2018年国家重大海上溢油应急处置实兵演习
在宁波舟山港举行
文章来源：宁波舟山港官网 更新时间：2018-9-14
一艘载有20万吨原油的外籍油船“A”轮与一艘外籍集装箱船“B”轮发生碰撞，造成“A”轮爆炸、起火，19人遇险，超过1000吨原油泄漏入海，对周边海洋环境和岸滩产生严重影响……9月4日，2018年国家重大海上溢油应急处置实兵演习在宁波舟山港秀山岛东侧海域举行，成功处置了上述“险情”。
据悉，此次演习由交通运输部、浙江省政府联合主办，中国海上搜救中心、浙江省海上搜救中心共同组织实施，中国海上搜救中心主任、交通运输部副部长何建中，浙江省海上搜救中心主任、浙江省副省长高兴夫共同担任总指挥，集团董事长、党委书记，股份公司董事长毛剑宏等现场观摩，国家重大海上溢油应急处置部际联席会议成员单位、浙江省海上搜救中心成员单位以及相关社会力量共同参与。
实兵演习现场模拟了重大海上溢油突发事故发生时，国家、省、市三级启动应急响应，组织力量开展应急处置，最终成功救助遇险人员，有效控制溢油源，清除海上和岸线溢油的全过程。演习分为应急响应、搜救行动、溢油处置、支持保障、信息发布5个部分，设有应急反应行动方案制定、应急力量指派、人员搜救、火灾扑救、难船控制等22个场景，演习真实性、实战性、针对性强，共动用相关部门、单位的36艘船艇、2架直升机、2架无人机，500余人参加演习。其中，集团所属单位派出“舟港拖22”“舟港拖27”“港兴拖229”等5艘拖轮，“甬洁1号”“甬洁11号”“甬洁12号”3艘清污船配合参与实兵演习。
何建中表示，此次演习是《国家重大海上溢油应急处置预案》发布后，国家层面举办的第一次重大海上溢油应急处置演习，既检验了《国家重大海上溢油应急处置预案》，又磨合了国家重大海上溢油应急处置响应机制，演习达到了预期目标。今后，各级海上搜救中心要以此次实兵演习为契机，切实加强部省市三级海上溢油应急合作，进一步提升我国重大海上溢油应急能力水平，更好地服务交通强国、海洋强国战略实施和海洋生态文明建设。
梅西滚装码头跻身“10万+”俱乐部
文章来源：宁波舟山港官网 更新时间：2018-9-14
9月6日11时30分，完成2361辆汽车滚装作业的“和顺号”轮缓缓驶离梅山港区梅西滚装船码头1号泊位。至此，梅西滚装码头今年汽车吞吐量顺利突破10万辆大关，达102300辆，成功跻身年汽车吞吐量“10万+”俱乐部，并超额完成了年度生产目标任务。
自去年以来，股份公司业务部和梅西公司多次拜访华晨宝马和一汽大众总部，提出了建立“宁波分拨库”的设想，并与其承运商长久物流、华通物流、中甫航运反复磋商合作方案，先后促成华晨宝马宁波分拨库、一汽大众内贸进口项目的落地，并加密了宁波-大连等内贸滚装航线，推动汽车滚装业务取得快速发展。今年6月至8月，该码头连续3个月刷新汽车吞吐量历史纪录。
省海港委与新华社中经社签署战略合作框架协议
文章来源：宁波舟山港官网 更新时间：2018-9-14
8月21日下午，浙江省海洋港口发展委员会和新华社中国经济信息社在宁波环球航运广场签署战略合作框架协议，双方将本着优势互补、资源共享、业务互动、合作共赢的原则，在指数开发、智库合作、品牌战略和信息服务等方面展开合作，并结合实际需要不断深化合作内容、创新合作模式，共同助力海洋强国、交通强国和“一带一路”建设，推动实现浙江海洋强省、国际强港和“一带一路”桥头堡建设目标。
浙江省海洋港口发展委员会党委委员、副主任胡旭铭，新华社中国经济信息社党委委员、副总裁苏会志代表双方签署战略合作框架协议。集团总经理、副董事长、党委副书记蔡申康主持签约仪式。杨苜等新华社中国经济信息社领导，葛更坚、张军华等宁波市港航局、舟山市港航局领导，宫黎明、倪成钢、江涛等集团、股份公司领导见证签约仪式。
据了解，中国经济信息社是新华社的直属机构，统一管理和运营新华社全社的经济信息业务，长期为各地各行业提供信息咨询、经济智库服务，是中国最大最全面的综合信息服务机构之一。新华社中国经济信息社与中国金融信息中心、波罗的海交易所联合发布的新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告，在全球港航界有着巨大的影响力，对浙江港口发展港航服务业具有极强的参考借鉴作用。
双方为落实本协议内容，将共同建立联络机制，并成立工作小组。
宁波海关再推通关新模式 进口提前申报
企业通关加速
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-9-14
“我们的产品都是塑料原料，对时效要求高。现在海关实行进口提前申报，通关时间大幅缩短。”9月10日，宁波远大国际物流有限公司负责报关的施咏梅，在宁波海关驻鄞州办事处申请办理了一票货值22万美元的塑料粒子进口提前申报业务。货物运抵上海洋山港码头，短短半天时间就完成了理货、实货放行等手续，货物即刻运往工厂。
施咏梅提到的“进口提前申报”，是宁波海关近期全面推广的一项全新通关模式。该模式是指在舱单数据提前传输的前提下，进口货物的收货人、受委托的报关企业提前申报报关单，海关提前办理单证审核及税费征收。对于采用无纸化方式申报，电子支付税款，且不涉及查验的货物，企业在货物运输阶段就可完成申报前准备和申报手续，实现货物到港即提离。
与传统的“货物到港，申报进口”模式相比，进口提前申报模式下海关通关作业前置，货物整体通关时间也因此大幅缩短，将从之前的三四天缩短到半天。
“基于海关接收舱单数据准确性的提高、通关无纸化及放行信息电子化的推进，进口提前申报模式目前已比较成熟，海关也欢迎所有符合条件的企业积极采用这个新模式。”宁波海关驻鄞州办事处负责进口提前申报的关员文习伟说。
大学生网购大数据：新生购电脑人均花费6000
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-9-14
开学空手到，全靠网上淘。9月开学季席卷而来，某电商平台大数据显示：零食、电竞、养生、连衣裙、考研等成为开学网购热搜，然而不同高校的学生各有所好，电子科大盛产“电竞达人”；北大清华“吃货”成群；中大学霸爱学习，开学前就买好了考研资料和书籍……
清华居“吃货榜”第一
今年开学季，超过2/3的大学生从8月中旬开始网购快递至学校，“空手到”模式已经成为第一批00后新生开学的打开方式。根据淘宝发布的高校消费趣味榜单显示：“理工男”“文艺女”“北上广”等不同学生的购买能力和消费行为也体现出一定差异性。
从人均购买支出上看，网购呈现很强的地域性，北京和上海高校的人均消费能力普遍高于西部地区。中央音乐学院以人均花费破千元位居榜首，看来学艺术的确更“烧钱”。
没有什么比开学屯零食更令人愉悦了。清华、浙大、北大的学生包揽“吃货榜”三甲，学霸们的能量补充不能停。而中央音乐学院的同学对零食最克制，形体美才是王道。
中戏学子在形象上的高投入是基本操作，轻松摘得“桂冠”。紧随其后的是北外上外，国际化人才时尚方面也不能落伍。兰州大学的同学最随性，地处西北，风沙大，购买冲锋衣的热度较高。
中大学生心系考试周
假期不能一直玩，早起的学霸爱学习。以中山大学为首的高校学生们开学前就买好了考研资料和书籍，真是身处开学季心系考试周。而排位靠后的四川音乐学院的同学可能会比较委屈，他们并不是不爱学习，只是乐谱不能跟成堆的学习资料比，翻烂一本谱才能练好一支曲。
北京体育大学、北京邮电大学、北京师范大学位居爱运动榜前三名，在运动用品的人均支出上均超过400元。处于榜末的华中师范大学的同学，是时候燃烧你的卡路里了。
中国电竞在雅加达亚运会夺冠，离不开大学生日渐精进的手速。作为计算机教育重点学府之一，电子科大的同学写代码快，玩电竞释放技能更快。
在注重养生的时代，大学生也不例外。北外同学最滋润，人均养生消费450元左右，是第二名浙江大学的6倍。
年级越高购买力越强
数据还显示，以吉林大学为首的00后学生最热衷于改造寝室，或许住得舒心才能学得开心。
男生买女生用品多是送礼表达爱意。根据电商平台上女生买男生用品，男生买女生用品的粗略统计得出“不精准单身汪排行”：北航女生最受追捧，单身率最低，而华师大的 “女单”较多。“男单”最少的是中央音乐学院，证明有艺术内涵的男生让人难以抗拒。而中国海洋大学的“男单”“女单”全都位列前三。
值得一提的是，男生为女友的平均花销比女生为男友的平均花销高出10%。
在数码产品上，某电商平台大数据显示：综合类高校热衷购买笔记本电脑，理工类高校喜欢智能手表和蓝牙耳机，文体类高校爱买手机和投影仪，师范类院校的最爱是美颜相机。
数据还显示：各年级的消费能力也不同，总体来说，年级越高购买力越强。但这届00后新生对电脑的人均投入接近研究生，平均花费近6000元，新生代携带强大的消费势力C位出道。
福建省厦门市质监局第一分局探索
特种设备监管新模式
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-9-14
“人口密度大、拥有电梯数量多、电梯‘老龄化’程度高、电梯故障高发、居民投诉量大、监管维保人员少……”福建省厦门市思明、湖里两区是厦门传统的老城区和老工业区，区域内的特种设备安全监管备受关注。
据统计，厦门市质监局第一分局辖区（即思明、湖里两区）电梯总数近1.76万台（其中老旧电梯2173台），使用单位2598家。按照整治工作所要求的电梯总数的15%计算，应抽查电梯2639台；维保单位共计76家，占全市81家的94%，按照3个检查组排，1个月也才检查使用单位100多家。“人员与工作量的不匹配，是影响抽检工作进度的重要原因。”该分局相关负责人毫不避讳地指出了问题所在。
为此，今年以来，厦门市质监局第一分局将创新特种设备安全监管新模式，确保辖区特种设备安全作为该局当下的工作重点，导入了“五位一体”的监管新理念，开创了安全监管新局面，全力把好特种设备安全关。
“开展特种设备专项整治工作的第一步是制定下达年度特种设备监督检查计划，全面开展以电梯安全为主的整治专项行动。”该局相关负责人介绍，在厦门市质监局召开全市维保单位电梯安全整治部署会后，该局成立了电梯安全整治专项行动领导小组，统筹协调两区电梯安全整治专项工作，并结合辖区电梯安全实际，制定了《厦门市质量技术监督局第一分局关于2018年思明、湖里两区电梯安全整治专项行动方案》。
同时，该局全面排查、摸清底数，制定检查计划，根据工作方案的要求，以月份为单位列出详细检查计划，分阶段、分步骤开展检查，以督促电梯使用单位和维保单位开展自查自纠、现场检查督促、依托镇街安监站督促等多种形式，提高老旧电梯安全性能技术评估申报率，确保老旧电梯使用安全。
该局把大型游乐设施使用单位及辖区商场、医院、公园及展览馆等使用单位确定为重点检查对象，加班加点开展现场检查。按照“六必查”原则，以电梯、非公路用旅游观光车、锅炉等特种设备为重点，选取学校、幼儿园、医院、车站、客运码头、商场、体育场馆、展览馆、公园等公众聚集场所进行重点监督检查。截至目前，该局共对57家公众聚集场所特种设备使用单位进行重点监督检查，对其中19家观光车使用单位的98台在用观光车进行逐一检查。
“及时处理投诉举报案件，确保以最快的速度对投诉事件展开调查，是促进社会和谐稳定的前提。”该局负责人告诉记者，分局对受理的每一件投诉举报采取定人定责的方式，针对辖区内群众投诉维保质量差、运行质量差的电梯，专门邀请特检院专家与所在街道安监站，深入现场开展联合检查，对投诉人所指的问题予以现场技术鉴定和管理督查，对于确实存在安全隐患的问题督促使用、维保单位认真有效落实整改，对存在违法行为的单位坚决立案查处，进一步保障电梯安全运行。
除此之外，扎实推进特种设备宣传、教育和培训，也是该局特种设备安全监管模式的创新之处。该局以边检查边普法推动使用单位落实主体责任，开展维保单位“独家”约谈、内部学习培训提升人员业务素养等方式，明确安全责任，消除责任盲区。电梯安全专项整治期间，为确保电梯安全整治专项行动落到实处，该局在全市召开电梯整治部署会后，逐家邀请注册地址在辖区的64家电梯维保单位主要负责人和维保负责人进行座谈，部署专项整治的具体工作，力争通过专项整治，实现维保单位维保质量和使用单位管理水平“双提升”。
数据显示，截至目前，该局累计检查特种设备使用单位618家（次），检查电梯维保单位95家（次），发放自查自纠表2598份，发放老旧电梯安全告知书515份（覆盖1677台未评估的老旧电梯），处理投诉举报115起、重要问题告知21起，发现隐患250余处，开出《特种设备安全监察指令书》10份，立案6起，结案两起，罚款17.241万元；组织学习培训7场次，组织使用单位开展电梯安全应急演练两场。
目前，该局辖区内特种设备监管实现了“两降两升”：“两降”体现在特种设备总数不断增加的前提下，一是投诉总量逐年大幅下降，由2016年的362件，降为2017年的230件，直至今年前8个月的115件；二是“疑难杂症”逐年下降，今年以来，重复投诉及上访投诉数量出现了大幅下降，尤其是悬而未决、需要当地镇街介入协调处理的特种设备投诉举报目前为零。“两升”体现在，一是电梯安全管理水平得到提升，维保人员责任心普遍增强，漏保、迟修的情况较少发生，物业人员主动参与电梯安全管理的现象大幅增加；二是安全意识有一定提升，维保单位负责人主动对接监管部门、主动宣贯相关法律法规、主动巡检维保质量的情况也逐步增加。
下一步，该局将继续把特种设备安全摆在质监工作的重要位置，并深入做好特种设备安全基础工作，进一步提升特种设备安全监管水平。
宁波海关助力外贸企业尽享自贸协定政策红利
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-9-14
9月10日，宁波嘉洲达印染科技有限公司向宁波海关申报进口一批纺织印染辅助剂，共计21吨。海关关员表示，这批原产于印度的印染辅助剂可享受《亚洲-太平洋贸易协定》项下关税减免等优惠政策。
“一张张原产地证书，不仅使企业减负增效，而且还能享受一系列通关便利。现在原产地信息电子联网、优惠贸易协定实现无纸化申报，不用跑腿到现场就能申报通关。”宁波嘉洲达印染科技有限公司经理岑绪波说，“申报更便利，通关更快捷，企业是直接受益者。”
随着我国签署的自贸协定不断扩容，更多政策红利惠及进出口企业，成为推动外向型经济发展的新引擎。据了解，自贸协定项下商品进口能够享受更低关税，不少商品甚至是零关税。因此，与非自贸协定国家的同类商品相比，企业从自贸协定签署国家和地区进口缴税成本低，利润空间更大。
今年以来，我国签署的自贸协定关税降幅增大，覆盖范围更广。年初，中国-格鲁吉亚自贸协定生效实施。这是“一带一路”倡议提出后，我国启动并达成的首个自贸协定。7月1日起，《亚洲-太平洋贸易协定》迎来新一轮关税减让，企业进出口符合协定降税清单的商品，可享受新一轮政策红利。此外，实施超过两年的中韩、中澳自贸协定今年初迎来第四轮降税。降税后，来自韩国、澳大利亚的各类商品以更低的价格进入中国市场。
据宁波海关统计，今年1-8月，宁波关区自贸协定项下受惠货物进口总值45.46亿美元，享受关税优惠18.23亿元人民币，受惠总值约占全国受惠总值的3.58%。中国-东盟自贸区、ECFA、中澳自贸协定项下货物进口受惠值位列前三。
自贸协定是双向优惠政策，出口至相关国家和地区的商品也增强了市场竞争力。“有效利用自贸协定政策，能够增加谈判筹码，提升产品国际市场竞争力。”宁波维科工贸有限公司经理沈大可说，“特别是一些与我国签订自贸协定的国家和地区恰好处于‘一带一路’沿线，而且他们的产业与我们有较强的互补性，从而拉动了企业出口快速增长。”
为充分挖掘自贸协定政策潜力，宁波海关不断优化原产地证书发放和审核工作，让更多进出口企业享受到税款减让和贸易便利双重红利。在这一背景下，当地外贸企业抢抓发展机遇，积极拓展海外市场，大胆迈步“走出去”，提升了企业及商品的国际竞争力。
打造“一带一路”创新高地——新疆推进丝绸之路经济带创新驱动发展试验区建设
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-9-14
九月新疆，天气微凉，而新疆软件园里的招商气氛“热度”不减，全景LED显示屏上循环播放着园区宣传片和优惠政策。位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）的这个软件园，目前已有科大讯飞、广电网络、虹联、浙大网新、北斗天汇等129家知名企业入驻，成为新疆迈向“一带一路”创新发展高地的一个缩影。
“产业类别涉及软件开发、信息安全、电子商务、云计算、物联网、多语种等新兴领域。”新疆软件园负责人说，近年来，新疆软件园着力集聚软件和信息技术服务，重点培育一批能够面向西部辐射中亚的软件信息、数字创意类的骨干企业，为新疆经济社会发展及丝绸之路经济带建设提供信息技术支撑。
2016年，在国家“一带一路”倡议和创新驱动发展战略指引下，新疆联合科技部、中科院和深圳市共同启动“丝绸之路经济带创新驱动发展试验区”建设。
新疆创新试验区以“一区多园”为载体，优先建设“五地七园”，即位于乌鲁木齐市、昌吉回族自治州、石河子市、哈密市和克拉玛依市的7个国家级高新技术产业开发区、经济开发区、农业科技园区，旨在使新疆成为亚欧大陆经济合作的核心节点，在“一带一路”倡议中发挥核心引领和示范带动作用。
“五地七园”之一的昌吉国家高新技术产业开发区为引进大项目、好项目、高新项目入驻，每年招商引资到位资金都在200亿元以上，固定资产投资快速增长，今年上半年比去年同期增长32.2%。目前，这里吸引了特变电工科技城、检验检测认证产业园、科技援疆小镇、蓝山屯河新材料产业园、中粮屯河新疆番茄产业研究中心、麦趣尔健康食品创新研究院等10个丝绸之路经济带创新驱动发展试验区重点项目落地。
为破解企业创新过程中的融资、设备、研发等“短板”问题，昌吉国家高新技术产业开发区严格落实“以增加知识价值为导向的分配政策”“激励加快科技成果转化”等支持创新驱动发展政策。如在试验区范围内对科技成果完成人（团队）的奖励比例不低于科技成果转化所得净收入的80%以上等。
“为创新型企业提供最优质的服务是创新试验区建设的初衷，通过政策、资金、平台支持等措施，让科技型创新企业不断发展壮大，借助‘一带一路’建设机遇走出去。”昌吉国家高新技术产业开发区党工委书记赵笑炜说。
2016年以来，在上位政策引领下，“五地七园”先后出台120余条政策，试验区创新创业政策框架基本形成，政策叠加效应日益显现，创新政策环境进一步优化。
新疆维吾尔自治区科技厅副厅长刘智敏介绍，目前，新疆创新试验区部署重大创新创业项目已有40个签约，金额达211亿元。试验区范围内科技型企业总量已达3186家，占全疆15.6%；高新技术企业341家，占全疆73%；研究与试验发展（R&D）经费总支出40.21亿元，占全疆71%。
青岛海关接受新报关单近40万票
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-9-14
自今年8月1日起，海关进出口货物整合申报正式实施，原报关单、报检单合并为一张新报关单。截至8月31日，青岛海关共计接受新报关单39.5万票。
整合申报项目是出入境检验检疫管理职责和队伍划入海关后，关检融合的标志性改革，也是海关优化营商环境的一项重要举措。经过梳理整合，原报关、报检共229个申报项目合并精简至105个，简化整合了进口申报随附单证，将原报关、报检74项随附单据合并整合为10项，102项监管证件合并简化为64项。
作为一家综合物流企业，海程邦达国际物流有限公司的进出口报关业务量较大，每月在青岛海关关区申报的报关单约有万票。该公司关务总监翟明表示，新报关单启用后，报关报检实现一张“大表”申报，原来的“串行办理”变成“并行办理”，报关报检团队合二为一，仅申报环节的人力成本降低了至少10%。同时，企业可以一次申报完成报关报检两个动作，申报效率提高约30%。
青岛海关多次组织开展外贸企业政策宣讲培训，采取现场宣讲、视频培训、各地市轮训等形式开展整合申报项目知识培训63场，覆盖进出口企业近4000家，集中讲解统一报关单申报所涉及有关填制规范、参数代码、随附单证等方面的最新申报要求，指导企业熟练掌握统一申报系统操作，并解决企业申报过程中遇到的问题。随着系统逐步完善，用户操作逐渐熟练，越来越多的企业享受到关检融合整合申报带来的便利。
青岛海关关员提醒，使用新版报关单申报前，企业需事先完成“单一窗口”标准版用户注册、企业资质备案和电子口岸卡申请。申报过程中遇到问题，可及时通过12360海关热线咨询。
义乌小商品跨境出口添新通道
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-9-14
9月11日，189件装着义乌小商品的跨境电商出口包裹顺利通过海关监管，从义乌空港搭上了飞往台北的航班。
这是跨境电商包裹首次从义乌直飞出口，标志着义乌跨境电商出口在中欧班列陆路运输模式外，新增空运直飞模式，加速小商品通过跨境电商模式“走出去”。
负责该批跨境电商出口包裹监管的杭州海关隶属义乌海关关员宋坚胜介绍，该批包裹中均为义乌小商品，主要为收纳盒、背心等，货值4853美元。“此前，义乌出口的跨境电商包裹需要从上海、杭州机场转关出口，此次直飞模式启动后，跨境商品出口在‘家门口’就能全程通关。”宋坚胜说。
直飞出口，不仅为跨境商品新增了一条更为便捷高效的出口渠道，也进一步丰富了义乌航空口岸业务种类。该批出口跨境商品的供应链管理有限公司运营总监张军表示，该批货物在义乌本地采购，通过“海关跨境电商出口统一版”系统完成申报，在义乌跨境电子商务监管中心接受海关监管后，直接从义乌机场搭载航班出境。
“从组织货源到申报出口，都在家门口‘一站式’就能办理，省时省力很方便。”张军说。
2017年物流行业投资年度报告暨2018年投资展望
文章来源：中国物流网 更新时间：2018-9-21
有人说，是菜鸟VS顺丰关于数据所有权的“互撕互怼大战”。表面上看，是两家巨头的“口水战”，但本质上是阿里和京东两个体系之争，菜鸟网络就是为了应对京东等“自营+自建物流”模式的崛起而成立的，但此次事件无疑也为“三通一达”敲响了警钟。
有人说，是京东物流的独立运营和提出以“3S”——短链（Short-chain）、智慧（Smartness）、共生（Symbiosis）为特征的新一代物流的发展方向。基于短链供应，打造高效、精准、敏捷的物流服务，在需求端实现“比你懂你、随处随想、所见所得”的体验升级。
也有人说，2017年是物流企业跨界竞争，打破市场边界的一年。一方面是德邦快递的上市使得整个快运市场加剧从蓝海到红海的转变；另外一方面却是圆通、韵达、申通等传统快递公司纷纷布局快运的进程。
中国物流行业概况
模式简单，运营难
对于物流行业概况进行初步的了解将有助于您进行后续的阅读。
从传统角度出发，按公斤段可将公路货运划分为快递、小票零担、大票零担和整车业务。
从供应链角度出发，按货物的流向对公路货运业务进行划分，也可分为快递、小票零担、大票零担和整车业务。
一个有价值的物流公司离不开“基础层”“交易层”“业务接入层”这三个层面。基础层是最基本的，是指物流企业的核心资产、基础设施，包括网络、园区、枢纽、车队、共配等。基础层如果没有了它，一切都是空中楼阁。交易层位于基础层之上，主要指系统平台，包括提供多交易环节、多产品选择和在线支付等，而信息化、数字化、科技化水平是未来物流企业竞争力的关键。业务接入层包括线上入口系统和线下入口枢纽，聚焦互通买卖双方。当物流企业的基础层与交易层搭建好后，业务接入层的建立就是水到渠成的事情。
未来的物流企业一定是科技型的物流企业，一方面，要有信息化的系统、大数据分析和应用的能力，这决定了企业是科技型的；另一方面，应该有枢纽、园区、车队等基础设施设备，这也就决定了其是一个物流企业，绝不仅仅是一个互联网平台。
平台只有越做越重，才能落地运营、有壁垒、有控制力。
笔者认为，物流行业总体是个模式简单，运营比较难的行业。
2017年物流行业大事件
—政策篇
2017年10月，国务院办公厅发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》。随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。该文件是首次针对供应链领域出台的国家级政策，提出加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革，这标志着我国供应链创新与应用发展进入加速提升阶段。
2017年8月，国务院办公厅发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》。物流业贯穿一二三产业，衔接生产与消费，涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。文件指出，推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。
2017年物流行业大事件—上市篇
2017年1月，韵达快递在深圳证券交易所上市；
2017年2月，顺丰控股在深圳证券交易所上市；
2017年9月，百世物流在纽约证券交易所上市，
2017年12月，德邦股份通过证监会审核会议，获得上市资格；目前，已在上海证券交易所上市。
2017年，随着百世物流赴美完成上市，顺丰、“三通一达”等快递巨头均齐聚资本市场，通过上市来规范和发展自身业务，提供更高效、更专业的服务，深耕细分市场，实现差异化竞争。但激烈的竞争和高质量的服务要求，并不意味着快递领域未来几年会有大规模的并购，这是因为大的快递公司网络与网络之间同质化现象太严重，每个网络都要保护自己网络里面的合作伙伴的利益；而中小型快递企业的淘汰正在加速，一些有价值的则会被非快递公司战略性收购，比如苏宁收购天天快递，青旅物流收购全峰快递。
反观顺丰、四通一达、德邦等企业这一波上市潮，巨头们更希望围绕快递业务外延扩张，向综合物流转变（快递、快运、整车、仓储、冷链、供应链、金融服务、国际货代、跨境等），且这一过程会持续很久。
2017年是快递行业第一阵营彰显核心竞争力之年，随之是格局分化之际，将形成优胜劣汰、大吃小、快吃慢的竞争环境，2018年将会是一场激烈的厮杀。
2017年物流行业大事件—跨界篇
2017年是物流企业跨界竞争，打破市场边界的一年，快递企业纷纷布局快运，可谓是来势汹汹。
2017年3月，圆通快运正式启动。
2017年10月，韵达快运正式启动。
2017年11月，申通快递与快捷快递成立“申通岑达”，对大小件混合的产品进行细化，将大件产品的市场逐步交予至新平台运营。
快运主战场风起云涌，玩家序列入场进行中。当行业发展到一定程度时，快递企业需要补充干线的能力，拓展其他业务，实现快递与零担在干线、转运中心等环节的资源共享，促进“降本增效”。凭借完善的网络体系与干线运输能力，叠加资本市场的助力，快递龙头企业未来完全具备成为零担业龙头的实力。顺丰、“三通一达”正在原有的快递产品往上延伸至公斤段，完善其产业链，向综合物流服务商发展。以顺丰速运为例，2014 年切入零担行业以来，短短三年零担快运业务收入快速攀升。FedEx 与UPS多次收购物流类企业，也是基于这一方面考虑。
德邦等一些零担快运公司也在加快布局快递，丰富产品线，适应电商快速发展的需求，提升盈利能力。
快递与零担可以实现协同发展，快递与快运的融合渗透是大势所趋。
2018年物流行业投资展望
经过研究和观察后，菁财资本认为以下几个投资方向在18年值得关注：
与生产企业紧密结合的物流科技企业。给生产企业提供物流解决方案，集成采购订单管理系统、仓储管理系统、运输管理系统以及财务管理系统，为生产企业优化库存，为物流企业优化运输路径，为相关企业做好一体化结算，形成相对稳定的利益关系，这类企业才刚刚起步，它将直接优化现有整车物流的利益格局，其未来市场空间巨大。
预计未来会出现很多针对特殊品类的高标准需求的供应链公司，同时一个物流公司也将从单纯的搬运工变成一个供应链+管理的公司。基于垂直行业的三方物流，规模容易做大，如果管理精细，还可以获得不菲的利润。
供应链金融科技公司。把物流作为风险控制点和行业入口，开展供应链金融。物流作为一个整体，供应链是无法离开的，不仅不能离开，而且是信息链、数据链的关键环节，通过物流控制货权，为供应链金融展开提供了条件。掌握物流数据，提供风控模型，做好风控管理的物流供应链金融公司会有好的表现。
物流智能装备制造企业。物流智能装备企业想象空间比较大。像智慧云仓、无人机运输、车联网、机器人等智慧物流在18年也将迎来发展。
以互联网、大数据、云计算、区块链、物联网、AI、机器人等技术的应用将颠覆我们的发展观。未来已来，无论是政策、技术，还是模式，亦或是“新大陆”，我们期待着2018年物流行业的精彩纷呈！
新能源技术助力绿色物流发展
文章来源：中国物流网 更新时间：2018-9-21
以太阳能为主的新能源替代传统能源已经是大势所趋。物流行业的快速发展，对绿色、高效的运输设备更新提出了新的需求。使用由薄膜太阳能增程系统提供绿色电力的快递车，为增加快递车辆续航里程等需求提供完善的解决方案，向实现绿色快递目标迈进了一大步。
随着国家支持鼓励快递行业利用新能源，不断推进绿色快递建设。近年来,伴随着物流快递行业市场需求快速增长和对绿色低碳快递需求的双重推动，使新能源的各类应用在行业内得到迅速发展，太阳能发电技术应用更成为新能源前沿技术在物流快递领域应用的未来重要发展方向。
物流企业对可持续能源的需求
在网上最近流传的一段视频中，一位快递小哥在接受采访时就说，他的快递车“一天至少要充一次电，赶上中午忙的时候还要换一次电瓶”。送快递工作强度很大，在外面跑了一天，晚上回去，很多快递小哥已经很累了，一旦忘记充电，第二天就会没法开工，这种痛苦他们肯定不止一次经历过。这势必也会对快递网点的运营时间和效率产生比较大的影响。因此也就不难理解，物流企业会对新能源能产品在物流车上的应用产生那么大的兴趣和期待。
新能源技术的成熟
薄膜太阳能发电技术和产品经多年发展，已广泛应用于工商业分布式屋顶电站、户用发电、BIPV光电建筑、农业及各类移动能源产品。柔性薄膜太阳能组件，更具有“轻、薄、柔”等特性，发电稳定性好、发电量高、环境适应性好、更环保等优势。
在此大背景下，面对快递行业市场对新能源应用迫切需求，绿色快递建设快速推进，国内企业已尝试将薄膜太阳能发电技术快速转化，率先将薄膜柔性太阳能组件应用于快递车充电，并大力推动快递车薄膜太阳能发电技术和产品的研发和生产。
新能源技术与物流行业结合
传统快递三轮车受蓄电池容量、集中充电、堆砌货物等实际使用的限制，常具有续航能力差、充电安全隐患大、运输安全风险高等一系列问题。将新能源技术应用于快递运输网末端，需要结合考虑最后一公里的快递人员作业性质、电量要求和安全风险等实际条件，分析导致派送快递数量受限、休息时间受挤压的原因，提出应用薄膜太阳能技术的快递车供电技术方案，以实现提高工作效率及收入等现实目标。
新能源快递车投入应用
开展物流快递车辆薄膜太阳能发电技术系统性研究和产品研发在国内外尚数首次。为此，国内企业开发了基于薄膜柔性太阳能组件供电的快递车增程技术及系统方案。今年汉能推出的基于薄膜太阳能增程系统的快递三轮车综合了考虑电池的使用情况和寿命，陆续在国内主要物流快递行业领域试点运行，获得了一致好评。整套系统由薄膜太阳能柔性组件、MPPT太阳能充电控制器、接线器等构成，用于不断给快递三轮车的蓄电池充电,实现快递车增加运输里程，同时延长电池使用寿命，增加运营时长，降低运营成本。高效率柔性太阳能组件可直接黏贴或支架形式固定在快递车表面，将太阳能转化为电能并通过充电控制器，储存在铅酸电池中，增加快递车续航里程。
先进的专利技术奠定了移动能源时代蓝图展开的基石，随着技术研发的深入，以薄膜太阳能技术为代表的新能源技术不仅会使物流行业更加绿色和智能，并且会更深刻地改变每个人的生活，摆脱对电网和传统能源的依赖，推动人类的工业流程翻开崭新的篇章。
物流配送业务的基本流程
文章来源：中国物流网 更新时间：2018-9-21
1. 备货：备货是配送的被备工作或基础工作，备贷工作包括筹集资源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
2. 储存：配送中的储存有储备及哲存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，查实货源及到货情况，可以有汁划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送目的地附近单独设库解决。另—种储存形态是暂存，是具体执行配送时，技分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存难备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量控制上并不严格。还有另一种形式的暂存，即在分拣、配货之后形成的发送货物暂存。暂存主要是调节配货与送货的节奏，因此哲存时间不长。
3. 分拣及配货：分拣及配货是配送不同于其他物流形式的功能要素也是配造成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货的准备性工作，是不向配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键。
4. 配装：在单个用户配送数量不能达到车辆的有效协运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装运以充分利用远力的问题，这就需要配装。和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于传统送货的重要区别之处。
5. 配送运输：运输属于运输的末端运输、文线运输。它和一般运输形态的上要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运捎形式。一般城市交通路线较复杂，如何组合最佳路线、如何使配装利路线有效搭配等，是配送运输需要考虑的重点，也是难度较大的工作。
6. 送达服务：配好的货运输到用户处还不算配送工作的完结，这是因为送达和用户接货召：注还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要凶满地实现运到货物的移交，并有效、方便地处理相关手续和完成结算，还应确定卸货地点、卸货力式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
浙江省特检院融合“事业”和“市场”机制推进发展
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-9-28
盛夏的舟山渔山岛，骄阳似火，机器轰鸣，浙江石化4000万吨炼化一体化项目建设工地热火朝天。浙江省特种设备检验研究院（以下简称浙江省特检院）现场监检组的高级技术专家正和建筑工人一道，顶烈日爬钢架钻管道，汗流浃背。
检验组负责人、浙江省特检院产品监督检验所所长程茂介绍说，渔山岛项目是国家重大工程，一期工程就有7台锅炉、53套石化装置和4000多公里压力管道。现场监检任务需要组建一个24人检验小组常驻在这个没有住家的海岛，白天到工地现场检验，晚上在工棚做技术分析。
机制改革激活一池春水
活力源泉来自内部机制改革。这一改革在坚持机构安全公益履职定位不变的前提下，通过“体制不变、变机制，不增编制、增活力”的方式进行了两项自我转型改革，让浙江特检院的工作模式、内部运行机制与特检工作的职业特性、特设的安全需求相吻合，激发出了巨大活力。
改革建立了业绩导向的内部激励新路径。在不增加事业编制和财政负担的前提下，该院打破传统固化的事业单位工资体系，除院领导班子不超过上级明确的事业单位领导人员待遇规定外，其余人员全部按照“用人唯能、任人唯绩”原则，推行同岗同薪（级）、同工同酬，实施能上能下的人事职称岗位管理机制、公益性工作保障机制、科技成果转化激励机制、向一线倾斜的薪酬分配管理机制，破解编制对高层次人才引进和使用的束缚。
分配机制的调整，让艰苦工作、有难度的工作有人争着去干。人才有用武之地，吸引大批高素质人才加盟。5年来引进了机构发展所需博士/博士后6名，硕士及高工64名，让全院硕士和高工以上人才占比达46%，基本形成了以高层次人才为骨干的技术团队。
改革形成增值业务反哺公益新机制。针对法定检验业务财政保障有限等困难，浙江省特检院探索以增值性公共服务营业收入反哺公益法检业务和事业发展的自我造血机制。
改革理念推动履职模式大转变
机制改革的不断深化，还推动浙江省特检院创新建立“六位一体”公益履职新模式。他们以法定检验为中心，建立集检测保障安全、服务产业、节能环保、职业教育、普法科普、科学研究“六位一体”的公益履职模式，建成我国第一个特设安全科普基地，实现特设安全与环保节能联动保障制度。
为此，浙江省特检院在改革中提出将检验保安全向技术保安全、科普保安全、教育保安全延伸，构建覆盖特种设备全周期的保安全机制。
保安全和服务发展能力大提升
机制变革和模式变化，让浙江省特检院保安全的能力变强了，尤其是在保障浙江省新实施的重化工、能源重大建设项目安全中发挥出了重大作用。
5年来该院累计检验各类特种设备40多万台套，排除各类重大缺陷（隐患）3000余例，为国家和企业避免了难以估算的巨大损失。在浙江省天然气主干管网建设中，该院检验人员发现了管材壁厚不足、管材焊接质量缺陷、关键设备角焊缝存在未焊透等重大安全隐患，保障了管网安全运行。
检验、科研、职业教育和科普等各个业务板块相互促进良性循环，带动浙江特检技术实力迅速领跑全国。近5年，该院累计制修订国家、省地方等标准27项，获得专利授权48项。目前实现19个品种电梯整机和20个品种电梯部件检测能力，形成针对高温、高压、深冷、临氢、核辐射等极端条件下使用的承压类特种设备材料，以及耐高温、耐低温、耐真空、抗加速的航空航天用轻质金属材料和复合材料的检测试验能力。
海关总署推出一揽子惠企举措 打“减优提降”组合拳 促跨境贸易便利化
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-10-8
以减单证、优流程、提时效、降成本为发力点，海关总署9月27日宣布一揽子惠企举措并列出落地时间表。
海关总署党组成员、国家口岸管理办公室主任张广志当天在国务院新闻办公室召开的国务院政策例行吹风会上说，与去年重点压缩海关通关时间不同，今年的工作重点是压缩整体通关时间，推进更高水平的贸易便利化。
在减单证方面，现阶段进出口环节核验的监管证件有86种，11月1日前拟取消8种、合并12种、退出口岸验核18种，减至48种，并且原则上全部实现联网、在通关环节对比核查。
在优流程方面，海关总署将深化全国通关一体化改革，推进海关、边检、海事一次性联合检查。“双随机、一公开”作业模式从一般监管拓展到常规稽查等全部执法领域。提高进口货物抵达口岸前“提前申报”比例，非查验货物抵达口岸后即可放行提离。推进关税保证保险改革，“先放行后缴税”。推行进口矿产品等大宗资源性商品“先验放后检测”。开通农副产品快速通关“绿色通道”。
在提时效方面，海关总署将采取有力措施，确保年底前将进口和出口整体通关时间在去年基础上再压减三分之一，其中进口从97.39小时压缩至65小时，出口从12.29小时压缩至8.2小时。到2021年底，进口整体通关时间相比2017年压缩一半，减至48小时；出口整体通关时间压缩一半，减至6.15小时。
在降成本方面，今年内将实现集装箱进出口环节合规成本在2017年的基础上减少100美元以上，“这是个硬指标”。10月底前由各地公布当地口岸收费清单，力争改变进出口环节收费项目比较多、竞争不够充分、进出口企业议价能力比较弱、收费标准较高等问题。
国际贸易“单一窗口”建设是海关总署常抓不懈的一件大事。海关总署将进一步提升口岸物流信息化智能化水平，今年年底前将“单一窗口”主要业务应用率提高到80%，2020年底前达到100%。
国务院常务会议确定完善出口退税政策
加快退税进度的措施
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-10-10
国务院总理李克强10月8日主持召开国务院常务会议，确定完善出口退税政策加快退税进度的措施，为企业减负、保持外贸稳定增长；部署推进棚户区改造工作，进一步改善住房困难群众居住条件。
会议指出，实行出口退税，符合世界贸易组织规则。进一步完善出口退税政策，加快出口退税进度，有利于深化供给侧结构性改革、推动实体经济降成本，也有利于应对当前复杂国际形势、保持外贸稳定增长。
会议决定，从2018年11月1日起，按照结构调整原则，参照国际通行做法，将现行货物出口退税率为15%的和部分13%的提至16%；9%的提至10%，其中部分提至13%；5%的提至6%，部分提至10%。对高耗能、高污染、资源性产品和面临去产能任务等产品出口退税率维持不变。进一步简化税制，退税率由原来的七档减为五档。
会议同时确定，为进一步加快退税进度，对信用评级高、纳税记录好的出口企业简化手续、缩短退税时间，全面推行无纸化退税申报，提高退税审核效率。优化退税服务，帮助企业及时收集单证申报退税，尽快实现电子退库全联网全覆盖。鼓励外贸综合服务企业为中小企业代办退税服务。坚决打击骗取出口退税行为。通过采取上述措施，今年底前将办理退税平均时间由目前13个工作日缩短至10个工作日。
海关总署：禁止进口比利时保加利亚日本的猪
及其产品 严防猪瘟疫情传入我国
文章来源：中国海关网 更新时间：2018-10-10
10月8日，海关总署、农业农村部联合发布公告，为保护我国畜牧业安全，防止疫情传入，根据《中华人民共和国进出境动植物检疫法》等有关法律法规的规定，禁止直接或间接从比利时、保加利亚、日本输入猪、野猪及其产品，停止签发从以上3国输入猪、野猪及其产品的《进境动植物检疫许可证》，撤销已经签发的《进境动植物检疫许可证》。
公告称，8月31日，保加利亚官方向世界动物卫生组织（OIE）紧急通报，保加利亚瓦尔纳州（Varna）发生1起野猪非洲猪瘟疫情；9月9日，日本岐阜县发生1起古典猪瘟疫情；9月14日，比利时官方向OIE紧急通报，该国境内发生2起非洲猪瘟疫情。
自公告发布之日起启运的来自上述地区的猪、野猪及其产品，一律作退回或销毁处理。公告发布之日前启运的来自疫区的猪、野猪及其产品要加强检疫，经检疫合格后方可放行。
公告还指出，禁止寄递或旅客携带来自疫区的猪、野猪及其产品入境，一经发现，一律作退回或销毁处理。途经我国或在我国停留的进境船舶、航空器和铁路列车等运输工具上，如发现有来自上述疫区的猪、野猪及其产品，一律作封存处理，且在我国境内停留或者运行期间，未经海关许可，不得启封动用。其废弃物、泔水等，一律在海关的监督下做无害化处理，不得擅自抛弃。
公告强调，对边防等部门截获的非法入境的来自上述疫区的猪、野猪及其产品，一律在海关的监督下作销毁处理。凡违反上述规定者，由海关依照《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国进出境动植物检疫法》及其实施条例有关规定处理。
按照公告要求，各地海关、各级动物疫病预防控制机构及动物卫生监督机构将分别按照《中华人民共和国进出境动植物检疫法》和《中华人民共和国动物防疫法》等有关规定，密切配合，做好检疫、防疫和监督工作。
国务院在全国推开“证照分离”改革
海关继续优化口岸准入服务
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-10-12
“证照分离”改革在上海试点并在更大范围复制推广以来，有效降低企业制度性交易成本，取得了显著成效。为进一步破解“准入不准营”问题，激发市场主体活力，加快推进政府职能深刻转变，营造法治化、国际化、便利化的营商环境，国务院日前印发《关于在全国推开“证照分离”改革的通知》（以下简称《通知》）。《通知》指出，从2018年11月10日起，在全国范围内对第一批106项涉企行政审批事项，分别按照直接取消审批、审批改为备案、实行告知承诺、优化准入服务等四种方式，实施“证照分离”改革。
《通知》明确了改革的重点内容。一是明确改革方式。纳入第一批“证照分离”改革范围的涉企行政审批事项中，取消审批的有2项；改为备案的有1项；实行告知承诺的有19项；优化准入服务的有80余项。二是统筹推进“证照分离”和“多证合一”改革。有效区分“证”“照”功能，让更多市场主体持照即可经营，着力解决“准入不准营”问题，真正实现市场主体“一照一码走天下”。三是加强事中事后监管。加快建立以信息归集共享为基础、以信息公示为手段、以信用监管为核心的新型监管制度。贯彻“谁审批、谁监管，谁主管、谁监管”原则，避免出现监管真空。构建全国统一的“双随机”抽查工作机制和制度规范，探索建立监管履职标准。四是要加快推进信息归集共享。进一步完善全国和省级信用信息共享平台、国家企业信用信息公示系统，在更大范围、更深层次实现市场主体基础信息、相关信用信息、违法违规信息归集共享和业务协同。
在优化准入服务改革方面，《通知》要求主管部门针对市场主体关心的痛点难点问题，精简审批材料，提高登记审批效率。如口岸卫生许可证核发和进出口商品检验鉴定业务的检验许可，《通知》要求海关优化准入服务，继续推广网上业务办理，压缩审批时限，将法定审批时限压缩三分之一，同时精简审批材料，在线获取核验营业执照、经营场所使用证明、固定场所产权或使用权证明文件等材料。此外，公示审批程序、受理条件和办理标准，公开办理进度。推进部门间信息共享应用，加强事中事后监管。
《通知》要求，各省、自治区、直辖市人民政府要加强统筹，层层压实责任，确保积极稳妥地推进“证照分离”改革。各地区、各部门要结合实际，针对具体改革事项，细化改革举措和事中事后监管措施，于2018年11月10日前将具体措施报送备案并向社会公开。
上海海关启动资源类及高值产品产地溯源、
掺假识别技术研究
文章来源：中国海关网 更新时间：2018-10-12
近日，上海海关牵头承担的国家重点研发计划项目《资源类及高值产品产地溯源、掺假识别技术研究》启动暨实施方案论证会在上海召开。会议邀请中国科学院院士江桂斌及中山大学、中国地质大学（北京）、南京大学等单位专家对专项进行论证指导。
据悉，这是上海海关首次牵头承担的国家重点研发计划项目，获得中央财政支持1209万元。该项目“聚焦产业转型升级、保障和改善民生、提升国际竞争力等国家重大需求”，预期将突破入境资源类及高值矿产品产地溯源、掺假识别指标零散，辨识度不足，智能判定手段缺乏等技术瓶颈，提升海关执法把关水平，保障国门安全，维护国家利益。
我国是目前世界上最大的矿产资源进口国，在我国进口货物总金额中占比超过20%，其中以原油、煤炭、铁矿、铜矿为主。长期以来，海关在进口资源类矿产品监管过程中，屡屡发现劣质、掺假矿产品，如劣质煤炭、受污染原油、掺有废冶炼渣或其他固体废物的各类矿石。这些矿产品的入境和使用，对后续生产加工、生态环境、大众健康带来危害，引发国务院相关部门高度重视，并制定了一系列风险预警和快速反应措施。
基于我国资源类矿产品安全准入的迫切需求，上海海关所属工业品与原材料检测技术中心主持的这一专项研究，将分析测试、地质地球化学和人工智能相关理论和技术有机结合，全面、高灵敏采集精细特征指标，构建产地溯源、掺假识别智能判定方法，形成一批准确性高、实用性强的矿产品产地溯源、掺假识别技术、检测装备和鉴别标准，实现口岸应用示范，为安全准入和国家宏观管控提供关键技术支撑。
杭州海关开展税则调研 助企业开拓国际市场 调研报告变成实在红利
文章来源：中国海关网 更新时间：2018-10-12
9月25日，浙江新和成股份有限公司（下称“新和成公司”）进出口部负责人梁肖拨通电话，感谢杭州海关帮助企业开拓了国际市场。梁肖提到的税则调研，是杭州海关近年来优化营商环境、支持地方外贸经济发展的一项有力举措。为支持医药制品行业发展，杭州海关经过深入调研，详细撰写了税则修订调整报告，建议单列辅酶Q10税号并提高出口退税率，被国务院关税税则委员会采纳。在税则内单列子目，2015年将出口退税率从9%提高到13%，2017年进一步被世界海关组织列入2017版《协调制度》，在全球执行。
新政策实施后，新和成公司效益逐年提升，2017年辅酶Q10出口货值1.48亿元，同比增长31.7%。企业反映，不仅提升了出口量，而且因此获得了一定程度的定价权，出口辅酶Q10的全球市场占有率从10%提到了15%。“税则调研带来的政策红利明明白白，让我们开拓国际市场更有信心。”梁肖说。
数据显示，从2015年至2018年7月，浙江累计出口辅酶Q10货值9.7亿元，累计增加出口退税3876万元。同时，我国作为该产品的主要出口国，国际市场份额超过了90%。
浙江是国内最大的坚果炒货加工基地和集散地，加工量占全国坚果炒货类食品的60%以上。杭州海关对该行业中的碧根果、马卡达姆坚果生产情况作了深入调研，并提出新增两种商品暂定税率的建议。2015年，该建议被国务院关税税则委员会采纳执行，进口税率分别由24%下调至10%和19%，2018年进一步下调至7%和12%。此外，杭州海关开展了水海产品专项调研，提出活珍宝蟹新增暂定税率的建议，被国务院关税税则委员会纳入《2018年关税实施方案》。
自开展税则调研以来，杭州海关累计提出税则修订调整建议96项，海关总署录用73项，17项税政建议被国务院及相关部委采纳执行，1项议题被世界海关组织列入2017版《协调制度》。近3年来，杭州海关累计提交新增暂税、降低进口关税、增列子目、提高出口退税率等税政建议40项次，被国务院及相关部委采纳21项，累计为企业节约成本约1.7亿元。
市场监管总局、国家标准委批准发布23项国家标准
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-10-13
10月10日，世界标准日前夕，市场监管总局、国家标准委批准发布《智慧城市 信息技术运营指南》等23项国家标准。此次发布的国家标准，紧紧围绕今年世界标准日的主题“国际标准与第四次工业革命”，除了多个智慧城市和信息安全的国家标准外，还涉及公共安全、循环经济、食品、城市治理等多个领域。
据介绍，此次智慧城市领域共发布6项国家标准。由于智慧城市是一项涉及物联网、云计算、大数据等众多技术的复杂系统，标准的实施，为智慧城市信息化建设提供了理论基础和技术支撑，有助于实现数据资源的标准化，有利于梳理智慧城市物联网系统建设的关键功能要素并对系统建设进行总体指导，提升智慧城市信息化建设水平和建设质量。
在信息安全领域发布的6项国家标准，瞄准信息安全防护控制力下降、公民信息易泄露等安全隐患，将在加强网络产品和服务供应链安全保障、提高公民数字身份认证和网络身份识别技术的安全性、提升网络安全防护效率方面发挥积极作用，筑起信息安全的防护墙。
在公共安全领域发布的《家用防灾应急包》国家标准，针对地震、火灾等灾害事件的应急需求，科学合理地设置个人、家庭应急救助用品，提高自救互救的能力，帮助遇险者尽快脱险，最大限度地延长维持生命的时间。《多用途面包车安全技术条件》《液化天然气汽车技术条件》两项国家标准，重点对多用途面包车和液化天然气汽车的安全性和可靠性指标提出了具体要求，为该类车的发展提供了方向，推动该类车辆技术的转型升级。
在循环经济领域，《产业园区水的分类使用及循环利用原则和要求》等3项国家标准，对产业园区废水废气的处理、排放和循环利用作出明确规定，规范了产业园区循环经济信息化公共平台数据接口的设计开发。标准的实施，可以实现废水废气的循环利用，既可增加经济效益，又可减少废水废气的排放，为老百姓留住绿水青山。
在食品领域，新修订的《大米》国家标准，将大米产品等级由4个等级调整为3个，调减了杂质最大限量等指标，原国家标准中“一级”“二级”加工精度改为“精碾”，“三级”加工精度改为“适碾”，通过对“加工精度”指标设置上限，引导和促进绿色发展理念，节粮减损，推动行业健康发展；同时，术语名称参考国际标准，使我国大米产品更加适应国际市场和国际标准的要求，促进大米的进出口贸易。
在城市治理领域发布的《城市道路交通组织设计规范》国家标准，契合了当前城市道路交通精细化治理的需要，有利于促进交通组织设计工作从经验型向规范化、标准化转变，着力解决交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”。
此外，本次发布的标准中还有《展览场馆服务管理规范》《展览物流服务基本要求》等展览服务方面的国家标准，涉及农产品的《天然植物饲料原料通用要求》国家标准。除上述23项国家标准外，本次还发布了46项国家标准的英文版，主要包括航天用太阳能电池、风力发电等领域技术标准。截至目前，累计发布的500多项国家标准外文版，涉及工程装备、电工电力、建筑材料、航空航天、日常消费品等诸多领域，对加强标准联通，便利国际贸易，促进经贸往来具有重要作用。
据了解，下一步，市场监督管理总局、国家标准委将切实履行职责，进一步加大标准制修订力度，完善新型标准体系，为推动经济社会向高质量发展提供支撑。
国办印发《完善促进消费体制机制实施方案》
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-10-15
29处提及标准、12处提及质量、10处提及信用……近日，国办正式印发《完善促进消费体制机制实施方案（2018-2020年）》（以下简称《方案》）。《方案》提出了6项重点任务并分解为26个方面的工作，其中市场监管总局负责或参与分工负责13个方面工作。
《方案》提出的6项重点任务，包括：进一步放宽服务消费领域市场准入；完善促进实物消费结构升级的政策体系；加快推进重点领域产品和服务标准建设；建立健全消费领域信用体系；优化促进居民消费的配套保障以及加强消费宣传推介和信息引导。
在加快推进重点领域产品和服务标准建设方面，《方案》明确要重点抓好3个方面的工作：一是深入实施“同线同标同质”工程。将内外销产品“同线同标同质”工程实施范围逐步由食品农产品领域向消费品等其他领域拓展；二是加强消费产品和服务标准制定。积极开展质量提升行动，加强质量基础设施建设与应用。开展新业态、新消费以及服务消费质量监测专项行动。修订提高生鲜乳、灭菌乳等国家标准，建立全过程质量追溯体系。选择部分服务业探索开展服务标准准入制试点。开展健康、教育、体育、金融、电商等领域服务认证。完善绿色产品标准体系；三是打造有影响力的中国品牌。选择部分重点行业和重点产品，推动制定国内领先、国际一流的企业标准和行业标准，创建一批有世界影响力的中国品牌。
在建立健全消费领域信用体系方面，《方案》明确了5个方面的重点工作：一是完善消费领域信用信息共享共用机制。依托全国信用信息共享平台，建立健全企业信用档案和人员档案数据库。实现产品生产信息和质量追溯信息互联互通，方便消费者集中查询；二是加强信用信息公开。强化“信用中国”网站公开功能，逐步实现不涉及个人隐私、企业和国家秘密的信息向社会全部公开。建立重大信息公告和违法违规记录公示制度；三是健全守信激励和失信惩戒机制。加快建立守信“红名单”和失信“黑名单”及管理办法，在部分地区试点建立失信企业惩罚性赔偿制度；四是推进消费者维权机制改革。开展放心消费创建工作，加强金融消费维权。加强电商消费维权，严厉打击假冒伪劣和虚假广告宣传。推动加快个人信息保护法立法进程；五是加强重要产品质量追溯体系建设。统筹规划全国重要产品追溯体系建设，完善食品药品等重要消费品召回制度，扩大产品国家监督抽查覆盖面。
李克强舟山乘船考察：浙江要走在沿海对外开放前列
文章来源：宁波舟山港官网 更新时间：2018-10-15
“实施新一轮高水平开放，浙江要发挥好沿海优势作用，充分吸引全球资金、技术和人才的资源。”李克强总理9月27日下午乘船听取浙江海域港口发展规划时说。舟山群岛地理位置得天独厚，宜开发建港的深水岸线达280公里，占全
国的18.4%，其中160公里尚未开发。李克强说，浙江具备发展外向型经济的天然禀赋，要更加主动当好沿海对外开放的排头兵。中国40年快速发展的一条重要经验就是：改革始终伴随着开放，而开放又不断倒逼着改革。这条经验不仅过去40年的发展管用，今后发展同样管用。开放不仅要依托天然的区位优势，更要打造对中外各类所有制企业一视同仁、公平竞争的营商环境。中国经济只有不断深刻融入全球经济，才能在国际市场变化莫测的风浪中增强本领，不断壮大。
进博会最大展品“金牛座”龙门铣床运抵洋山港
文章来源：中国海关网 更新时间：2018-10-15
图为：进口博览会最大展品“金牛座”龙门铣床运抵洋山港 翁茂翰/摄
10月9日12时50分，装载首届中国国际进口博览会最大展品、重达156吨的“金牛座”龙门铣床顺利运抵洋山深水港冠东码头。 由于是进口博览会的参展货物，洋山海关提前了解展品进境安排，第一时间联合海事、边检等口岸部门实施登临检查，依照进口博览会快速绿色通关作业流程，为货物提供高效监管服务。
据了解，“金牛座”龙门铣床高约8米，占地面积约200平方米，作为本届进口博览会最大展品，将在进口博览会智能及高端装备区展出。
商务部、海关总署推行货物进口许可证件
申领和通关无纸化作业
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-10-16
据商务部官网消息，10月12日，商务部、海关总署发布公告，明确货物进口许可证件申领和通关无纸化作业有关事项。公告指出，为进一步深化“放管服”改革，提高贸易便利化水平，促进外贸稳定增长，依据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国货物进出口管理条例》《机电产品进口管理办法》《货物自动进口许可管理办法》等法律、行政法规和规章的规定，商务部、海关总署决定对货物进口许可证件申领和通关实行无纸化作业。
公告明确，自2018年10月15日起，在全国范围内对属于自动进口许可管理的货物和属于进口许可证管理的货物（除消耗臭氧层物质以外）实行进口许可证件申领和通关作业无纸化。
进口单位申请进口上述货物的，可自行选择有纸作业或者无纸作业方式。选择无纸作业方式的进口单位，应按规定向商务部或者商务部委托的机构申领《中华人民共和国自动进口许可证》（下称自动进口许可证）电子证书或《中华人民共和国进口许可证》（下称进口许可证）电子证书，并以通关作业无纸化方式向海关办理报关验放手续。
以通关作业无纸化方式向海关办理报关验放手续的进口单位，可免于提交自动进口许可证或进口许可证纸质证书。因管理需要或者其他情形需验核自动进口许可证或进口许可证纸质证书的，进口单位应当补充提交纸质证书，或者以有纸作业方式向海关办理报关验放手续。海关以进口许可证件联网核查的方式验核自动进口许可证或进口许可证电子证书，不再进行纸面签注。自动进口许可证或进口许可证发证机构按照海关反馈的进口许可证件使用状态、清关数据等进行延期、变更、核销等操作。
公告强调，对上述货物实行无纸作业的具体程序，按商务部公告2016年第82号、海关总署公告2014年第25号和《商务部办公厅关于印发〈货物进出口许可证电子证书申请签发使用规范（试行）〉的通知》的有关规定执行。
联合国贸发会：中国成为全球最大外国
直接投资流入国
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-10-16
10月15日发布的报告显示，今年上半年中国吸收的外国直接投资逆势增长6%，总额超过700亿美元，成为全球最大的外国直接投资流入国。
贸发会议当天在日内瓦发布的《全球投资趋势监测报告》显示，受美国税收政策影响，2018年上半年全球外国直接投资总额约为4700亿美元，相较去年同期骤降41%。这是全球外国直接投资继去年下降23%之后再次出现的大幅下滑，目前其整体水平已处在至少十年来的历史低位。
相对于全球外国直接投资总额大幅下滑，中国吸引外国直接投资仍保持增长趋势。据了解，中国加大招商引资力度，进一步对外资开放国内市场，不仅通过自贸试验区引领全国外资增长，而且西部地区吸收外资增势不减，这是中国外资流入增长的主要原因。
数据显示，全球外国直接投资下滑在发达国家表现尤为明显。今年上半年流入发达国家的外国直接投资相较去年下降了69%，流入发展中经济体的外国直接投资则减少6%。同时，发展中经济体吸收外资总额占全球外资流动总额的66%，位居历史最高水平。
从地区来看，今年上半年，亚洲地区吸引了全球一半以上的外国直接投资，而欧洲和北美地区则成为外资流入降幅最大地区。
东莞保税物流中心（B型）进出区货值破百亿美元
文章来源：中国政府网 更新时间：2018-10-17
日前，从黄埔海关驻沙田办事处获悉，今年前三季度，东莞保税物流中心（B型）进出区货值达132.89亿美元，同比增长39.40%。
今年以来，黄埔海关以营造国际化、便利化物流中心通关环境为目标，深化“放管服”改革，优化业务流程，先后推出分送集报、分送集税、汇总征税、“先进区后报关”、保税仓储转口贸易等通关措施，提升了通关速度，减轻了企业运营压力。
通关环境的优化加上区位优势，不断吸引大型企业入驻东莞保税物流中心（B型）。今年3月，网易考拉在该物流中心启动了网购保税进口业务，截至9月底已发出12.8万份包裹。网易考拉物流部门负责人杨海明说：“这里毗邻港澳又有港口，海关支持措施给力，我们把它作为电商货物中转中心，将部分货品分拨到东莞市，操作便利、租金便宜。”
随着网易考拉网购保税进口、巴基斯坦岩盐简单加工复出口、智能手机境外展示等一系列新项目先后落地，物流中心内自营仓储出租率达100%。今年8月，东莞成功入选跨境电商综试区，为物流中心发展带来新增长点。目前，物流中心正在申建综合保税区，届时将迎来二次升级，成为东莞地区开放层次最高、优惠政策最多的海关特殊监管区域。
“接下来我们将加快进行优化创新、功能叠加，把握东莞获批跨境电商综试区的优势，进一步推动试点仓储货物按状态分类监管业务、跨境电商网购保税进口等新业态发展，结合东莞重点企业规模与效益倍增计划，继续支持园区引进高科技、高成长性、高附加值大项目。”黄埔海关驻沙田办事处相关负责人说。
名不副实、安全隐患多 考研培训机构为何乱象不息
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-10-22
10月10日起，2019年考研开始了网上的正式报名，大学里的考研党如今进入了最后冲刺时间。从暑假开始，考研培训的广告贴满了一个又一个高校，高校周围的培训机构也开始了一轮又一轮的冲刺辅导，“二战辅导班”“冲刺备考营”“名师一对一”让备考学生心甘情愿地掏空腰包。针对考研的培训由来已久，考研辅导机构的数量也在逐年上升，其中的乱象更是愈演愈烈。
上万学费换来的原来是夸大宣传
如今，在网上搜索“考研培训”就可以看到各式各样的考研机构所做的广告。中国青年报·中青在线记者发现，根据网上的报价，几乎所有线下的考研培训课程均在2.5万元以上，线上视频培训也在千元以上。然而，如此高昂的学费下，学生努力就能出成绩吗？
来自郑州市某高校的凌宇，花了1600元购买了一家考研机构的数学、英语、政治三门线上视频辅导班。他表示，教师和宣传中的名师不符，发放的教材版本陈旧，课时安排没有规划是主要问题。凌宇表示：“当时宣传说的3名老师，只有一名是广告上说的名师。和视频配套的书是老版的。数学的培训，视频内所对应的是2017年12月出版的教材，而发给我们的教材是2017年9月出版的。视频内讲的页码都对不上。”
谈及这个课对自己是否有帮助，凌宇承认有一些帮助，但是规划上很乱，“花的钱和收获不是很对等，浪费了好多时间”。
上课成了“游击战”，授课地点安全隐患多
由于报名人数多，大班授课常见，不少考研机构都是通过租用学校或者社会上的大教室、礼堂、报告厅、体育馆等场所授课。然而，没有稳定的授课场所有时让学生们听课成为一种煎熬。
“当初报这个班，我们看中的是暑期在学校里上课，结果到了暑期，我们上课地点不但不在学校里边，还时常改地方。”来自河北省某高校的学生于洁在今年暑假报名参加了领航考研的金钻班，花了家人两万元，如今她十分失望。
在一些住宿制的培训班中，住宿条件差，与宣传不符，安全隐患多成为备考学生对考研机构最不满意的一点。
学生维权难，考研机构监管值得关注
对于考研党来说，考研机构的乱象早已常见，但是如何维权却成为学生们最大的难题。对于这些学生来说，备考时间宝贵，每一个阶段都有满满的复习计划。考研培训机构出现的种种问题，轻则破坏同学们的复习状态，重则扰乱复习进度，对考研成绩有直接影响。而维权对于这些时间紧迫的学生来说更是难上加难，很多同学就此吃了哑巴亏。
来自河北省某高校的大四学生董华告诉中国青年报·中青在线记者，自己所在的考研集训班有名师与宣传不符、上课环境差、住宿条件差等问题，为了维权，学生与培训机构之间发生了冲突，一次“起义”之后，问题才得以改变。
“我报的这个集训班是领航考研的金钻产品，1万块钱左右的，7月16日开营，大概8月底结束，集训营全天上课。”董华表示，开始时，他们在石家庄东华铁路学校上课，学生住在4人间的学生公寓，并不是宣传所说的两人间，并常会有停水现象，当初承诺全程名师，但事实上只有刚上课的几天是名师。
对于考研机构虚假宣传等问题，有专家指出，对于一些考研机构承诺无法兑现、进行虚假宣传等触及法律红线的问题，应当按照广告法等相关法律规定查处。中国教育科学研究院研究员储朝晖在接受中国青年报·中青在线记者采访时分析指出，由于当下就业的压力比较大，考研的人数增加，刚性的需求增加了，就催生了不少考研机构。
储朝晖表示，“真正的问题是要系统地、从源头上去解决考研机构丛生的问题，改革研究生的入学考核模式，增加对研究能力的考核，弱化培训对考试价值。”
前三季手机流量消费涨两倍
文章来源：中国质量网 更新时间：2018-10-23
提速降费令信息消费井喷式增长，尤其是今年7月1日取消手机流量漫游费更是令手机流量消费飞涨。来自工信部数据显示，今年前三季度通过手机上网的流量达到459亿GB，同比增长两倍多。而9月更是达到历史新高，户均移动流量消费突破5GB。
来自工信部数据显示，前三季度移动互联网累计流量达466亿GB，同比增长201.9%；其中通过手机上网的流量达到459亿GB，同比增长214.7%，占移动互联网总流量的98.5%。9月当月DOU(户均移动互联网接入流量)达到5.15GB。
昨日在国新办举行的2018年前三季度工业通信业发展情况发布会上，工信部副部长辛国斌表示，前三季度电信业务收入同比增长3%，电信业务总量同比增长139.8%，互联网和相关服务业收入同比增长20.2%。
在用户规模上，今年前三季手机用户净增近1.3亿户，4G用户占比逐步提升。截至9月末，三家电信运营商的手机用户总数达15.5亿户，同比增长10.9%。其中，3G和4G用户总数占83.7%。
另外一个值得关注的变化是，移动短信业务量和收入今年终于告别了跌跌不休的状态。服务登录和身份认证等服务的普及，使企业短信业务量今年以来保持大幅提升的态势，前三季度全国移动短信业务同比增长12.3%（去年同期同比下降1.2%）；移动短信业务收入完成287亿元，同比增长6.8%（去年同期同比下降4%）。
另外关于工业经济，辛国斌指出今年前三季度工业经济呈现总体平稳、稳中有进、稳中有缓的运行态势，全国规模以上工业增加值同比增长6.4%，快于全年预期。
针对今年第三季度规模以上工业增加值出现的回落现象，辛国斌指出原因是多方面的，既有主动调整结构的主观因素，也有外部环境趋紧的客观影响，“但是总体运行仍然在合理区间，我们觉得也不必过于担忧。”他指出，工业发展稳的格局没有改变，新的动能在持续集聚，新旧动能转换有序推进，工业发展的基本面总体良好可控。
三季度用户快递服务满意度78.1分 同比上升0.9分
文章来源：中国物流网 更新时间：2018-10-25
据国家邮政局网站消息，国家邮政局近日公布2018年第三季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果。调查结果显示，2018年第三季度用户快递服务公众满意度得分为78.1分，同比上升0.9分，较今年第二季度上升0.1分。
为提升快递业发展质效，不断满足人民群众日益增长的寄递需求，国家邮政局委托专业第三方对2018年第三季度快递服务满意度进行了调查，对全国重点地区快递服务时限准时率进行了测试。调查对象为2017年国内快递业务量排名靠前且服务水平较好的10家全网型快递服务品牌，调查范围覆盖全部31个省(区、市)，共50个重点城市。快递服务满意度调查采用在线调查方式，共获得有效样本15,924个。快递服务时限准时率测试采用系统抽样测试方式，共获得有效样本合计133万个。
调查显示，2018年第三季度用户快递服务公众满意度得分为78.1分，同比上升0.9分，较今年第二季度上升0.1分。
在快递企业公众满意度方面，得分在80分以上的企业为顺丰速运、京东物流，得分在76-80分之间的企业为中通快递、邮政EMS、圆通速递、韵达速递、百世快递、申通快递，得分在74-76分之间的企业为优速快递、德邦快递。
在区域公众满意度得分方面，河南、吉林、黑龙江、辽宁、北京、甘肃得分在80分以上，表现较好；福建、安徽、新疆、海南、西藏得分在76分以下，有进一步提升空间。
在投诉处理方面，43.9%的受调查用户投诉快件问题时选择统一客服，同比上升9.8%；投诉处理服务满意度为57.6分，同比上升3.4分。在快件签收信息反馈方面，通过短信反馈签收信息的比例为63.3%，同比下降1.3%；通过微信反馈签收信息的比例为12.0%，同比上升1.1%；签收信息反馈满意度为81.7分，同比上升1.5分。在快件安全方面，破损变形为用户反应最集中的问题，快件丢失问题得到显著改善；快件安全满意度为78.2分，同比上升1.1分。
调查对在线购买农产品过程中的快递服务、快递公共服务站和全程信息推送服务进行了关注。在线购买农产品方面，35.3%的受调查用户在线购买过农产品。用户在线购买农产品过程中，对所使用的快递服务满意度为84.8分，表明快递服务对农产品电商的发展起到了较好的支撑作用。在快递末端公共服务站方面，使用过便利店超市、驿站等专业服务机构接收快件的比例分别为30.1%、11.3%，同比分别上升1.3%、4.3%。用户对快递末端公共服务站的服务满意度为78.8分，提高服务站人员服务水平、规范服务流程、投递前用户沟通是提升快递末端公共服务站满意度的关键。在全程信息推送服务方面，短信和电商平台是用户接收快件提示信息最主要的途径，全程信息推送服务满意度为80.2分。预计派送时间和快递员联系方式是用户最希望获取的提示信息。
调查显示，2018年第三季度全国重点地区快递服务全程时限为61.17小时，72小时准时率为74.93%，与去年同期基本持平。
从分环节来看，寄出地处理环节平均时限为9.29小时，同比增长2.59小时；运输环节平均时限为37.33小时，同比缩短0.73小时；寄达地处理环节平均时限为9.50小时，同比缩短 0.24小时；投递环节平均时限为5.04小时，同比缩短1.09小时。
“BESTY”企业(包括邮政EMS、顺丰速运、圆通速递、中通快递、申通快递、韵达速递、百世快递)在TOP30城市(为测试50城市中2017年业务量累计排名前30的城市)间平均时限为44.85小时，同比缩短3.60小时。48小时准时率为69.33%，同比提高9.08个百分点。
智能物流释放农村和跨境消费潜力
文章来源：中国物流网 更新时间：2018-10-25
随着各大电商围绕城市这么多年深耕细作的逐渐完善，从销售额的角度来看，城市消费对电商发展的贡献逐渐减弱，此时，业内不约而同把眼光投向了农村消费和跨境消费这两个尚未得到充分开发的市场。而这两个市场也在电商网络的助力下，展现出了惊人的活力。
10月1日当天，全国农村地区的大家电网购销售额环比9月1日的增幅达到惊人的9倍;笔记本电脑当日的销售额达到了3.8倍。今年上半年，全国农村网络零售额达6322.8亿元，同比增长34.4%，占全国网上零售额的比重为15.5%，增速高于全国水平4.3个百分点。
跨境消费的表现跟农村消费相比也不遑多让。在今年“十一”长假期间，洛杉矶试运行的海外邮服务订单增长近5倍，空手游洛杉矶已然成为新时尚。数据显示，2017年，中国跨境电商市场扩大34%至1.5万亿元，预计2019年跨境进口消费金额将达2.2万亿元，人均下单高达15次。
在消费升级的背后，一张覆盖全球、连接城市乡村的智能物流骨干网正在成型，智能物流在激发市场活力、释放消费潜力方面起到了举足轻重的作用。
拼多多横空出世后，“寂静”的农村似乎突然之间被“唤醒”，农民和四五线城市居民的消费热情一下子被释放出来，让整个社会听到了他们对于消费升级的呼声。于是，围绕农村的电商网络布局就进入了加速阶段。近5年以来，某平台与农村密切合作，搭建了一张遍及全国的农村物流网络，将厂商与农村直连起来。目前，这张农村物流网络已覆盖全国29个省份700余县，逾3万个村。直接入村甚至入户的物流，极大提升了农村消费者的网购体验，人肉扛大件上楼、破窗送大件、安装轮滑送大件等各种花式送快递，将冰箱、洗衣机、空调等一向以配送难着称的大家电送入农村家庭。
在跨境消费方面，国人其实一直对海外好货保有相当的热情。一是随着经济的发展，国人的消费水平也在提高，从对“量”的需求已经逐渐过渡到对“质”的需求，消费正处于升级之中;二是国内商品也处于从制造到创造的上升期。这也是海外代购一度相当火爆、备受国内消费者青睐的内在原因。
外在原因，主要是此前跨境消费渠道不够畅通。除了代购，国人几乎没有什么途径可以在不出国的情况下享受到海外好货。随着智能物流骨干网对全球的覆盖，跨境电商的快速发展，渠道问题逐渐得到很好解决，同时商品种类也大大丰富，质量也能得到很好的保证，这就给海外购物需求比较旺盛的人群省去了很多麻烦，进一步激发了人们海外购物的热情。
消费升级的关键在于，市场能够源源不断地生产高品质的商品去满足消费者持续提升的消费需求。随着经济的发展、人们生活水平的提高，消费需求的提升是必然之势，据国家数据显示，今年上半年消费支出对经济增长的贡献率达到78.5%，内需已然成为拉动经济增长的中坚力量。那么问题就变成了消费者的需求如何能够得以满足?
一方面，积极扩展海外市场，将国外优质商品引入国内。正如上文已经提到的，跨境电商的快速发展正在提供助力大力推动国内产业升级。智能物流的意义远远超出物流业本身，物流业是实体经济的基础设施，它是连接新零售、新制造的关键体系。而今的智能物流，早已不是传统的人力密集型产业了，而是以高科技驱动的科技化产业，强调数字世界与物理世界的高效联通与无缝对接。
消费升级催生了对智能物流的巨大需求，而智能物流骨干网在满足升级的消费需求同时，也在促进消费的进一步升级。与此同时，智能物流发展的技术溢出效应，又在一定程度上推动了我国整个的产业升级。可见，不仅是智能物流在为消费升级赋能，消费升级也在为智能物流赋能，二者相互促进，共同为我国经济转型升级做出贡献。
