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[航海新闻] 干散货船市上演“错位繁荣”：同样运价，船价比七年前贵60%！ [2025-06-09]
[航海新闻] 不撤单也不下单？航运巨头称中国船厂仍是重要合作伙伴 [2025-06-09]
[航海新闻] 有订单！10部门联手推动这6种能源船用 [2025-06-04]
[航海新闻] 日本位列全球第三大船东国，船队规模占比12% [2025-06-04]
[航海新闻] 苏伊士运河：明天起，这类船通行费打八五折！ [2025-06-04]
[航海新闻] 华夏金租计划在香港设立航运租赁专业子公司！ [2025-06-04]
[航海新闻] 宁波舟山港将新建2个20万吨级集装箱泊位 [2025-06-04]
[航海新闻] 沪东中华中石油国事三期项目首艘LNG船试航凯旋 [2025-06-04]
[航海新闻] 中远海运加速扩张液化气船队 [2025-06-04]
[航海新闻] 交通运输36项标准加快融入国际标准体系 [2025-06-04]
[航海新闻] K11进军码头业？ [2025-06-04]
[航海新闻] 前4个月我国船舶出口超1100亿 [2025-06-04]
[航海新闻] 112艘！印度拟斥资100亿美元建造油轮 [2025-06-04]
[航海新闻] 德国2025年第一季度对美贸易顺差达177亿欧元 [2025-06-04]
[航海新闻] 中国船厂建造！日本石油公司首次租赁LNG双燃料VLCC [2025-06-04]
[航海新闻] 再度抢购海岬型船！大宗贸易巨头发力干散货市场！ [2025-06-04]
[航海新闻] 今年第三单！大神洲造船再获化学品船订单 [2025-06-04]
[航海新闻] 阿曼与阿联酋DP集团共建特别经济区，强化区域产业联动 [2025-06-04]
[航海新闻] 欧盟称计划在2030年前将碳排放量削减54% [2025-06-04]
[航海新闻] 赫伯罗特CEO：航运业正从“效率天堂”坠入“资本炼狱”！ [2025-06-04]
[航海新闻] 外交部：中美日内瓦会谈后一船难求，充分反映两国间巨大的双... [2025-06-04]
[航海新闻] 扬子三井为新加坡船东建造MR型成品油船交付 [2025-06-04]
[航海新闻] 商船三井：多元燃料是航运脱碳的关键路径 [2025-06-04]
[航海新闻] 大船东加码布局干散货市场，拿下淡水河谷4.62亿美元、十年长... [2025-06-04]
[航海新闻] 马士基中国：将合理增加美线海运运力 [2025-06-04]
[航海新闻] 港口巨头：空箱积压是船公司的责任 [2025-06-04]
[航海新闻] 全球首次，24000TEU“海上巨无霸”驶入西非航线！ [2025-06-04]
[航海新闻] HMM拿下淡水河谷4.62亿美元十年长约 [2025-06-04]
[航海新闻] 全球集运业一季度净赚近百亿美金 [2025-05-29]
[航海新闻] 美国零售业开始为圣诞节备货！90天抢运战，疫情式市场重演？ [2025-05-29]
[航海新闻] 一周四艘！LNG运输船报废潮来了？ [2025-05-29]
[航海新闻] 总投资19.31亿，越南新增深水码头 [2025-05-19]
[航海新闻] BIMCO完成换届迎来首位美洲籍主席 [2025-05-19]
[航海新闻] 千亿订单创新高！造船巨头迎来“爆单季” [2025-05-19]
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[航海新闻] 今年前4个月上海对拉美国家进出口总值增长2%，中拉陆海新通道... [2025-05-19]
[航海新闻] 欧洲巨头重返中国！这家船企斩获首单进军新市场 [2025-05-19]
[航海新闻] 干散货市场往日风光难再现 [2025-05-19]
[航海新闻] 中远海能大批处置老旧船！ [2025-05-19]

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