前4个月全国社会物流总额同比增长5.6%
文章来源：物通网 更新时间：2025-06-04
6月3日，中国物流与采购联合会、中国物流信息中心发布数据显示，前4个月，物流需求延续恢复态势，需求总量持续扩张。全国社会物流总额达115.3万亿元，同比增长5.6%，增速较一季度回落0.1个百分点。受复杂严峻国际环境影响，4月份外部冲击加剧，4月份社会物流总额同比增长5.5%，较3月份回落1.4个百分点。
中国物流信息中心物流统计处副处长孟圆对《证券日报》记者表示，4月份，物流运行顶住外部冲击压力，展现较强韧性与发展潜力，整体保持平稳向好态势。国内产业物流和消费物流市场持续发挥基础支撑作用，供应链上下游资源整合趋势显著增强。
从结构来看，生产和消费需求有效支撑国内物流需求韧性。工业品、单位与居民物品物流需求保持稳定增长，前4个月，工业品物流总额同比增长5.7%，增速较一季度回落0.2个百分点;单位与居民物品物流总额同比增长5.9%，较一季度提升0.1个百分点。
孟圆表示，工业物流基本盘稳固，产业升级加速推进。4月份，工业品物流总额增速平稳，多数行业和产品物流需求保持增长，41个大类行业增长面达87.8%。装备制造业物流表现亮眼，智能化、数字化驱动传统制造供应链向价值链中高端转型，新动能支撑作用凸显，4月份高技术制造相关物流需求同比增长10.0%，持续高于工业品物流总额增速。
值得关注的是，线上电商消费活力强劲，前4个月，实物商品网上零售额增长5.8%，较一季度提升0.1个百分点，占社会消费品零售总额比重达24.3%，环比提高0.3个百分点。4月份中国电商物流指数为111.1点，较3月份回升1.1点。
孟圆分析称，消费物流需求潜力持续释放，线上线下协同增长。4月份，消费品以旧换新等扩内需政策效应显著，叠加短视频、直播带货、即时零售等新业态助力，居民消费物流需求稳步增长。
数据显示，前4个月，物流相关基础设施投资同比增长3.9%，“两新”政策效应持续显现，设备购置投资引领作用突出，水上运输业、航空运输业投资分别增长26.9%和13.9%。前4个月，物流景气指数中固定资产投资完成额指数均值为51.6%，较去年同期提高1.9个百分点;4月份当月该指数达53.6%，创近三年新高。随着新型城镇化战略和“两重”建设深入推进，物流基础设施投资稳步增长。
与此同时，物流市场规模稳步扩大，前4个月，物流业总收入4.4万亿元，同比增长4.7%。从后期走势看，孟圆预计，物流企业经营仍将面临外部环境复杂多变的挑战，持续稳定回升的压力有所增加。随着“扩内需、促消费”等多项稳增长政策的持续发力，制造业向高端化、智能化转型或将加速，物流服务也需同步提升供应能力与效率。
宁波舟山港年LNG加注量首破10万立方米
文章来源：宁波舟山港官网 更新时间：2025-06-05
截至5月底，宁波舟山港今年累计完成LNG加注量达10.6万立方米，年加注量首次突破“10万方”大关，标志着其在船舶燃料供应绿色转型领域再上新台阶。
伴随全球航运业“脱碳”进程加速及国际海事组织（IMO）碳减排法规持续升级，宁波舟山港直面国际航运低碳化变革挑战，持续做大做优“海港燃供”品牌。自2023年6月在梅山港区完成浙江省首单LNG加注业务以来，宁波舟山港在地方政府、口岸管理部门的大力支持和指导下，高效拓展LNG加注服务，先后将业务延伸至穿山、大榭两大核心港区，并成功取得舟山锚地加注资质，逐步构建起覆盖核心作业区的常态化加注网络。在此基础上，宁波舟山港于今年3月实现LNG加注艘次、加注量两项核心数据超去年全年总量的亮眼成绩。
数据跃升背后，是多方协力与港口“内强管理、外拓合作”的“绿色密码”。依托全球第一大港的资源优势和日益成熟的服务体系，宁波舟山港成功与地中海航运、达飞轮船、赫伯罗特、美森轮船等国际航运巨头建立合作关系。今年5月，在浙江省海港集团、宁波舟山港集团与太平船务签署合作备忘录后，宁波舟山港仅用3天便为其高效完成首单加注作业，实现“签约即落地”的港口效率，彰显了“港口+能源+航运”跨行业协同的强大效能。
此外，宁波舟山港深化“海事、海关、边检、海港”联动协作机制，在各方支持下，进一步联动码头、拖轮、引航等关键资源，打造了“引航优先调度、拖轮实时响应、加注精准对接”的顺畅流程，进一步提升了客户满意度与品牌国际影响力。
值得关注的是，宁波舟山港在持续巩固LNG加注业务的基础上，正积极布局生物燃料、绿色甲醇等多种新型船舶替代能源加注业务。目前，宁波舟山港已成功完成全国首单集装箱船生物燃料海上加注，并在穿山、梅山两大“千万箱级”
集装箱码头实现了高硫生物燃料油加注业务的全覆盖。同时，宁波舟山港还率先完成全国港口企业首单欧盟碳配额交易，正逐步构建一个“多能互补”的未来船舶绿色燃料供应体系。
“618”首轮，宁波跨境电商零售进口销量超16亿元
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-06-06
2025年“618”年中大促活动于5月16日提前启幕，各大跨境电商企业早早布局大促节点，优化选品作业，缩短收货周期，为消费者打造更便捷高效的“全球购”体验。
在宁波保税区富立物流星云仓，成千上万种跨境商品整齐地存放在全自动货架上，由智管系统下达拣货指令，经由传送带和AGV机器人将分拣好的商品交由工人打包、装箱、贴单等操作，最后通过快递车辆日夜不停将包裹送至全国各地的消费者手中。
“在智能系统辅助下，订单处理时效压缩至10分钟，江浙沪包邮区的消费者最快半天就能收到包裹。”富立物流关务负责人史铭介绍。
“大促首轮，从5月16日到5月27日，宁波跨境电商企业接到消费者订单约461万票，销售商品金额约16.5亿元。”宁波海关自贸处副处长郭宇表示。
图为：关员在跨境电商保税仓开展“618”大促现场监管保障
今年的“618”恰逢第四届中国-中东欧博览会开幕，来自中东欧国家的商品也搭上了“618”的购物快车，受到了国内消费者的欢迎。宁波保税区中东欧跨境电商线下自提中心内，摆满了各种来自中东欧国家的跨境商品。“今年宁波承办中东欧博览会吸引了不少目光，很多顾客也是慕名前来我们店里进行体验和消费，日均销售额较往常提高10%。”中东欧自提中心经理郭陈娟说。第一阶段，中东欧跨境电商商品订单销售金额超2500万元，同比增加8.6%。
为保障今年跨境电商“618”大促顺利开展，宁波海关提前走访调研辖区仓储企业，详细掌握其备货规模、促销计划、业务峰值时段及通关保障需求等信息，为企业开展规范申报培训，引导企业合理规划发货节奏、错峰申报，避免货物集中申报造成拥堵。
“今年的‘618’预计还会在6月15日迎来高峰期，我们制定了专门的监管方案与应急预案，对被布控查验的跨境电商备货货物，开通‘绿色查验’通道，确保当天查验、当天放行，企业能当天理货，提高商品上架作业时效。”宁波海关所属保税区海关查验一科科长陈一明说
进口机动车“两证合一”试点扩大至黄埔海关
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-06-06
自6月1日起，黄埔海关正式纳入进口机动车辆“两证合一”改革试点范围。6月3日，黄埔海关所属新沙海关签发了黄埔关区首份新版汽车《货物进口证明书》，标志着进口机动车辆《货物进口证明书》和《进口机动车辆随车检验单》“两证合一”改革试点范围扩大至黄埔海关。
改革实施后，企业只需一次申请，即可取得“两证合一”证书，该证书可直接用于公安部门办理车辆登记手续，通关流程进一步简化，通关效率进一步提升。
日前，海关总署会同20个部门（单位），联合部署开展为期5个月的跨境贸易便利化专项行动，“扩大进口机动车‘两证合一’试点应用”正是其中的29项措施之一。
为顺利推进“两证合一”试点应用，穗东海关、新沙海关持续开展“关长送政策上门”活动，走访汽车进出口企业、物流企业，了解困难需求，听取意见建议，通过设立咨询热线、出证窗口“面对面”交流等形式，指导车企完成信息填报、申请变更、车辆上牌等工作，推动改革试点顺利落地。
黄埔海关将认真落实跨境贸易便利化专项行动部署要求，持续做好调查研究，细化改革方案，进一步优化车辆进口监管及证书签发流程，提高通关效率，发挥进口汽车产业优势，助力高水平对外开放。
前5个月我国货物贸易进出口增长2.5%
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-06-09
据海关统计，2025年前5个月，我国货物贸易进出口总值17.94万亿元人民币，同比（下同）增长2.5%。其中，出口10.67万亿元，增长7.2%；进口7.27万亿元，下降3.8%。
5月份，我国货物贸易进出口总值3.81万亿元，增长2.7%。其中，出口2.28万亿元，增长6.3%；进口1.53万亿元，下降2.1%。
前5个月我国进出口主要特点：
一、一般贸易、加工贸易进出口增长
前5个月，我国一般贸易进出口11.51万亿元，增长0.8%，占我外贸总值的64.2%。其中，出口7.04万亿元，增长7%；进口4.47万亿元，下降7.8%。同期，加工贸易进出口3.21万亿元，增长6.2%，占17.9%。其中，出口1.99万亿元，增长4.5%；进口1.22万亿元，增长9.3%。此外，我国以保税物流方式进出口2.54万亿元，增长5.9%。其中，出口1.05万亿元，增长15.8%；进口1.49万亿元，下降0.2%。
二、对东盟、欧盟进出口增长
前5个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为3.02万亿元，增长9.1%，占我外贸总值的16.8%。其中，对东盟出口1.9万亿元，增长13.5%；自东盟进口1.12万亿元，增长2.3%。欧盟为我第二大贸易伙伴，我与欧盟贸易总值为2.3万亿元，增长2.9%，占12.8%。其中，对欧盟出口1.57万亿元，增长7.7%；自欧盟进口7283.3亿元，下降6.1%。美国为我第三大贸易伙伴，我与美国贸易总值为1.72万亿元，下降8.1%，占9.6%。其中，对美国出口1.27万亿元，下降8.7%；自美国进口4475.1亿元，下降6.3%。
同期，我国对共建“一带一路”国家合计进出口9.24万亿元，增长4.2%。其中，出口5.34万亿元，增长10.4%；进口3.9万亿元，下降3.2%。
三、民营企业、外商投资企业进出口增长
前5个月，民营企业进出口10.25万亿元，增长7%，占我外贸总值的57.1%，比去年同期提升2.4个百分点。其中，出口6.97万亿元，增长8%，占我出口总值的65.4%；进口3.28万亿元，增长4.9%，占我进口总值的45.1%。同期，外商投资企业进出口5.21万亿元，增长2.3%，占我外贸总值的29%。其中，出口2.88万亿元，增长6%；进口2.33万亿元，下降1.9%。国有企业进出口2.44万亿元，下降12.7%，占我外贸总值的13.6%。其中，出口7994亿元，增长4.3%；进口1.64万亿元，下降19.1%。
四、机电产品占出口比重6成，其中自动数据处理设备及其零部件 、集成电路和汽车出口增长
前5个月，我国出口机电产品6.4万亿元，增长9.3%，占我出口总值的60%。其中，自动数据处理设备及其零部件 5752.3亿元，增长3.9%；集成电路5264亿元，增长18.9%；汽车3513.7亿元，增长6.6%。同期，出口劳密产品1.66万亿元，下降1.5%，占15.6%。其中，纺织品4201.4亿元，增长3.7%。出口农产品2960.9亿元，增长4.7%。
五、铁矿砂、原油、煤等主要大宗商品进口价格下跌，机电产品进口值增长
前5个月，我国进口铁矿砂4.86亿吨，减少5.2%，进口均价（下同）每吨707.2元，下跌16.4%；原油 2.3亿吨，增加0.3%，每吨3864.3元，下跌10.6%；煤1.89亿吨，减少7.9%，每吨559元，下跌22.5%；天然气4905.3万吨，减少9.5%，每吨3274元，下跌6.8%；大豆3710.8万吨，减少0.7%，每吨3233.9元，下跌13.9%；成品油 1598万吨，减少26.8%，每吨4323.2元，下跌0.1%。此外，进口初级形状的塑料1169.8万吨，减少2.3%，每吨1.06万元，下跌0.8%；未锻轧铜及铜材216.9万吨，减少6.7%，每吨6.94万元，上涨6.6%。同期，进口机电产品2.83万亿元，增长6%。
宁波舟山港航线密集上新
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-06-016
近日，宁波舟山港穿山港区7号泊位，地中海航运独立运营的中东航线CLAN首航船舶“地中海弗罗拉”轮正在进行繁忙的装箱作业，预计装载出口货物2000余标箱。这条航线不仅是东亚和中东之间的海上黄金物流通道，也是近期宁波舟山港密集开通的新航线其中之一。
近期，随着海运出货量快速回升，宁波舟山港新航线密集上新。多条新航线的开辟，不仅能满足市场上激增的货运需求，还为出口企业提供更便捷的运输选择，帮助企业更高效地出运货物，更进一步巩固了宁波舟山港在国际航运中的枢纽地位。目前，宁波舟山港航线总数超过300条，链接全球200多个国家和地区的600多座港口。
“为了保障多条新航线顺利开辟，我们落实‘亲清直通车•企需关应’机制，提前与船公司、码头公司、船代企业开展对接，确认航线结构、运营模式等信息，指导企业理顺船舶申报、舱单传输等业务流程，为企业提供通关、物流等方面政策咨询。同时，依托信息化系统，实现船舶申报、舱单传输等业务的全流程无纸化办理，保障进出境船舶靠泊、在港、离泊全过程物流畅通。”宁波海关所属大榭海关物流监管一科科长徐迅说。
宁波海关将持续推进智慧海关建设和“智关强国”行动，锚定“畅通国家骨干战略大通道，提升口岸通行效能”的目标任务，强化顺势监管理念，推动海关监管更大程度顺势嵌入国际贸易物流链条，助力宁波舟山港拓展国际航运网络。
跨境电商新业态释放消费新动能
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-06-17
走进杭州跨境电商综试区的进口商品仓库，电商主播对着手机屏幕，正在向直播间的观众们详细介绍着进口商品。在他们身后，仓库工作人员在货架间来回穿梭，分拣出消费者下单的商品，并迅速完成打包、贴单等工序。
同一时间，这些进口包裹的订单、物流信息通过国际贸易“单一窗口”实时传输到海关通关系统，系统后台自动进行逻辑比对后，对申报数据进行“秒级”验放。随后，这些装着进口商品的包裹就通过快递车辆，迅速发往全国各地的消费者手中。
“随着6·18年中大促火热进行，跨境电商进口商品的直播带货就更热闹了。”海仓科技有限公司关务经理李海荣介绍，“我们的直播间就设在进口商品仓库里面，不仅有更直观的体验，也能提升消费者的信任度。”海仓科技有限公司主要从事跨境电商进口商品仓储、物流等服务，在“直播+跨境电商”模式的带动下，1-5月公司跨境电商进口商品销售额同比增长超过30%。
为了提升消费者买全球购物体验，杭州海关积极推进智慧海关建设和“智关强国”行动，深化智慧跨境电商建设，运用“5G智能单兵”，提升进口商品的监管通关效能。每件进口商品都有对应的“商品条码”，现场关员在查验、盘库时，通过“5G智能单兵”扫描商品条码，实现商品信息“一扫即知”。
目前，杭州海关已初步建成包含2万多条基础代码的数据库，围绕跨境电商监管作业中的入区、仓储、出区等重点管理环节，将商品条码应用拓展到安全准入、质量检测、商品产地溯源等领域，实现顺势嵌入式监管。此外，针对直播活动促销形式多样的特点，杭州海关通过简化商品促销报备流程，推进无纸化保函试点等举措，助力电商企业降本增效。同时，提前了解仓储企业的备货规模和促销计划，落实7×24小时通关保障，为国内消费者“买全球”提供便利。
从农产品到大装备 一起来看飞驰的中国物流
文章来源：物通网 更新时间：2025-06-28
从农产品、零部件到大装备，如今，“物流链”上运输的货物越来越多。秒速、准时、通达! 平均每秒，亚洲最大货运机场鄂州花湖国际机场的传送带上，天南地北的货物以每秒2.7米的速度冲刺; 平均每天，全国超51列中欧班列载着超1.8亿美元货物密集进出港; 平均每月，全球货物吞吐量最大港口——宁波舟山港，往来穿梭的巨轮装载超1.1亿吨海内外货品通达全球。
物流快跑，贯穿着我们的一年四季。
总台央视记者 马佳伦：6月，仙居的杨梅密集上市了。凌晨采摘，清晨分拣、预冷，中午就能打包发货，这是杨梅独有的“物流”时间。今年，仙居有超12.1万吨杨梅飞奔进入千家万户。
在浙江仙居杨梅种植户张宇峰的记忆里，杨梅很有脾气，长在高高的山头，还必须梅农们亲手摘。下山这条路，老一辈儿一走就是很多年，杨梅易腐烂，半天就变质。过去手挑肩扛送下山的杨梅，走出去都很困难。
总台央视记者 马佳伦：过去，杨梅采摘成筐后，梅农要挑担走出梅林，再装车运出深山。一来一回耗时数个小时。如今，吊杨梅的人总会在杨梅季准时出现，一筐可以搬运40斤杨梅，时间仅仅需要5分钟。
如今，完善的物流链不仅覆盖了这条下山路，还解决着转运全国、出口世界的难题。吴豪杰的一年四季总是追着时令鲜果成熟的足迹。5月的枇杷，6月的杨梅，7月的水蜜桃，每到鲜果季，在临近产地，他和同事们总会搭建起一个专属于时令水果的临时中转场。场地内灯火彻夜通明，飞驰的传送带会在8分钟内将杨梅送上专属车辆，发往下一站。
某物流企业浙中生鲜板块负责人 吴豪杰：从山上到山下，从客户家里到中转场，从中转场到机场，从机场直飞到目的地，再从目的地送到客户手中的“最后一公里”，每个环节实时监控我们的快件中转。
总台央视记者 马佳伦：此刻，凌晨采摘下树的杨梅正在填满杨梅专机，随后通过“空空中转”“地空中转”的方式，最快24个小时就能到达北京客户手中。今年五月，快递日均业务量超过5.5亿件，其中不乏五湖四海鲜货的身影，樱桃航线、荔枝航线、杨梅航线上，一架架鲜果专机成就了餐桌上的夏天。
平均每天，超过2.49万吨的货物穿行在不断织密的空中航线。同样的一天，还有超1056万吨货物流动在铁轨之上。
6月，第1000列全程时刻表中欧班列满载汽车配件和LED显示屏，从陕西西安始发，前往德国杜伊斯堡。如今，人们早已习惯高铁列车分秒不差的发运时间，但对于跨越多个国家的货运班列来说，拥有一张时刻表并非易事。
国铁西安局物流中心国际港营业部副经理 王炜：出国之后，因为铁路宽窄轨等问题，它就会积压，时效就不可控，现在基本上全程时刻表，沿途各个国家的铁路部门都在盯，按照时刻表，到点就开车。
当跨境货运班列拥有了自己的时刻表，便吸引了更多企业的目光。
西安某供应链管理有限公司货代 张帅：以前客户运这种圣诞礼品，在沿途站点拥堵，最长的一次圣诞节已经结束了。现在的全程时刻表，班列都是准时准点到达，优先换装这一列车。货值比较高的、对时效要求比较严格的，比如跨境电商货物。
总台央视记者 马佳伦：2022年至今，像这样的全程时刻表中欧班列运行线路已拓展至11条，每周稳定开行17列。如今随着越来越多时刻表应用于中欧班列的运行，跨境列车按表行驶，跨境货品按时送达。眼下这样全程时刻表中欧班列的运行时间较普通班列压缩30%以上，而每个货柜的货值也较普通中欧班列平均提升41%。
这些年，不仅离港班列满载着国产好货，返程班列的集装箱也装得越来越满，每一列返程班列都会匹配最优转运方案，从而提升回程运输效率。
陕西西安某粮油工业集团副总经理 王方：在哈萨克斯坦，我们20万吨的面粉加工，30万吨的饲料加工，这需要强大的物流。原来我们一个班列发运回来基本上是20天到一个月，现在基本上缩短到10-15天，园区里面也引了一条铁路专用线，分拨能力也达到了100万吨。
记者观察：打通“大动脉” 畅通“微循环” 流动的中国活力奔涌
物流是实体经济的“筋络”，从铁路、港口、空中持续打通的“大动脉”，到配送末端越发畅通的“微循环”，高效物流链不仅牵动着一个个家庭有滋有味的生活，更跨越国界链接全球间的经贸往来。货物快跑，不只是一种交通方式的提速，更是物流链上各环节的衔接。田间地头，冷链货车早早开箱迎客;产地周边，专属货仓极速分拨;冷链车、全货机，精准匹配千公里内外的目的地。这是一场接力赛，更是对时效的极致解读。这些年，不同交通方式抱团前行。西部陆海新通道，实现东西相连，陆海相通。铁路专用线深入厂区、园区丝滑装卸;多式联运“一单制”“一箱制”，疏通物流堵点。当“大动脉”更强劲，“微循环”更畅通，飞驰的中国物流将持续为全球经济增长增添动能。
“金华南—温州港”海铁联运班列成功首发
文章来源：宁波舟山港官网 更新时间：2025-06-28
6月19日10时许，一列装载着68标准箱货物的海铁联运班列从华东国际联运港铁路金华南站鸣笛启程，驶向温州港乐清湾港区，标志着“金华南—温州港”海铁联运班列成功首发。后续，该批货物将由上海新海丰集装箱运输有限公司承运，出口至泰国、菲律宾等东南亚国家。
今年以来，物流集团持续深化与海丰集运及宁波、金华、温州三地口岸单位的战略协作，着力整合港口装卸、铁路运输、海关通关等核心资源，推动实现“港站直通、信息互通、业务联通”。此次班列的开通，将充分发挥金华作为“一带一路”枢纽节点的区位优势，有效促进浙中地区与全球市场的经贸往来。
值得一提的是，值此班列首发之际，海丰集运正式挂牌入驻华东国际联运港，助推金华市在构建“航运企业+内陆枢纽+沿海港口”三位一体的海铁联运生态、
圈方面取得重要突破。后续，物流集团持续推动发挥海丰集运的国际航运网络优势和华东国际联运港的物流集散功能，形成多方良性互动，为长三角地区外圈方
面取得重要突破。后续，物流集团持续推动发挥海丰集运的国际航运网络优势和华东国际联运港的物流集散功能，形成多方良性互动，为长三角地区外贸企业提供更加便捷高效的物流服务。
同时，物流集团将继续依托温州港作为浙江海港南翼港口的区位优势，持续稳定运营“金华南—温州港”海铁联运班列，重点推进宁波舟山港金义“第六港区”与温州港在港口业务、通关服务、航运管理、信息共享、运营协同等领域的深度融合发展，为区域外贸高质量发展提供强有力的物流支撑。
浙江海港携手宁德时代共推港口物流领域“新能源化”文章来源：宁波舟山港官网 更新时间：2025-06-29
6月25日，浙江省海港集团与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将共同探索并实践港口物流领域的“产业新能源化”发展路径，合力打造港口综合零碳解决方案。
在浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长，股份公司董事长陶成波，宁德时代董事长兼CEO曾毓群的共同见证下，集团党委委员、副总经理江涛与宁德时代董事长助理、企业策划部部长曲涛代表双方签约。宁德时代决策顾问委员会副主任曾嵘、生态发展委员会主席吴映明以及股份公司党委委员、董事、副总经理滕亚辉等出席仪式。
根据协议，双方将充分发挥各自优势，聚焦低碳港区与园区建设、船舶电动化、港口机械设备电动化和重卡充换电、仓储物流、电池回收等领域，开展全方位、多领域、深层次的战略合作，共同构建低碳生态场景集群，推动港口绿色转型发展。
与此同时，集团将依托海外仓网络，通过加密中欧快航班次，优化多式联运路径，着力为宁德时代打造高效、便捷、经济的物流通道。
宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务。其凭借强大的研发实力、规模化的生产能力、卓越的成本控制以及覆盖全球顶尖车企的客户网络，实现动力电池使用量连续八年全球第一，储能电池出货量连续四年全球第一。
中塞自贸协定实施一年 拱北海关助力超
9亿元出口货物享惠
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-07-23
近日，珠海小米通讯技术有限公司在拱北海关所属香洲海关，成功为一批价值超18万元的扫拖机器人申领中塞自贸协定原产地证书。凭借该份证书，此批产品在塞尔维亚进口时关税优惠幅度达6%。
“中塞自贸协定生效实施后，我们出口塞尔维亚的小家电、电子设备等产品均可享受进口关税优惠，例如蓝牙耳机等品类的关税税率从15%降至0%，零关税使得我们产品的价格优势更为突出，有助于我们深耕新兴市场。”该公司关务经理雷明伟介绍说。据悉，协定实施一年来，该公司在香洲海关申办了1044份中塞原产地证书，享惠货值超1.16亿元。
中国-塞尔维亚自由贸易协定自2024年7月1日正式开始实施，随着政策红利持续释放，珠海企业对塞出口呈现强劲增长态势，上半年出口1.74亿元，同比增长18.5%。据统计，协定实施一年以来，拱北海关共为关区企业签发中塞原产地证书1863份，涉及出口货值9.44亿元，主要涉及风力发电机组、空调、电视机及小家电等商品，为企业带来真金白银的实惠。
香洲海关依托“关长送政策上门”“护航”系列政策宣讲会等方式靶向施策，建立原产地业务关企直通群，优化原产地专线专窗服务，引导企业主动用惠、规范享惠；深化“智能审核+自助打印”便捷签证模式，中塞证书自助打印率达96.23%，助力企业用好用足各项便利措施更好享惠。
上海市首个航空前置货站试运行
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-07-29
7月28日，上海市首个航空前置货站——松江综保区航空前置货站启动试运行。当日，首票货值约1.6万美元、总重量1.4吨的跨境电商货物，在上海海关所属松江海关的全程监管下顺利完成验放手续，从松江综合保税区发运至浦东国际机场，装机出运。
松江综合保税区航空前置货站将机场传统的验放、安检、集拼打板等作业流程前移至综保区，实现跨境电商、综保区内保税货物和区外普通货物“一站式直抵装机”。据测算，较传统模式货物通关效率提升约30%、物流成本降低15%。
该货站由上海机场集团、东方航空物流、松江综合保税区、茸欣货运站联合打造，规划面积2.27万平方米，首期启用建设面积达6000平方米，设有出口空运跨境电商作业区和出口空运普货作业区，集成仓储、组板、订舱、保税等多种功能，将综合发挥“一站两场、两航共建、双区叠加”优势，有效提升长三角地区国际物流运输效能，助力企业加速融入全球市场。
松江海关为前置货站设置了业务专责科室，及时回应企业在通关监管和信息系统对接等方面的实际需求，持续优化完善业务现场操作流程。在试运行前，松江海关已联合运营方完成近2万票出口跨境电商数据流测试，并与上海浦东国际机场海关共同完成3800余票实货测试，测试货物包括服装、玩具和电子产品等多种类型。
物流承运方上海宏杉国际物流有限公司总经理刘世杰说：“松江前置货站为跨境电商出海通道提供了新选择，也为我们公司整体物流运营的进一步优化创造了更多可能性。”
作为G60科创走廊的重要物流枢纽，该项目与松江“产城融合”发展深度协同。今年上半年，松江区进出口货值达1393.4亿元，同比增长13.3%。
上海海关将积极探索创新监管制度和优化作业流程，通过数智化集成、跨部门集成、全链条集成、内外部集成等四方面“集成”，分步将海关口岸监管与特殊区域监管两套监管作业体系予以优势叠加、有效融合，将前置货站海关监管升级为跨区域“区港联动”的“样板间”。
前7个月我国货物贸易进出口增长3.5%
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-08-07
据海关统计，2025年前7个月，我国货物贸易进出口总值25.7万亿元人民币，同比（下同）增长3.5%。其中，出口15.31万亿元，增长7.3%；进口10.39万亿元，下降1.6%，降幅较上半年收窄1.1个百分点。
7月份，我国货物贸易进出口总值3.91万亿元，增长6.7%。其中，出口2.31万亿元，增长8%；进口1.6万亿元，增长4.8%，连续两个月增长。
前7个月我国进出口主要特点：
一、一般贸易、加工贸易进出口增长
前7个月，我国一般贸易进出口16.44万亿元，增长2.1%，占我外贸总值的64%。其中，出口10.11万亿元，增长7.4%；进口6.33万亿元，下降5.4%。同期，加工贸易进出口4.6万亿元，增长6.3%，占17.9%。其中，出口2.84万亿元，增长3.8%；进口1.76万亿元，增长10.5%。此外，我国以保税物流方式进出口3.69万亿元，增长6%。其中，出口1.52万亿元，增长14.1%；进口2.17万亿元，增长1%。
二、对东盟、欧盟进出口增长
前7个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为4.29万亿元，增长9.4%，占我外贸总值的16.7%。欧盟为我第二大贸易伙伴，我与欧盟贸易总值为3.35万亿元，增长3.9%，占我外贸总值的13%。美国为我第三大贸易伙伴，我与美国贸易总值为2.42万亿元，下降11.1%，占我外贸总值的9.4%。
同期，我国对共建“一带一路”国家合计进出口13.29万亿元，增长5.5%。
三、民营企业、外商投资企业进出口增长
前7个月，民营企业进出口14.68万亿元，增长7.4%，占我外贸总值的57.1%，比去年同期提升2.1个百分点。其中，出口10.04万亿元，增长8.7%，占我出口总值的65.6%；进口4.64万亿元，增长4.7%，占我进口总值的44.7%。同期，外商投资企业进出口7.46万亿元，增长2.6%，占我外贸总值的29%。其中，出口4.1万亿元，增长4.9%；进口3.36万亿元，下降0.1%。国有企业进出口3.49万亿元，下降8.8%，占我外贸总值的13.6%。其中，出口1.13万亿元，增长3.2%；进口2.36万亿元，下降13.6%。
四、机电产品占出口比重6成，其中自动数据处理设备及其零部件 、集成电路和汽车出口增长
前7个月，我国出口机电产品9.18万亿元，增长9.3%，占我出口总值的60%。其中，自动数据处理设备及其零部件 8236.2亿元，增长1.1%；集成电路7784.5亿元，增长21.8%；汽车5134.6亿元，增长10.9%。同期，出口劳密产品2.41万亿元，下降0.8%，占我出口总值的15.7%。其中，服装及衣着附件6367.9亿元，增长0.9%；纺织品5900.7亿元，增长2.7%；塑料制品4389亿元，增长0.5%。出口农产品4146.6亿元，增长2.9%。
五、铁矿砂、原油、煤、天然气等主要大宗商品进口价格下跌，机电产品进口值增长
前7个月，我国进口铁矿砂6.97亿吨，减少2.3%，进口均价下跌15%；原油 3.27亿吨，增加2.8%，均价下跌12.7%；煤2.57亿吨，减少13%，均价下跌24%；天然气7014.4万吨，减少6.9%，均价下跌6.7%；大豆6103.5万吨，增加4.6%，均价下跌12.5%；成品油 2339.1万吨，减少16.6%，均价下跌4%。此外，进口初级形状的塑料1592.3万吨，减少5%，均价下跌0.5%；未锻轧铜及铜材311.3万吨，减少2.6%，均价上涨4.9%。同期，进口机电产品4.09万亿元，增长5.8%。
“丝路海运”集装箱航线开行突破2万艘次
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-08-07
8月5日，在厦门海天码头，“地中海阿努莎三号”货轮满载着服装鞋服等鸣笛启航，迎来“丝路海运”命名的第二年航行，承载着“中国制造”走向世界。
自2018年开行以来，“丝路海运”平台持续提升港航服务能级，凭借强大的航线网络及高效的物流体系，为共建“一带一路”发展注入澎湃动力，深受全球外贸企业信赖。截至7月底，全国128条“丝路海运”命名集装箱航线共开行20293艘次，完成集装箱吞吐量2391.96万标箱，通达46个国家和地区的147座港口。其中，厦门港作为核心枢纽和始发港，61条命名航线累计开行13029艘次，完成集装箱吞吐量1466.15万标箱。
“近七载耕耘，‘丝路海运’已经成长为多元、稳定、高效的综合物流服务平台，深度参与全球供应链产业链。”福建丝路海运运营有限公司总经理李南介绍，“经过厦门港‘丝路海运’航线出口的热门商品，几乎涵盖了衣食住行的方方面面，从常见的服装鞋帽，到近年来热销的电线电缆及新能源产品，越来越多的‘中国制造’从这里走向世界。”
为了更好地丰富“丝路海运”出海网络，厦门海关深度应用数字口岸平台，动态掌握船名、靠泊泊位、抵离港时间等通关信息，优化船舶登临作业模式，实行365天24小时船舶通关保障。依托“智关强国”行动，该关不断优化国际中转、整船换载业务，大力推广进口货物“船边直提”、出口货物“抵港直装”等模式，精准对接企业个性化的通关需求，显著提高厦门港对国际航线与全球货物资源的集聚辐射和配置能力。
深圳海关加贸保税含“新”量持续攀升
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-08-13
今年以来，深圳海关全力推动加贸保税业务改革创新，培育壮大“保税+”新业态新模式，服务特区外贸稳定发展。
先行先试 支持国家重大平台开发开放
今年4月27日，前海蛇口自贸片区迎来挂牌成立十周年，外贸进出口值从首年的712亿元跃升至2024年的5367亿元，年均增长超22%，居粤港澳大湾区内自贸片区首位。
片区内物流分拨、研发设计、检测维修、融资租赁等各类业态集聚。目前海关备案企业数量超1.2万家，较设立之初增长5.8倍，42项海关监管制度创新成果被省级以上部门复制推广。
来到业聚医疗实验室，进口的球囊扩张导管顺利完成“差别化合格评定”。企业管理副总监吴意辉说道，“以前等查验要几天，现在自检后提交《质量验收自我声明》，1小时搞定！”
深圳海关通过创新“差别化合格评定模式”，对进入河套合作区的法定检验工业品，在风险评估后采用合格保证方式快速放行货物，测试研发类货物的现场查验比例降低90%。截至目前，该关已支持鹏城国家实验室、南方科技大学、香港大学深圳研究院等共计1.28亿元免税科研设备入区。
新业态新模式 凝聚外贸发展动能
7月14日，深圳首架国内总装交付的保税租赁飞机，通过异地委托监管模式在前海综合保税区落地。截至目前，前海综合保税区累计开展保税租赁涉及飞机10架、船舶2艘、直升机1架，货值近40亿元。
深圳海关积极支持综合保税区“保税+”业态发展，支持文化艺术品保税展示交易，保障14件来自香港的保税文化艺术展品顺利亮相深圳艺术周。同时，该关推动西门子等企业提出的核磁共振成像装置用零件等产品纳入国家第三批综合保税区维修产品目录。另外，该关首创前海离港空运服务中心，将海关监管顺势嵌入航空物流，节省企业综合成本约30%，助力粤港澳大湾区打造世界级机场。
今年1—7月，深圳三大综合保税区进出口值3401.3亿元，同比增长19.2%。
精准滴灌 贴心助企服务
今年以来，深圳加工贸易企业积极调整战略布局，将目光投向国内市场，加快推动适销对路的出口产品转内销。对此，深圳海关聚焦企业内销痛点，通过精简审批环节、压缩办理时限等举措，提升内销便利化水平。同时，该关联合地方推广“三同”认证，组织企业参与“外贸优品中华行”活动，支持企业通过大型电商平台进一步开拓国内市场。
深圳创维-RGB电子有限公司关务经理刘颖俊表示：“在深圳海关的帮助下，我们迅速打通国内销售渠道，让更多优质家电产品从‘深圳制造’走向‘国内畅销’。”
同时，深圳海关还充分发挥出口监管仓“小而精”“小而特”散货集拼进出灵活的优势，助力中小企业应对市场变化。通过运用“入仓即予退税”政策，企业办理出口退税时长缩短至2—3个工作日。同时，该关构建“出口监管仓+中欧班列”“出口监管仓+湾区海铁通”“出口监管仓+湾区陆海通”，拓宽出口物流渠道，吸引10余万家中小企业出口集拼，形成粤港澳大湾区最大的中小散货集拼地。
据深圳海关统计，今年1—7月，深圳市企业加工贸易及保税物流进出口1.15万亿元，同比增长7.6%。
海关“分运集检”业务模式试点在山东落地
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-08-14
近日，1900吨出口糠醇从全国多个产地以槽罐车形式分运集中至山东日照，经青岛海关所属日照海关检验合格后，按计划装运出口。这是青岛关区深化模式改革，对出口散装液体化工品开展“分运集检”检验监管模式试点工作场景之一。
糠醇属于危险化学品，多以散装形式装运出口，出口企业一般是从各地采购，分运集中至组货地后再出口。按照先前检验模式，企业需分别向生产地海关提交材料，在生产地实施检验，待各地海关出具检验合格结果之后，再向组货地海关报关出口。整个过程企业耗费时间长，且产生的关联费用大。
为助力企业降本增效，海关总署对散装液体化工品试点开展“分运集检”检验监管模式。“分运集检”是指通过管道、槽罐车或船舶等形式分运集中至组货地的散装液体化工品，由组货地海关受理企业出口申报并实施检验。试点企业可以是组货地企业，也可以是生产地企业。试点产品为单一散装液体化工品，可以由单一企业分运，也可以由多个不同企业分运。
青岛海关作为首批试点海关之一，按照“一品一策”“一企一策”方式对关区出口企业、散装液体化工品种进行风险评估，在确保风险可控、操作规范的基础上，在日照口岸试点出口散装糠醇“分运集检”检验模式。
以本次出口糠醇企业为例，其每年出口糠醇约1.2万吨，从国内7个生产企业采购，需近400车次运至口岸，平均每月1船次出口。企业在口岸组货后，由组货地海关受理企业出口申报并实施检验，可降低500元/吨、600万元/年的综合物流、时效成本。
下一步，青岛海关将继续聚焦企业诉求，强化监管、优化服务，积极稳妥推广其他散装危险化学品种类试点“分运集检”模式，让企业惠享“智慧商检”的改革红利。
前7个月宁波海关特殊监管区域进出口同比增长8.6%
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-08-19
近日，在宁波群辉光电有限公司，技术人员正为公司ERP系统与海关系统的联网对接做最后冲刺。验收通过后，该公司将成为宁波关区第二家采用“保税+ERP”联网开展“互联网+稽核查”的加工贸易企业。
“通过远程联网监管，企业无需暂停产线，海关便可以完成盘库核查作业，”宁波海关所属宁波保税区海关稽查科副科长周宇表示，“这既提升了作业效率和精准度，又充分保障了企业的连续生产。”
今年以来，宁波海关在创新保税联网监管，支持保税加工、保税研发、保税维修等多个领域取得突破，保税新业态新模式持续扩容增效：宁波比亚迪半导体有限公司首个1200V沟槽栅SiC MOSFET晶圆产品的保税研发项目正式启动，关键设备、材料保税进口，节省了研发环节的时间和资金成本，加速了企业的技术攻关进程；宁波赛力汽车部件有限公司作为宁波首家变速箱保税维修企业，落户宁波北仑港综保区，宁波海关“一站式”辅导，助力厂房验收、系统联网、保税维修账册设立等工作快速到位，首批维修业务即将启动......
多点开花的保税业态正在成为海关特殊监管区域培育外贸新动能的关键引擎。同样表现抢眼的还有不断向区内集聚的新能源材料产业。
在世天威（宁波保税区）物流有限公司的“数字化仓库”内，一批千吨级的新能源材料短短20分钟便完成了从保税状态到非保税状态的“区内直转”。“以前，一票报关单下的保税货物要转为非保税状态，得实货进出卡口，调车装卸耗时耗力。现在‘区内直转’用数据‘跑腿’替代货物‘跑路’，货物装卸、车辆运输、库内查验等成本显著降低。”世天威经理陈君说。
这背后是“自贸试验区+海关特殊监管区域”政策红利的深度释放。区内直转、货物按状态分类监管、保税货物没有存储期限等便利措施，精准匹配了新能源材料“大进大出、价格波动”的特性。在新能源产业爆发式增长的当下，这些政策正为关键材料的稳定供应筑起了坚实保障。
为让“区内直转”等改革举措释放出最大效能，宁波海关创新推出“数字化仓库”改造，可实现对原料“进、出、转、存”的可视化动态监管，让单家企业仓库储位空间利用率提升20%，年节省运营成本超300万元。1-7月，已完成对25家企业的数字化仓库改造，实现新能源原材料进出口68.4亿元、9.9万吨，分别同比增长1.9倍、1.2倍。
据统计，1-7月，宁波海关特殊监管区域进出口总值1291.33亿元，同比增长8.63%，占同期全市外贸总值的15.32%，成为稳外贸的重要支撑。
南京自动驾驶物流车上线试运行
文章来源：中国海关网 更新时间：2025-08-22
近日，在宁波空港国际货站，一票来自衢州的货物在宁波海关所属机场海关关员的监管下完成进仓。这票货物品名为水松纸，重达314千克，经海关审放后，通过“空空中转”方式转关到乌鲁木齐，最终出口到亚美尼亚。
“中亚方向的‘空空中转’，相比以往客户通过公路运输到新疆边境口岸出境，至少节省了3天以上的国内段运输时间。从财务成本上核算，从宁波出发只有单纯的空运代理费用，如果陆运到新疆口岸换装其他交通工具，不但有陆运卡车费，还有当地的装卸接驳及再进仓再运输等费用，综合下来一单成本大概可以降低15%。”宁波源展报关代理有限公司陆渐江说。
目前，宁波空港共有11条货运航线运营。
为积极助力新业态发展，宁波机场海关拓宽国际航空物流通道，支持宁波空港进出境货运航线向更多共建“一带一路”国家延伸，推进“空空中转”“空陆联运”等多种多式联运模式，为进出口企业提供更多物流选择。同时，宁波机场海关优化“机到即办”快速通关模式，实行转关无纸化审放，实现跨境货物一次申报、一次验放，提升宁波空港口岸通关效率。
宁波空港口岸已开通北京、上海、广州、郑州、成都等10多地与宁波的“空空中转”“卡车航班”进出口转关业务。今年宁波机场海关以“空陆联运”方式临时开通“东京-上海-宁波”、“东京-杭州-宁波”的快件进口转关业务，并做好“杭州-宁波”“鄂州-宁波”跨境电商进口转关以及“宁波空港-海港”跨境电商出口的通关保障。
据统计，1-7月，宁波机场海关共监管空运出口转关货物3833.08吨，同比增长122.76%。其中，跨境电商转关出口货物3395.39吨，同比增长134.29%。
2025上海快递物流供应链与智能装备展盛大开幕
文章来源：物流资讯 更新时间：2025-09-04
“2025快递物流新质生产力发展论坛暨长三角国际快递物流供应链与智能装备展览会”在上海盛大开幕
2025年9月3日，以“新质动力、科技智造”为主题的2025快递物流新质生产力发展论坛暨长三角国际快递物流供应链与智能装备展览会”在上海新国际博览中心隆重开幕。大会聚焦快递物流行业智能化、绿色化、数字化发展趋势，汇聚行业领导、行业专家、企业代表及众多业内精英，分享创新实践经验，展示行业最新科技成果、前沿技术与创新解决方案，推动产业链上下游深度合作发展。
【政企协同，权威机构鼎力支持】
2025快递物流新质生产力发展论坛暨长三角国际快递物流供应链与智能装备展览会在中国快递协会的指导下，由上海市快递行业协会主办，中国快递协会绿色环保专业委员会、上海冷链协会、中国物流与采购联合会托盘专业委员会、中国仓储与配送协会智慧物流分会、上海青浦天平快递物流装备质量与标准服务中心(青浦圆桌会议)等多家权威机构联合主办，浙江省快递行业协会、江苏省快递协会、安徽省快递协会共同协办，注入了强大的资源支持，进一步提升了展会的行业影响力和公信力，中国邮政、中通快递、申通快递、韵达快递、上汽集团、同方威视、递易智能、华天车辆、德沃智能、上海铁塔、行深智能、德赛西威、新石器、协能科技等国内外企业悉数亮相，彰显展会的行业影响力与平台价值。通过多方协作，展会成功打造了一个政企对话、资源共享、技术交流的综合性平台，邀请相关政府部门负责人及行业智库专家，围绕快递物流领域的最新政策导向和未来发展趋势展开深入探讨，为企业制定战略规划提供了重要参考依据，助力快递物流行业的转型升级。
【聚焦新质生产力，把脉市场热点】
展会期间，围绕“2025快递物流新质生产力发展论坛”以及多场行业专题论坛接连举行，如绿色包装创新论坛、智慧物流核心零部件论坛、无人机与无人车应用论坛等，围绕快递物流行业的核心议题从技术创新、政策导向、市场需求等多维度剖析行业现状，聚焦行业热点，解读政策导向，分享创新案例，为推动行业转型升级提供智力支持与实践参考，专家们分享了大量实际案例和落地经验，并对未来发展趋势进行前瞻性预测，为行业高质量发展提供了宝贵的参考和启发。展会特别设置了互动体验区，参观者可以近距离感受无人配送车、自动化分拣系统、智能仓储机器人等前沿设备的实际操作过程，通过现场演示与交流，参展企业与观众之间的互动更加紧密，推动了潜在合作机会的挖掘与落地，一些高科技产品的亮相吸引了众多业内人士的目光，参观者可以亲身体验到高科技设备，深入了解产品的技术细节和应用场景，为新质生产力的成果转化与落地开拓未来市场需求。
《指数发布，全方位拓展“数字+”创新应用》
2024年，上海快递发展指数为207.6，同比提升8.1%。上海市邮政业围绕推动高质量发展首要任务和构建新发展格局战略任务，扎实推进交通强国邮政篇建设，深入推动行业创新发展，持续巩固向好发展态势。行业规模再创新高，服务质效稳步提升，产业协同成效明显，绿色化、智慧化步伐加快，上海邮政快递国际枢纽中心建设持续推进，在服务国家重大战略、助力上海"五个中心"建设中发挥积极作用。
【展品覆盖全产业链，智能装备成为亮点】
展品范围广泛，包括：
- 智能装备：AGV机器人、无人叉车、智能分拣系统、自动化仓储设备;
- 绿色物流：可降解包装材料、循环共用托盘、新能源物流车;
- 冷链技术：冷库建设、冷藏车、温控系统、冷链物联网解决方案;
- 数字物流：大数据平台、人工智能调度系统、自动识别技术、智慧供应链管理系统等。
众多企业带来首发新品与解决方案，展现中国快递物流装备制造与科技应用的领先实力。
【精准对接，助力产业合作升级】
展会为参展企业提供了展示创新成果的舞台，特别设立“百强买家对接会”，邀请来自电子、医药、食品、零售等28个行业的TOP买家现场采购，实现供需精准匹配，提升参展商成交机会。此外，多家物流园区、电商平台、科研院所组团参观，进一步促进产学研用深度融合。通过一系列精心策划的商务对接活动，为行业品牌企业搭建沟通桥梁，通过精准匹配需求与供给，推动产业链上下游企业的深度合作，有效促进了行业上下游资源互补与协同发展，在技术应用、市场拓展和供应链优化等方面达成多项实质性合作意向与签约。本次展会进一步巩固了长三角地区作为快递物流行业创新高地的地位，为长三角区域经济协同乃至全国快递物流业高质量发展注入新活力。
【规模空前，影响力持续提升】
本届展会展示面积超过10,000平方米，吸引200余家国际国内外知名企业参展，预计8961名专业观众。展会涵盖快递物流供应链、自动拣选、智能搬运、智慧仓储、无人配送、绿色包装、冷链物流、数字物流等多个细分领域，全面呈现快递物流全产业链的最新成果与发展趋势。参展企业纷纷表示，此次展会为他们提供了深入了解市场需求和行业动态的机会，并对未来的战略布局有了更加清晰的方向，高效的资源对接和深度互动，为整个行业的高质量发展注入了全新动力。
2025快递物流新质生产力发展论坛暨长三角国际快递物流供应链与智能装备展览会(上海)的成功举办，为行业内外提供了一个交流合作的优质平台，将进一步推动行业新质生产力发展、促进科技创新与产业融合，为构建现代物流体系、实现高质量发展注入新动能。随着科技的不断进步和政策的持续支持，快递物流行业正迎来前所未有的发展机遇。未来，智能化、绿色化和数字化将成为行业发展的重要方向，企业需要加快转型升级步伐，以适应市场变化和技术革新带来的挑战。展会的成功举办得到了各界的高度评价，参展企业和观众纷纷表示收获颇丰。
物流运行稳中有进，物流总额保持增长——透视前7个月我国物流发展
文章来源：物流资讯 更新时间：2025-09-04
中国物流与采购联合会日前公布今年前7个月我国物流运行数据。1至7月，全国社会物流总额201.9万亿元，按可比价格计算，同比增长5.2%。
中国物流与采购联合会近日公布今年前7个月物流运行数据。1-7月份，我国物流运行延续稳中有进的发展态势，社会物流总额突破200万亿元，高端制造、绿色低碳等领域物流需求增长强劲。
前7月全国社会物流总额超200万亿元
1-7月份，全国社会物流总额201.9万亿元，同比增长5.2%。从结构看，1-7月份，工业品物流总额同比增长5.7%。工业品物流增长态势保持平稳，增长面持续扩大。35个行业物流需求实现同比增长，增长面超过85%。其中，高端制造业物流需求快速增长。
单位与居民物品物流需求稳健增长。1-7月份，单位与居民物品物流总额同比增长6.2%，比上半年提高0.1个百分点。“以旧换新”政策带动家用电器和音像器材类、通信器材类物流需求快速增长。
中国物流与采购联合会副会长 何辉：今年以来，物流运行延续了一个稳中有进的态势，需求保持增长，规模继续扩张，效益进一步改善，结构进一步优化。在“两新”政策的支持下，单位与居民物品物流以及再生资源循环利用物流，保持一个较快增长，为整个物流需求增长带来了新的活力。另外，进口物流延续改善态势，高新技术产品与机电产品仍是主要拉动力量。1-7月份，机床等产品进口物流量保持18%以上的高速增长。7月份集成电路等高技术产品进口物流量同比增长超过10%。
物流市场规模增长 结构性变化显现
在需求增长的带动下，物流市场规模保持稳定增长，结构性变化显现，其中中西部增长动能明显增强，新业态与国际物流表现突出。
1-7月份，物流业总收入为8.2万亿元，同比增长4.9%。地区发展格局呈现新变化，中西部地区增速领先全国。7月份，西部地区业务总量指数达52.3%，中部地区为50.9%，分别高于全国水平1.8和0.4个百分点，显示中西部地区物流需求增长动能持续增强。东部地区保持稳健增长态势，区域协调发展格局正在形成。
中国物流与采购联合会副会长 何辉：从地区来看，区域协调发展更趋均衡。在国家政策支持下和资源禀赋的支撑下，中西部地区的物流增长快于全国平均水平。从行业结构来看，电商快递业持续高景气运行，电商物流呈现多元化发展特征，县乡消费潜能持续激发。线上消费活力持续增强。1-7月份实物商品网上零售额同比增长6.3%，快于社会消费品零售总额增速1.5个百分点。
在跨境电商等需求带动下，国际物流成为新的增长点。1-7月份国际航线完成货邮运输量38.8万吨，同比增长21.5%，为畅通国内国际双循环、保障供应链上下游平稳运行提供了有力支撑。
物流企业盈利水平出现改善迹象
7月份，受季节性因素和市场供需变化影响，我国物流服务价格呈现分化走势。整体来看，物流企业的盈利水平出现改善迹象。
进入7月份，部分航线运价持续上涨。7月份，中国出口集装箱综合运价指数月平均值为1305.40点，较上月上涨2.2%。公路物流运价环比回落，邮政快递行业业务收入及单量均呈增长态势，但单票平均价格同比下降7%。
从调查数据来看，1-7月份，重点调查物流企业物流业务收入同比增长4.8%。同时，物流企业持续提升运营效率与盈利能力，资金周转时效加快，单位运营成本稳中有降。1-7月份，重点企业每百元物流业务收入中的成本，同比下降0.2元。
中国物流与采购联合会副会长 何辉：在政策的支持下，营商环境进一步改善。市场需求在上升、市场价格波动之中企稳回升，企业自身练内功，服务能力、服务水平有所提升，企业的效益也有所改善。
1-7月份重点物流企业收入利润率为3.4%，比上半年提高0.3个百分点。从后期走势看，7月份业务活动预期指数仍维持55.6%的较高水平，显示微观主体对市场发展预期总体向好。其中，低空物流、供应链一体化、跨境电商物流等新业态领域，呈现出显著优于整体水平的发展势头。
十周年献礼！宁波舟山港单月集装箱
吞吐量首超“400万箱”
文章来源：宁波舟山港官网 更新时间：2025-09-05
在浙江海洋港口一体化发展十周年之际，年货物吞吐量全球最大港——宁波舟山港传来捷报：生产快报数据显示，8月份集装箱吞吐量突破400万标准箱大关，刷新单月生产纪录。这一里程碑不仅彰显了其世界级港口的卓越运营实力，更成为观察中国经济韧性与活力的重要窗口。
在全球经贸形势复杂多变的背景下，单月“400万箱”这一成绩显得尤为不易，其背后是长三角地区乃至中国外贸动能的强劲释放。新能源汽车、光伏产品等高新技术产品经宁波舟山港出口表现亮眼；大宗原材料和进口商品也经此进入国内市场，充分凸显宁波舟山港在服务“双循环”新发展格局中的核心枢纽地位和作用。
“400万箱”绝非简单的数字堆砌，其根基是宁波舟山港一体化与高质量发展的“硬核”实力。穿山、梅山两大“千万箱级”单体集装箱码头双星闪耀；金塘大浦口提能工程、金甬铁路苏溪集装箱办理站等一批基础设施相继投用，以及北仑、大榭等港区集疏运能力持续提升，为宁波舟山港进一步增强枢纽能级提供了有力支撑。
“400万箱”也是宁波舟山港以“创新浙江”为牵引，加快发展海港特色新质生产力、持续推动创新质效的生动写照。如果说基础设施扩容是“硬实力”的保障，那么港口运营智慧化和口岸营商便利化，则是构成了吞吐量创新高的“软实力”。
以梅山、甬舟“2+1”智慧码头为代表的集装箱港区，依托“n-TOS+iECS”双芯智慧大脑，高效支撑起庞大的箱量运转。在宁波舟山港一体化数控平台、气象程式化预警预控系统等参与调度决策下，港区有人、无人集卡混行有序穿梭；远控的桥吊、龙门吊精准抓放，24小时不间断作业；数字孪生技术预先模拟，优化整个物流链条——多项智慧举措共同助力港口作业效率稳居全球领先水平。
港口高效运营同样离不开多方协同。“义乌-宁波-舟山”多程联运转关物流通道成功打通；港口与口岸单位、船公司、物流企业数据互联，实现“抵港直装”“船边直提”等高效服务，大幅压缩货物集疏运和通关时间，确保了供应链的稳定与畅通。8月份，宁波舟山港集装箱船舶在泊效率同比提升超8%。
“400万箱”的背后更凝聚着无数港口劳动者的默默付出。面对8月份持续高温和外贸旺季的双重考验，浙江省海港集团、宁波舟山港集团广大干部职工，以顽强拼搏的精神坚守岗位，有力保障了这座“超级引擎”的高效运转。期间，集团上下全力以赴跑市场、抓经营、促生产；下属多家集装箱码头紧盯年度生产目标任务，提能力、优服务，有效助力三季度奋战攻坚，跑好今年港口运输生产的“下半场”。
展望未来，宁波舟山港将继续秉持创新与开放的理念，不断增强全球辐射力、枢纽通达力、资源配置力和发展驱动力，加快拓展多式联运网络，全面提升物流服务能级，为保障全球产业链供应链安全稳定贡献更大的“海港力量”。
