一、从中国古代邮驿说开

远古时期，通信曾以“击鼓传声”和“烽燧”烟火方式传递。到奴隶制国家建立后，统治阶级为了治理国家，出于传递各种信息的目的，建立了驿站，并通过人、马接力传递紧急书简，实行了有组织的邮驿制度。我国古代，把邮政叫做“邮驿”。何谓“邮”？何谓“驿”？据我国东汉时学者许慎写的字书《说文解字》解释说：“邮”，字形-，“境上行书舍。从邑垂，垂，边也”。 “邮”是指古时边陲地区传递书信的机构。所谓“驿”，《说文》解释说：“驿，置骑也，从马，眞声”。 “驿”在古代即指传递官方文书的马、车。我国从周代开始设邮驿，步代曰邮，马传日驿。春秋战国时期，文字通信随之增多，书信应运而生，“置邮传命”载入经书。汉传改邮为驿，开辟通往西亚和欧洲的邮驿网路。唐时以首都长安为中心，有七条重要的放射状的驿道，通往全国各地。第四条是从长安至江浙福建的驿路，由长安经洛阳、汴州、泗州、扬州、苏州、杭州、越州、衢州直达福建泉州。唐代出现了叫做“飞钱”的汇款方式，当时还发行了叫做“邸报”的手抄报纸，通过邮驿传到各地。南宋时候，在东南沿海和北边的沿防地区，还先后建立了“斥堠”。这也是一种使邮驿通信军事化的措施。所谓“斥堠”，原来指边境上的哨兵，驻地常常选择在高地，便于望观察。此时把望、侦察和通信传递结合起来，建立一种带有军事性质的“斥堠铺”。这种传信机构，以传递军事紧急文书为主，为军事活动服务。后来，宋政府又置“摆铺”，仍由铺兵担任通信业务，和斥堠铺互为。宋代新置急递铺，元又有“站赤”之称，明代又把元时的站统称为“驿”，清时将“邮”、“驿”合二为一。清代驿传分驿递和铺递。后清政府于1866年将邮递业务委托海关办理。光绪4年(1878)7月，清代海关邮政发行我国第一套邮票“海关大龙”邮票。光绪12年(1896)3月20日光绪皇帝批准开办大清邮政官局，在1911年，全国邮界、副邮界总局达49处，邮政分支机构6250处，邮路总长达到19万公里。在1911年辛亥革命后，1912年(民国元年)1月，废邮传部建交通部，大清邮政改称中华邮政，各地民间邮政业务相继开办，更名为中华邮政。1949年新中国成立后，改称中国人民邮政。1991年，改称中国邮政。

二、定海旧时的邮驿和邮路

北宋时，明州州治仍在鄞县，辖鄞、慈溪、奉化、象山、定海(太平兴国初望海县改)、昌国(熙宁六年翁山县改)等六县。南宋绍熙五年(1194年)七月，宁宗赵扩即皇帝位，十月，下诏改明年元为庆元。因其在藩邸时，曾于淳熙六年(1179年)遥领明州观察使，乃升明州奉国军为庆元府，仍领上述六县。宋代邮驿制度以军卒代民役，按行驶速度设置了金牌、银牌和铜牌，至清雍正年间增设了“急递铺”，也就是现代的“快递”。唐代邮驿己显盛一时，用鹅卵石铺砌路面的马岙古驿道全长14公里，始建于大唐开元年间，从三江埠过叉河岭、长春岭、平石岭，直至定海城北门，是当时舟山与外界联络的重要邮路。舟山古代通信有文字记载的始于宋代邮驿，驿传制传承至民国二年(1913)交通部行文裁撤。据宋宝庆《四明志·昌国》记载：宋代昌国县属庆元府驿路，县设驿铺“依憩馆”。这是取唐代诗人杜甫《白帝城放船》诗中“劳心依憩息”句意。宋时驿道以明州府治为中心，往北出鄞县桃花铺(东渡门外)，经清水坊清水铺、定海(现镇海)西门铺达定海(现镇海)县城，东自桃花渡，经鄞县育王河头河头铺、穿山芦浦铺，涉海抵昌国县(现定海)。据《定海县志》载：“宋熙宁六年(1073)，昌国驿铺与明州间以船渡传递文件。 ”元世祖至元十三年(1276年)二月，以临安为两浙大都督府，改庆元府为庆元路。十四年(1277年)，昌国县升州。元成宗元贞元年(1295年)，奉化县升州。元时浙江行省的庆元路，统属有奉化、昌国二州，鄞、慈溪、定海、象山四县。元称驿铺为“站赤”(蒙语邮驿译音)，全国各地设有驿站1500多处，其中包括少数水站。与驿站相辅而行的有急递铺，每10至15里或20里设一“急递铺”，其任务主要是传送朝廷、郡县的文书。明代称驿馆和邮舍。明洪武元年(1368),舟山设邮铺,置亭堠。明天顺年间,有中中千户所12堠,中左千户所13堠；驿路经穿山、育王等铺至府前总铺。据《定海县志》载：“明天顺年间(1457～1464)，邮路自宁波府前总铺经穿山、育王等铺至南门外吊桥堍(今南珍桥)舟山铺。成化年间(1465～1487)，舟山铺移至中中所左侧(今总府弄)。 ”

清康熙二十七年(1688)，建定海县(原定海县改为镇海县)。清代称邮舍后称邮站，有两邮路由镇海始发到定海，一路出镇海南薰门渡浃江，经浃江铺、孔墅铺、莘岙铺、长山铺、陈华铺、穿山铺，涉海抵定海铺，邮路长190里。还有一路出镇海南门渡浃江，经浃江铺、莘岙铺至鄞县、鄞县育王河头河头铺、穿山芦浦铺，涉海抵定海道头铺。据《舟山市志》载：“清光绪三十二年(1906),水道邮路以定海为中心,西至宁波,北抵岱山,东达沈家门,南通石浦……清咸丰三年(1853),定海、沈家门设鄞县正和信局分局。五年,定海设正大分局。同治七年(1868),定海、沈家门、岱山设鄞县永义昶分局。光绪年间,三地又设鄞县永利、裕兴昌、永和分局；定海设永义昶、和泰、永利生信局,并在宁波、沈家门设分局。 ”清光绪二十六年(1900)十月,设定海邮政分局,隶属宁波总局。清宣统末年(1911),定海直隶厅设有厅前、道头、螺头、盐仓、天童、岑港、梅塾、宝陀、孝顺、坝桥、南山、小岭和大青13铺。

民国3年(1914)，开通甬(宁波)瓯(温州)水上邮路航线，兼运坎门、海门、定海等地邮。民国6年(1917)定海13铺废。民国8年(1919),有宁波至定海,定海至沈家门、岱山、石浦,沈家门至普渡(普陀山)、岱山、墙头和西周等3条轮船邮路。民国9年(1920)轮船邮路9条：县城至上海、宁波、台州、温州、乐清金清港、象山石浦、沈家门、普陀山、岱山高亭。25年,水道邮路增至4条,并有陆上邮路3条。日军侵占期间,邮路一度阻断。29年,辟沪定沈线(上海～定海～沈家门)轮船邮路,来往邮件均由上海局转运。32年,镇海至定海航线复航,邮件发运不再绕道上海。抗日战争胜利后,邮路恢复、增辟。至37年,有通大陆航船邮路4条,境内船班邮路11条,脚夫邮路4条。另有1条沈家门环行村班邮路。38年6月后,定海、沈家门、岱山邮局先后归福建及台湾邮政管理局管辖。是年7月,通大陆邮路阻断。1950年5月,定海、沈家门、岱山、高亭等地与宁波恢复轮船邮路。1951年9月,邮电合一,设邮电部定海邮电局。