股东方铁路上海局的资源优势，在股份公司业务部、杭州铁路物流中心的支持下，联动舟港公司、物流集团、镇司等兄弟单位，奔赴各大粮食企业深入了解客户需求，为客户量身打造了“散改集预装箱+班列直达+定制化配送”的一站式服务方案。
凭借“港铁联动”机制，上铁浙港成功攻克了传统粮食分段运输中衔接不畅的难题，为宁波舟山港吸引粮食中转接卸增添更多选择。此次首发班列装载的粮食来自辽宁葫芦岛港，经散货船运抵宁波舟山港后，通过“散改集”工艺完成集装箱转换，再经铁路快速分拨至浙江西部。
值得一提的是，此次首发班列所采用的铁路20英尺顶开门式粮食专用集装箱，是国铁集团依据粮食装运特点精心研究设计的成果。该箱具备独特的装卸优势，箱顶上方可直接进行粮食装卸。与传统集装箱相比，采用该箱型运输具有满载率高、物流高效、零损耗、易监管等特点，有效提升物流综合竞争力，应用前景十分广阔。
下步，上铁浙港将持续强化港铁纽带功能，不断扩大铁路顶开门式粮食专用集装箱的应用规模，织密宁波舟山港粮食集疏运网络，推动粮食物流朝着更高效、更低碳的方向升级，为浙江省大宗商品资源配置枢纽建设贡献力量。
海关“绿色通道”保障农资进口
文章来源：中国贸易救济信息网 更新时间：2025-03-03
春寒料峭，宁波舟山港码头上却是一派热闹繁忙景象。近日，一批从西班牙进口的21.9吨优质水溶肥料在宁波海关监管下快速通关放行，随即通过铁路专列发往田间地头。春耕物资是农业稳产增产、提高农产品品质和劳动生产率的重要物资，对于降低进口农资成本、加快物流速度有很高的要求。随着长三角地区春耕春种进入高峰期，这批“营养快线”通关快速、补给及时。
“1月份以来，我们公司已经陆续进口了20余批次水溶性肥料，市场反响很好。”华垦国际贸易有限公司副总经理伊丽娜指着正在装车的化肥介绍，“这批进口水溶性肥料，从西班牙巴伦西亚港启运到宁波舟山港仅用27天，较传统航线缩短3-5天。依托‘船边直提’模式，从船舶靠泊到提货出港也只用了6小时。”
优先审单、优先查验、优先放行，基于宁波海关推出的春耕物资“三优先”机制，宁波口岸春耕春种物资实现快速通关“全覆盖”。今年以来，宁波口岸已验放各类进口化肥33批次共1037.7吨，平均通关时间压缩至8小时以内。
除了化肥类产品，进口农药及其原料也是春耕备耕的重要物资。近日，联磷磷品（上海）有限公司从越南进口了一批除草用的农药原料。“这是我们公司今年进口的第一批农药原料。目前，我们正在加大农药生产、备货的力度，以满足国内春耕市场的需求。”公司联系人华晟表示，“海关在了解我们的进口需求后，在最短时间内帮助我们通关提货，后续我们会持续扩大进口量。”
为助力化肥、农药和农用机械等春耕物资快速通关，宁波海关提前介入农耕物资通关工作，设置“助农春耕”绿色通道，专人对接农用物资进出口企业，指导企业采用保证金、保函等多种担保方式，采取“提前申报”等便利化通关举措，减轻企业资金压力，提升通关速度。
宁波首单“保税研发”业务落地
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-03-03
近日，宁波海关为宁波比亚迪半导体有限公司设立宁波市首个“保税研发”专用账册。2月27日，该公司首单用于“保税研发”的原材料聚酰亚胺前体溶液到厂，标志着宁波市“保税+”新业态再添新成员，此项业务将为科技型研发企业带来实实在在的政策红利。
“保税研发”是指综合保税区内企业进口有形料件、试剂、耗材及样品等，开展产品研发设计的经营活动，其核心是综合利用研发用进口设备免税、料件保税等政策，降低企业研发成本，促进技术升级。
“保税研发”专用账册设立后，该公司将通过“保税研发”模式开展产品研发设计，其研发周期内涉及的多批次进口原材料均可享受保税政策。
“‘保税研发’就像给我们企业发了一张‘专用信用卡’，进口研发所需的原材料、设备均可以保税进口，从而在研发环节省下大量的时间成本和资金成本，便于我们快速推进研发进程。研发成品检测合格后便可开始批量生产，将提升我们公司的先发优势和市场影响力。”该公司技术开发部该项目相关负责人说。
为保障“保税研发”业务顺利落地，宁波海关前期积极对接企业，组建工作专班，实地走访，全面掌握企业研发周期、进口物料清单、通关痛点等，针对性做好政策宣贯，围绕保税研发账册的设立、首批研发用产品进口开展模拟测试，畅通业务流程，帮助企业充分享受政策红利。
“宁波海关将持续落实综保区高质量发展综合改革举措，大力支持培育保税研发、保税维修等‘保税+’新业态，助力民营科技企业不断向产业链价值链高端攀升。”宁波海关所属宁波保税区海关综合业务三科科长汪菁表示。
国内首条业务量突破“100万箱”的海铁联运线路在宁波舟山港诞生
文章来源：宁波舟山港官网 更新时间：2025-03-11
3月5日，随着一列装载着100余标准箱日用小商品货物的海铁联运班列从义乌西站缓缓驶出，“义乌-宁波舟山港”集装箱海铁联运线路历年累计业务量突破100万标准箱。至此，国内首条业务量破“100万箱”的海铁联运线路诞生，这是宁波舟山港推动多式联运高质量发展、服务“双循环”新发展格局最新成果。
作为宁波舟山港海铁联运首条班列线路，“义乌-宁波舟山港”集装箱海铁联运线路于2009年2月正式开通。依托沪昆-萧甬和甬金线运作，该线路一头连接着全球最大小商品市场，一头连接着全球最大港，主要承接义乌市场小商品、太阳能光伏板以及中欧回程班列等业务，是义甬舟开放大通道的重要载体。
16年来，该海铁联运线路年均业务量增长超10%，其中2024年业务量超18万标准箱，同比增长10.6%，当年11月，该线路获评国家级集装箱海铁联运品牌线路培育典型案例。
今年以来，宁波舟山港积极开拓提还箱、“中欧班列+海铁联运”双班列联动、“义乌西-宁波舟山港-威廉港”快航专线等新业态，充分调动内部物流资源和义乌陆港资源，提升“造血”能力，持续助力义乌外向型经济发展。
下一步，宁波舟山港将持续深度融入“义甬舟”“金丽温”开放大通道建设，借助义乌苏溪站即将投产运营的契机，统筹好义乌西与苏溪双站点整体海铁联运业务，形成“一城两站三线”的发展格局，进一步释放义乌海铁联运量能，持续擦亮宁波舟山港海铁联运物流服务“金名片”，助力世界一流强港建设。
绿色化、减量化、可循环，从57项国家标准
看我国物流发展新招
文章来源：物通网 更新时间：2025-03-13
记者今天了解到，2024年以来，市场监管总局(国家标准委)新研制和发布57项物流领域国家标准，涵盖物流基础设施、装备器具、多式联运、绿色低碳等诸多方面，为促进资源要素高效流动、提升经济运行效率提供标准支撑。
发布新版《物流园区服务规范及评价指标》《物流园区数字化通用技术要求》国家标准，进一步完善不同类型物流园区为入驻企业提供的服务内容和质量要求，细化物流园区在设备智能化、发展绿色化方面的管理要求，指导物流园区从库区管理、业务管理、资产管理、安全与应急管理、碳管理等8个方面升级园区数字化运营与管理水平，整体提升物流节点运行效率和服务质量。
发布《集装箱多式联运运单》国家标准，统一集装箱多式联运运单的一式五联、29个信息项，以及运单填写、留存和流转等要求，支撑实现集装箱公铁、铁水联运“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”。
发布《城市绿色货运配送评价指标》国家标准，建立了包括标准托盘使用率、城市物流配送汽车新能源占比等20项指标的城市绿色货运配送发展水平评价体系。 《限制快递过度包装要求》等国家标准，从快递包装箱适配、快递包装层数、封箱胶带使用量3个方面细化快递过度包装评判标准，持续推动物流包装绿色化、减量化、可循环。
发布《国际贸易术语运输条款运用指南》国家标准，对照国际商会(ICC)出台的《国际贸易术语解释通则2020》，给出国际贸易术语规则缩写代码及简要释义，提出贸易术语规则的运用、装运条款的运用、运输单证、货物交付等建议，支撑解决由于各国运输惯例、运输方式不同，导致的托运人、承运人、收货人等在签订合同时术语应用不准确、运输责任不明确、费用表述不清晰等问题。
“义乌-宁波舟山港”海铁联运突破100万标准箱
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-03-13
近日，一列满载100标准箱日用小商品货物的海铁联运班列从义乌西站鸣笛启程，驶向宁波舟山港，标志着“义乌-宁波舟山港”海铁联运线路累计业务量突破100万标准箱。至此，国内首条业务量破“100万箱”的海铁联运线路诞生，为服务构建新发展格局、推动外贸高质量发展再添新动能。
作为宁波舟山港海铁联运首条班列线路，“义乌-宁波舟山港”集装箱海铁联运线路于2009年2月正式开通。该线路是连接义乌国际陆港和宁波舟山港的重要物流通道，也是浙江省积极融入“一带一路”建设、打造“义甬舟”开放大通道的重要举措。16年来，该海铁联运线路年均业务量增长超10%，其中，2024年业务量超18万标准箱，同比增长10.6%。
义乌是中国商品走向全球市场、全球商品进入中国市场的重要“桥头堡”。宁波舟山港是全球货物吞吐量第一大港，每天3班“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列将全球最大的小商品市场与世界最大的港口紧密相连，有效缓解了义乌小商品出口物流压力，降低了企业物流成本，成为义乌小商品青睐的出海通道。“现在，我们在义乌当地就能申请海港服务，所有手续一站式办理，宁波海关全天候受理业务申请并自动审核，货物出海更省心。”浙江泊远供应链管理有限公司业务经理章斌说。
出口集装箱在义乌办结通关手续后，可以通过铁路直接到达宁波舟山港，由宁波海关验放后快速出运。同时，针对义乌小商品种类繁多、出口需求旺盛等特点，宁波海关积极推动义乌“第六港区”建设，不断深化宁波舟山港与义乌的一体化发展，为义乌外贸出口企业创造更好的发展机遇和营商环境，推动陆域经济和海域经济实现“双向奔赴”。“我们的出口货物进入义乌港就等同进入了宁波舟山港，在义乌就可以提前办理预放行、预配载等口岸港务手续，把以前先进行货物运输，到港口后再办理港务手续的‘串联作业’变成了现在的‘并联作业’，货物整体通关时间缩短2至3天，真正实现出口货物‘义乌启运’。” 义乌市宜旦商品采购有限公司总经理陈恒德说。
为开通更多类似“义乌-宁波舟山港”的精品海铁联运线路，宁波海关协同地方政府将“第六港区”融合提级，聚力打造“浙江e港通”品牌，推动宁波舟山港海港功能向腹地陆港延伸。2024年，进一步拓展绍兴钱清、湖州长兴、西安等地至宁波的出口通道，将“出海口”搬到企业的“家门口”。“为持续提升宁波舟山港对省内外货源的辐射带动力，我们积极创新监管模式，推进‘关务一体化’发展。出口货物运抵宁波舟山港后，我们会根据货物到港信息自动办理核销手续，实现‘无感通关’，充分释放‘同港同策’红利。”宁波海关所属大榭海关物流监管二科科长宋夏冰说。
出口货物不仅要走得快，更要走得顺。为确保义乌小商品“出海”高效顺畅，宁波海关结合智慧海关建设，实行全流程自动化、无纸化作业，为小商品开辟通关“高速公路”，既有效监管又物畅其流，全力提升港口辐射力、港口服务力、港口资源配置力，贯通“海上丝绸之路”。目前，宁波口岸已实现了包括集装箱进出口、装卸船等码头作业信息，和海关放行信息、查验移箱等海关作业指令在内的多种信息联网，进出口货物海关申报到放行、进口货物提箱预约、出口货物配载装船，均实现全环节线上办理。
上海海关上线“携带出境宠物检疫系统”
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-04-07
“代理公司和个人通道同时开放，轻点鼠标就能完成全流程申请。”4月2日，上海海关的“携带出境宠物检疫系统”正式上线运行，为出境宠物主人提供“线上申请+线下检疫”的一站式服务。
“目前具有个人自行申请和委托代理办理两种模式，宠物主可结合自身情况自由选择。”上海海关动植物检疫处动物检疫一科二级主管陈翔介绍，选择个人申请的宠物主，可通过海关总署网站“互联网+海关”平台“携带出境宠物检疫”模块，填写申请信息，上传宠物疫苗接种证明、个人出境证明、宠物照片，及狂犬病抗体检测报告等材料。
当日，在上海市宝山区三门路617号检疫现场，首批通过“通关宝”小程序预约的体验者，正在有序办理相关手续。上海海关所属黄浦海关关员手持查验设备，同步完成宠物芯片扫描、体温测量和临床检查。刚完成宠物检疫手续的张玉表示：“根据预约时间到现场取号、检疫，全程不到半小时就完成了，还是非常方便的。”
上海海关年均办理宠物出境检疫超4500例。随着进出境旅客数量的持续攀升，旅客携带宠物出入境需求持续增长。今年一季度，上海海关已为上海出境伴侣宠物签发《动物卫生证书》1104份，同比增加38.9%。
此次“携带出境宠物检疫系统”上线，为出境旅客提供了个人申请途径。为提升用户体验，方便对相关业务不熟悉的个人也能够顺利完成预约和申请，上海海关同步升级了“通关宝”小程序，新增“携带宠物出境须知”“预约小贴士”“预约查询”等多项便民服务，实现从申请到领证的高效衔接，让宠物出境之路更加顺畅。
“公式定价”按下大宗商品贸易“快进键”
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-04-08
4月5日，一艘装载11000余吨铜精矿的货轮抵达山东港口烟台港码头。在货物到港前一天，山东恒邦冶炼股份有限公司报关人员提前为这批铜精矿办理“取消备案、汇总审价”等一系列海关手续，确保货物到港后可以快速接卸。
铜精矿等大宗商品大多采用定价公式计价，此类商品具有数量大、税额高、定价方式复杂等特点，通关耗时偏长，企业资金压力较大。青岛海关所属烟台海关积极探索公式定价商品“取消备案、汇总审价”税收征管改革试点，试点企业可享受“通关前合同免备案、通关后汇总审价”等税收征管政策红利，提升通关便利和担保额度循环使用率。
“我们是一家贵金属冶炼企业，也是烟台海关辖区首家公式定价商品‘取消备案、汇总审价’税收征管改革试点企业。”山东恒邦冶炼股份有限公司国际商贸部经理王浚亦介绍，自试点以来，企业进口的189批次铜精矿等公式定价货物全部享受到了政策红利。
为保证改革平稳运行和税收安全，海关以“企业信用等级高、纳税人管理评分高、业务具有一定规模”为主要衡量指标，选取重点属地纳税企业开展试点。
“试点企业进口的公式定价货物实施差别化合规管理服务，原本需要逐票办理报关单审价手续，现在仅需要月底集中统一办理一次即可。”烟台海关驻港口办事处副主任陈放介绍。
为进一步促进贸易便利化，优化海关税收征管机制，烟台海关稳步扩大公式定价商品“取消备案、汇总审价”税收征管改革试点范围，将万华化学（烟台）石化有限公司纳入第二批试点企业。
“取消备案、汇总审价”通关模式允许试点企业进口货物前不再按传统通关征管流程进行合同备案，实行通关前取消合同备案、通关中担保放行、通关后汇总审价，使企业享受到免合同备案、汇总审价的优惠举措，简化了进口手续，通关效率进一步提升。
“实行公式定价商品‘取消备案、汇总审价’税收征管改革试点后，海关凭我们提供的公式定价货物结算材料直接办理报关单修改、保证金退转等手续，结算后统一履行审价程序，货物通关效率大幅提高，同时降低了船舶滞期产生额外费用的风险。”万华化学（烟台）石化有限公司业务主管丁怡介绍，与此同时，汇总担保额度循环使用效率提高，公司收付汇效率和增值税抵扣效率均提升，预估可节省公司担保额度3000万元，节省财务成本100万元。
为保障改革深入推进，海关创建关企“双向监管”机制，双方指定联络员，建立台账，逐票记录改革报关单信息，并制定试点企业《属地纳税企业差别化合规管理服务方案》，海关及时将监控结果作为正面、负面信息纳入试点企业底账。
据统计，公式定价商品“取消备案、汇总审价”税收征管改革试点以来，烟台海关辖区试点企业共有339批次公式定价货物享受到了免合同备案、汇总审价的改革便利。
广州海关出台12项便利措施 服务保障
第137届广交会
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-04-15
第137届中国进出口商品交易会（以下简称“广交会”）将于4月15日至5月5日分三期在广州举行。为服务保障本届广交会顺利举办，做好通关监管和服务保障工作，4月11日，广州海关发布《广州海关支持2025年第137届中国进出口商品交易会便利措施》（以下称“《便利措施》”）和《2025年第137届中国进出口商品交易会广州海关通关须知》（以下称“《通关须知》”）。
此次发布的《便利措施》从服务保障、政策支持、科技赋能等方面提出展会业务“一网通办”、便利人员和展览品通关、展会现场“一站式”办理海关手续、支持企业出区参展、落实进口展品税收优惠政策等12条具体措施，确保广交会进出境人员、物资通关顺畅高效。
“此次对外发布的通告中，广州海关全面梳理和评估近年来海关服务保障广交会的便利措施和效果，从服务保障、政策支持、科技赋能等方面提出12条具体措施，便于企业了解相关政策的延续性和创新点，精准匹配自身发展需要的政策内容。同时，支持企业在现场办理展览品海关监管通关手续和知识产权海关保护备案手续，进一步提升企业‘一站式’服务体验和对展会成交商品‘走出去’的服务保障。”广州海关党委委员、副关长谭武介绍。
本届广交会每期各设1万平方米进口展，预计将有来自50个国家和地区的730多家企业参加进口展。
“从目前在海关备案情况看，本届广交会一、二、三期均有进口展品进境。截至4月11日，已经有71批次、价值约367万元人民币的广交会展品陆续从广州南沙港、滘心码头、广州白云机场等口岸以海运、空运方式进境，主要来自葡萄牙、埃及、波兰、孟加拉国、巴基斯坦等13个国家和地区。”广州海关所属广州会展中心海关副关长邓强介绍。
广州海关将在广交会现场设立“广交会海关咨询台”，提供专业的通关业务和技术性贸易措施应对咨询服务，为企业和商品“出海”提供技术支撑。同时，优化完善线上、线下全方位咨询服务，全方位提升企业咨询体验，支持企业用好广交会对外开放平台稳订单、拓市场，助力实现“展贸融合”。（
从合肥到德国仅27天！浙江上新“皖甬欧”双快物流线路
文章来源：物流资讯 更新时间：2025-04-30
4月30日，超100标准箱来自合肥的太阳能光伏板，搭乘“合肥-宁波舟山港”海铁联运精品快线抵达宁波舟山港铁路穿山港站后，随即被拉往穿山港区码头吊装至“嘉华宁波”轮。上午10时，该批光伏板搭乘“中欧快航”准时开启直达德国威廉港的航程。
就此，宁波舟山港“皖甬欧”双快物流精品线路顺利贯通，这也是“海铁联运精品快线+中欧快航”中欧双快物流模式的全国首发，为后续“中欧双快物流”模式的全面推广奠定了基础。
“中欧快航”是宁波舟山港与威廉港“点对点”直达航线，在途时间26天，不挂靠任何中转港，较传统方式减少约12天，是长三角地区至欧洲最快的直达航线。自去年底开通至今，“中欧快航”基本实现了电动汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”的满仓运营，打通中国制造与欧洲消费市场间的“海上高速”。
“合肥-宁波舟山港”海铁联运精品快线，是宁波舟山港省外班列中年发运量最大的海铁联运线路，不仅可保障货物24小时内抵达宁波舟山港，而且较传统运输方式可节省40%至60%的物流成本。本月，合肥北站推出“循环班列”运输模式后，货物在途时间进一步压缩至18小时。
“以前，我们的太阳能光伏板要去欧洲一般会走中欧班列，‘皖甬欧’双快精品线路的开通给我们外贸企业提供了更多选择。从合肥到德国仅27天，在运输时间和物流成本上更具优势。”合肥某外贸企业负责人说。
宁波舟山港协充分发挥港口航线资源和陆海联动机制优势，促“经贸+产业”联动。浙江海港物流集团有限公司党委书记、董事长孙雪君介绍，“皖甬欧”双快精品线路作为“中欧双快物流”模式的重要载体，实现铁路与海运的无缝接轨，为长三角及内陆腹地的出口企业开辟更快速、更经济、更稳定的绿色通道。“不仅如此，依托宁波舟山港在德国威廉港新投运的临港仓库，货物抵达威廉港后可通过多种联运方式运往北欧、中东欧、波罗的海沿岸等地区国家。”
双快物流模式是宁波舟山港应对当下国际贸易变局，深化对外开放的一项创新成果。不仅是合肥，只要有海铁快线的地方，宁波舟山港都能提供双快物流方案。“尤其是对中西部出口企业来说，能享受‘类沿海’物流便利，这对进一步畅通国内出口欧洲的贸易渠道，促全球供应链产业链稳定意义重大。”孙雪君补充道。
据悉，下一步，宁波舟山港将以近30条海铁联运快线为抓手，继续加密“中欧快航”班次，积极打造更多“效率高、成本低、服务优”的双快物流通道，为助力构建国内国际双循环新发展格局、推动中欧经贸合作健康发展提供“中国方案”。
4月份中国公路物流运价指数同比回升明显
文章来源：物流资讯 更新时间：2025-05-09
5月8日，2025年4月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为105点，环比回升0.23%，同比上涨2.09%。从月内看，第一周至第四周运价指数均有所回升。
中国物流信息中心分析师高帅在接受《证券日报》记者采访时表示，综合来看，4月份经济保持平稳运行，市场需求稳中向好，公路运价指数环比有所上升，同比上升明显。
分车型指数看，各车型指数环比涨跌互现，同比小幅增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.5点，比3月份回升0.29%，比上年同期回升2.45%。零担指数中，零担轻货指数为102.7点，比3月份回落0.01%，比上年同期回升0.43%;零担重货指数为105.5点，比3月份回升0.29%，比上年同期回升2.56%。
高帅表示，从细分项看，整车和零担重货指数上升，反映出虽然外部环境复杂、压力较大，但内需潜力释放，生产性消费需求回升明显，带动运输需求呈小幅增长态势。同时，“五一”假期导致短期需求提前释放，供需两端维持较好平衡，公路运输市场保持良好活跃度。
东源投资首席分析师刘祥东对《证券日报》记者表示，4月份中国公路物流运价指数持续回升，传递出积极信号。公路物流市场需求稳中有增，受制造业补库存、消费物流需求拉动影响，运力供给相对平衡，行业供需格局优化。同时，经济回暖信号显著，运价指数回升与宏观经济景气度正相关，结合PMI分项等数据看，印证了国内生产、流通环节活跃度提升，经济复苏动能增强。
分区域看，华中、西北区域运价指数有所回落，东北、华北、西南、珠三角、东南沿海、山东半岛、长三角区域运价指数有所回升。
从后期走势看，高帅预计，我国具备超大规模市场优势，市场需求仍将保持企稳扩张，企业对后市预期较为乐观。
中东欧博览会好物加速入场
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-5-06
近日，首批来自中东欧国家的进境展品在宁波空港口岸顺利通关，这批展品来自北马其顿，包括辣酱、蔬菜酱、果酱等预包装食品，经海关验放后，将运至宁波国际会议中心等候中东欧博览会开幕。
第四届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会将于5月22日至25日在浙江宁波举办。作为中国面向中东欧国家的唯一国家级展会，中东欧博览会已成为推动中国—中东欧国家经贸合作的重要桥梁和纽带。近年来，中国与中东欧国家贸易不断扩大，展现出双边贸易的强劲韧性与巨大潜力。今年一季度，宁波市对中东欧国家实现进出口总额152.9亿元，较去年同期增长19.8%。
在属地备案环节，宁波海关所属鄞州海关提前与展会承办方紧密联系沟通，及时掌握进境展品动态及通关需求，深入宣讲海关政策，详细介绍展品备案、通关流程。总结往届保障经验，启动预审工作机制，安排专人专岗办理，优化审核流程，快速完成首批展品备案。
在口岸通关环节，宁波海关所属宁波机场海关在空港通关中心设立“中东欧博览会申报专窗”，安排业务骨干值守，为企业提供预约通关、优先受理等便捷服务，并设置业务咨询热线，及时解答参展企业在展品通关过程中遇到的疑难问题，做到有问必答、有难必解。
“首批进境展品通关真的太顺利了！从前期备案到货物放行，宁波海关都给了我们最专业的指导和最有力的支持，推出的24小时预约通关等便利措施，让我们完全不用担心展品通关时间等问题。” 宁波国际物流发展股份有限公司展会项目负责人袁沈苗说。
接下来，波兰的化妆品、波黑的红酒、保加利亚的护肤品等多批次展品也将陆续办理进境通关手续，宁波海关将持续优化监管流程，始终坚持为企业出实招、办实事，为中东欧博览会的顺利举办保驾护航，助力国内外企业共享发展机遇，助推中国—中东欧国家经贸合作迈上新台阶。
先供船、后报关
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-5-13
5月10日，21.91吨船用润滑油从舟山中燃船舶燃料有限公司公用型保税仓库出库，被供应至国际航行船舶“布氏商人”轮，供应完成后，企业向舟山海关履行报关手续。这是全国首票试行“先供船、后报关”模式的保税润滑油供船业务，标志着浙江自贸试验区“先供船、后报关”模式从单一保税燃油拓展至其他保税货物，也是《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》获批以来先行先试的一项政策创新探索。
作为全球第四、全国最大的保税燃料油加注港，舟山口岸每年船供润滑油的需求量超过2万吨。
舟山海关深入研究，支持满足条件的供应企业将存储于保税仓库内的润滑油先行办理出库供船手续，在供油结束后，再以实际供油量报关，实现“当天接单、当天供油”，有效提升自贸区海事服务效率和综合能力。“新模式相当于为保税润滑油船供市场打开了快速通道，尤其是对于锚地供应船舶等时效性极强的订单。”舟山中燃船舶燃料有限公司滑油部业务员李其泽表示，“遇到客户调整或追加订单，还可以灵活变更供货数量，最大限度满足客户需求，这些优势不仅会体现在企业的经营效益上，也有助于进一步提升舟山国际海事服务基地的竞争力。”
舟山海关将聚焦大宗商品通关便利化，持续优化监管流程，深化制度创新研究，推动改革任务落实，全力支持和服务大宗商品资源配置枢纽建设。
南京自动驾驶物流车上线试运行
文章来源：物流资讯 更新时间：2025-05-16
近日，记者从南京市交通集团获悉，该集团下属的领创智驾科技(江苏)有限公司与中国邮政共同合作开展的自动驾驶物流场景上线测试运行。该场景聚焦短驳运输与末端配送，通过无人驾驶智慧化运输，为无人物流商业化增添智慧交通新场景。
试运行现场，自动驾驶物流车为无人驾驶的箱体式物流车，具有独立封闭结构车厢，能够提供更安全、更稳定的运输环境，防止货物在运输过程中受损、丢失或与其他货物相抵触。工作状态下，自动驾驶物流车接到订单后，先用自动化机械设备装好货物，再根据订单信息自动规划路线并出发。与此同时，领创智驾公司的监管人员在后台进行实时监控，一旦发现异常情况，立刻发出告警信息并赶往现场处理。安全抵达快递点后，小车会通过通信系统向卸货点的工作人员发送到达通知，再用自动化机械设备把货物从车厢卸到指定位置。
相对于传统的物流车送快递，自动驾驶物流车的优点在哪里?领创智驾科技(江苏)有限公司工作人员介绍，首先是提高了物流效率。由于可以24小时不间断运行，直接缩短了货物的运输时间。同时，系统自动优化路线规划，可以寻找最优的行驶路线，减少了运输里程和时间成本。此外，快速装卸货物减少了人工操作的时间和劳动强度。最关键是无需驾驶员和减少车辆的闲置时间和能源消耗，实现了物流成本的降低，而配备的多种传感器也能够全方位、高精度地感知周围环境，及时发现潜在的危险并采取措施以代替人力的不可控因素，提升了物流配送的安全性。
目前，该示范线已规划3条测试路线，全长约41公里，覆盖雨花台区、软件谷、南京南站等重点区域，从大明路菜鸟物流等揽投部发出，到达多个快递驿站，串联起产业园区、商业综合体、交通枢纽等多类场景。南京市交通集团相关负责人表示，投递点待作业的自动驾驶物流车伴随人工智能、自动驾驶技术的突破发展，让自动驾驶物流车成为终端应用端行业升级的必要工具。通过场景应用探索较为清晰的商业逻辑，形成可复制推广的模式，正是南京市交通集团坚持“需求牵引，商业闭环”、加速构建“车路云一体化”智慧物流网络的体现。
2025年“南昌-宁波”海铁联运推介会暨
“浙江e港通”南昌站专列首发活动成功举办
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-05-18
5月15日上午，“南昌-宁波”海铁联运推介会暨“浙江e港通”南昌站专列首发活动在江西南昌成功举办。浙江省海洋经济发展厅党组书记、厅长杨胜杰，南昌市委常委、副市长安宝军，浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委副书记、董事、总经理朱苗，中国铁路南昌局集团副总经理胡敏等出席活动并致辞，集团党委委员、董事，股份公司党委书记、董事、总经理王峥主持，宁波海关、南昌海关、南昌县人民政府等负责人及当地外贸、货代、物流企业代表等150余人共商合作、共话未来。
活动期间，一列满载着100标准箱胶粘制品的南昌向塘至宁波舟山港“浙江e港通”专列成功首发，标志着南昌国际陆港建设国际贸易“始发港”和“目的港”迈出了实质性一步，让当地企业在“家门口”就能享受港口、船公司服务，将海港空箱提取、全程签单等服务前移至内陆场站，为企业提供“一次申报、一次查验、一次放行”高效通关体验，实现无感通关，确保准班出运。
杨胜杰指出，“浙江e港通”南昌站的落地，将进一步深化浙赣两省外贸物流战略合作，通过宁波舟山港关务、港务、船务向内陆延伸，聚焦全链路整合舱位、箱源、货代等物流供应链核心要素，实现“两关如一关、两港如一港、陆港如海港”，让赣货出海“快人一步”。下一步，将以“浙江e港通”为契机，优化服务能级，共建省际“关港铁地企”沟通协调机制，共筑“南昌-宁波”海铁联运示范大通道，为南昌提供更加高效便捷的全程物流服务，推动赣浙两省从“物流通”转向“产业兴”，为全国陆海联运体系贡献更多“浙赣经验”。
安宝军表示，南昌是中国历史文化名城，地理位置优越、交通网络通畅，电子信息、汽车装备、医疗健康等产业位居全国前列。南昌国际陆港是江西省服务外贸企业最多、覆盖面最广的陆港，已形成“12条国际直达和12条铁海联运”的格局，服务江西及周边省份500余家生产型外贸企业，期待浙赣两省继续携手合作、共同发展。
朱苗表示，宁波舟山港以“浙江e港通”南昌站落地为契机，持续与南昌深化战略联动、拓展合作版图，携手搭建高效海铁联运服务体系，共同打造“统筹陆海、横贯东西、畅通内外”现代化外贸大通道，聚焦“效率最高、成本最低、服务最优”目标，持续优化运输组织，提升班列准点率，推动赣货出海实现“提速增效”，为保障长三角地区物流链供应链稳定畅通贡献坚实力量。
推介会上，股份公司和南昌国际陆港围绕海铁联运业务作推介，中远海运、东南物流等企业代表作发言。“宁波舟山港在南昌空箱保有量大，随时用箱，再急的订单也能快速响应”“班列时效最快18小时到宁波，班列稳定、时效性好，不用担心赶不上船期，我们对宁波舟山港海铁服务有信心，会长期保持合作”……提问交流环节，企业反响热烈。集团相关负责人认真听取企业代表们的发言，并就大家关心的问题诉求给予充分回应。
海铁联运是践行国家“有效降低全社会物流成本”发展要求的实效举措之一。宁波舟山港与南昌市海铁联运业务合作深厚，成为双方“政港企”合作的重要纽带，2024年宁波舟山港为当地400余家企业提供海铁联运服务，累计发送货物货值超13亿元，为企业减少物流成本支出近8000万元，有效助力当地物流降本提质增效。
各方一致表示，将深化跨区域协同治理机制创新，共同构建省际“关港铁地企”五位一体沟通协调机制，以陆海联动发展为纽带，强化“浙江e港通”、全程物流体系、启运港退税政策“三位一体”协同联动效应，推动浙赣两省合作从传统物流通道互联互通，向更高层次的产业协同创新、经济融合发展转型升级，全力打造区域合作示范样板，为全国跨区域协同发展提供实践经验。
校企携手走进京东智慧仓储，产教融合
驱动智能物流升级
文章来源：物流资讯 更新时间：2025-05-22
近日，海南省交通运输协会、自贸港智慧交通与现代物流研究院共同组织物流企业、高校师生走进位于海南澄迈的京东智能产业园学习调研，深入了解智能物流技术革新，探讨产教协同新路径。
参加调研的协会与企业有海南省集装箱物流协会、海南远程新能源商用车有限公司、海口辕通集装箱运输有限公司、海南永合艺物流有限公司、海南福旺康达物流有限公司等会员单位。来自海口经济学院的120多名物流管理专业师生参加了调研。
园区技术主管告诉大家，自动分拣线日均处理15万件，但特殊品类需保留人工干预空间。为提升配送时效，京东智能产业园区采用自动化运输、分拣及传输系统，分拣效率较传统模式提升3倍。京东针对商品特性实施差异化分拣，80%标品全自动处理，小件商品“人机协同”作业，红酒等易碎品则全程由人工分拣。依托政策优势，该产业园2024年“次日达”覆盖率达85%。
该园区AGV机器人、无人叉车与5G导航系统协同运作，实现订单2小时极速响应。据悉，园区自动化率现已达92%，带动海南西部物流成本下降18%。下一步，该园区将提升自动化率至95%，并拓展冷链物流、轻奢品配送等增值服务。
从柔性分拣策略到智能调度算法，现场展现出物流系统高水平集成。学生们现场参观时，纷纷上前体验智能调度操作系统，直观感受物流算法优化库存的动态逻辑;物流中心与多产业的联动，则让学生们进一步理解现代物流业跨产业整合的能力。
海南省交通运输协会表示，协会搭台，让高校、行业龙头企业和会员单位中的上下游企业共同调研交流，推进行业对技术标准进行研讨，对人才进行定向培养。
今后，协会将引导会员企业与高校共建实训基地，加速海南物流生态圈智能化升级的步伐。
前4个月我国货物贸易进出口增长2.4%
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-05-23
据海关统计，2025年前4个月，我国货物贸易进出口总值14.14万亿元人民币，同比（下同）增长2.4%。其中，出口8.39万亿元，增长7.5%；进口5.75万亿元，下降4.2%。
4月份，我国货物贸易进出口总值3.84万亿元，增长5.6%。其中，出口2.27万亿元，增长9.3%；进口1.57万亿元，增长0.8%。
前4个月我国进出口主要特点：
一、一般贸易、加工贸易进出口增长
前4个月，我国一般贸易进出口9.05万亿元，增长0.6%，占我外贸总值的64%。其中，出口5.53万亿元，增长7.3%；进口3.52万亿元，下降8.4%。同期，加工贸易进出口2.54万亿元，增长6.6%，占18%。其中，出口1.58万亿元，增长5.5%；进口9605.7亿元，增长8.4%。此外，我国以保税物流方式进出口2.04万亿元，增长7%。其中，出口8474.8亿元，增长17.7%；进口1.19万亿元，增长0.6%。
二、对东盟、欧盟进出口增长
前4个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为2.38万亿元，增长9.2%，占我外贸总值的16.8%。其中，对东盟出口1.48万亿元，增长12.6%；自东盟进口8951.7亿元，增长4%。欧盟为我第二大贸易伙伴，我与欧盟贸易总值为1.78万亿元，增长1.1%，占12.6%。其中，对欧盟出口1.21万亿元，增长6.1%；自欧盟进口5635.9亿元，下降8.1%。美国为我第三大贸易伙伴，我与美国贸易总值为1.44万亿元，下降2.1%，占10.2%。其中，对美国出口1.07万亿元，下降1.5%；自美国进口3699.5亿元，下降3.7%。
同期，我国对共建“一带一路”国家合计进出口7.25万亿元，增长3.9%。其中，出口4.15万亿元，增长9.6%；进口3.1万亿元，下降2.8%。
三、民营企业进出口比重提升
前4个月，民营企业进出口8.05万亿元，增长6.8%，占我外贸总值的56.9%，比去年同期提升2.3个百分点。其中，出口5.47万亿元，增长8.1%，占我出口总值的65.1%；进口2.58万亿元，增长4.2%，占我进口总值的45%。同期，外商投资企业进出口4.1万亿元，增长1.9%，占我外贸总值的29%。其中，出口2.28万亿元，增长6.1%；进口1.82万亿元，下降3%。国有企业进出口1.96万亿元，下降11.3%，占我外贸总值的13.9%。其中，出口6406亿元，增长7.3%；进口1.32万亿元，下降18.2%。
四、机电产品占出口比重超6成，其中自动数据处理设备及其零部件、集成电路和汽车出口增长
前4个月，我国出口机电产品5.04万亿元，增长9.5%，占我出口总值的60.1%。其中，自动数据处理设备及其零部件4587.1亿元，增长5.6%；集成电路4051.5亿元，增长14.7%；汽车2649.8亿元，增长4%。同期，出口劳密产品1.3万亿元，下降1.6%，占15.4%。其中，纺织品3291.7亿元，增长4.9%。出口农产品2355.7亿元，增长6.1%。
五、铁矿砂、原油、煤等主要大宗商品进口价格下跌，机电产品进口值增长
前4个月，我国进口铁矿砂3.88亿吨，减少5.5%，进口均价（下同）每吨710.4元，下跌17.8%；原油1.83亿吨，增加0.5%，每吨3936.7元，下跌8%；煤1.53亿吨，减少5.3%，每吨569.6元，下跌22.2%；天然气3899.4万吨，减少9.2%，每吨3318.3元，下跌6.1%；大豆2319万吨，减少14.6%，每吨3283.2元，下跌15%；成品油1292.2万吨，减少25.6%，每吨4381.8元，上涨1.6%。此外，进口初级形状的塑料952.5万吨，减少1.1%，每吨1.05万元，下跌0.5%；未锻轧铜及铜材174.2万吨，减少3.9%，每吨6.9万元，上涨8.5%。同期，进口机电产品2.23万亿元，增长5.7%。
