航运界网消息，10月7日，挪威船王John Fredriksen旗下SFL Corporation Ltd（以下简称“SFL”或该公司）披露，出售4艘LR2型油轮和3艘苏伊士型油轮，并终止租约。

具体而言，SFL已同意向全球大宗商品行业领导者托克出售4艘2014年和2015年建造的LR2成品油轮“SFL Puma”、“SFL Panther”、“SFL Tiger”和“SFL Lion”轮，以及3艘2019年建造的苏伊士型油轮“Marlin Sicily”、“Marlin Santorini”和“Marlin Shikoku”轮。

SFL表示，这些船舶是在2021年和2022年收购，租约包括在出售获利情况下利润分享机制。SFL现已同意将将这些船舶出售给托克，并于2026年第四季度和2027年第一季度交付，现有租约将在船舶交付给买方后终止。

SFL指出，每艘船的销售价格是保密的，但在利润分成和偿还相关债务后，SFL的净现金收益估计总计约为2.75亿美元。SFL目前预计该交易的账面收益总额约为1.75亿美元。

SFL Management首席执行官Ole B.Hjertaker表示，“这笔交易展示了SFL运营平台的内在价值。在过去五年中，SFL从船舶运营中获得了强劲的现金流，此外，还保留了资产价值上涨的可观利润，这一点现在正在显现。SFL计划将收益再投资于新的增值资产，旨在建立SFL的长期现金生成能力。”