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[航海新闻] 33亿美元！红星造船厂有望再获10艘破冰型LNG船订单 [2020-07-08]
[航海新闻] 邮轮旧船的市场出清才是出路！ [2020-07-08]
[航海新闻] 仅运营23年！嘉年华集团首次报废现役邮轮 [2020-07-08]
[航海新闻] 哭吧油轮，不是罪！谁让运费跌得这么狠！ [2020-07-08]
[航海新闻] 什么？所有巴拿马籍船要被扣留？ [2020-07-08]
[航海新闻] “中国”订单也抢！中韩争夺壳牌8艘VLCC订单 [2020-07-08]
[航海新闻] 出口大增154％却抵制中国，印度经济萎靡如何化解 [2020-07-08]
[航海新闻] 到2035年内河千吨级航道到底能够增加多少？ [2020-07-08]
[航海新闻] 地中海航运抄底以半价抢购11艘船 [2020-07-08]
[航海新闻] 船东压力太大！欧盟要实施船舶环保新规 [2020-07-08]
[航海新闻] 燃油价差缩小，洗涤塔回本时间延长至5年 [2020-07-08]
[航海新闻] 美国取消制裁4家航运公司4艘油船 [2020-07-08]
[航海新闻] 60艘油轮挤爆港口！中国疯狂抄底后危机来临 [2020-07-08]
[航海新闻] 仅剩5艘？这份大单中国船企等了好多年 [2020-07-08]
[航海新闻] 中国海域的浮动原油存储量已创历史新高，原油买家购买兴趣下降 [2020-07-08]
[航海新闻] 自动化船舶（Automated Ship）即将进入欧洲水域 [2020-07-08]
[航海新闻] 还换不了班？ ICS：7月8日12点，所有船舶都鸣笛！ [2020-07-08]
[航海新闻] 受助于全球各船型板块需求改善推动，BDI指数连续第25个交易日... [2020-07-08]
[航海新闻] “休眠”逾半年，浙江造船3.6亿资产拍卖重启 [2020-07-08]
[航海新闻] 中国对全球航运的影响比以往任何时候都重要 [2020-07-08]

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