世界第一大港口牵手世界第一大矿企
文章来源:宁波舟山港官网 更新时间:2020-11-15
央视《新闻联播》:宁波舟山港与巴西淡水河谷签约 打造国际铁矿石物流基地浙江卫视《浙江新闻联播》:宁波舟山港股份有限公司与淡水河谷国际公司就深化合作签约 世界第一大港口牵手世界第一大矿企 袁家军郑栅洁见证;世界最大港牵手世界最大矿 联手打造国际铁矿石物流分销基地

宁波舟山港股份有限公司与淡水河谷国际有限公司组建合资公司建设和运营舟山鼠浪湖西三区项目签约仪式在杭州举行。省委书记袁家军、省长郑栅洁与巴西淡水河谷公司首席执行官柏安铎一同见证签约。
12日上午,宁波舟山港股份有限公司与淡水河谷国际有限公司组建合资公司建设和运营舟山鼠浪湖西三区项目签约仪式在杭州举行。省委书记袁家军、省长郑栅洁以视频连线的方式,与巴西淡水河谷公司首席执行官柏安铎一同见证。
淡水河谷公司是世界上最大的铁矿石生产商,淡水河谷国际是其全资子公司。此次签约,意味着淡水河谷公司在中国投资最大单一项目落户宁波舟山港,预示着世界第一大港口与世界第一大矿企正在迈向深度合作。

宁波舟山港股份有限公司与淡水河谷国际有限公司组建合资公司建设和运营舟山鼠浪湖西三区项目签约仪式在杭州举行。省委书记袁家军、省长郑栅洁以视频连线的方式,与巴西淡水河谷公司首席执行官柏安铎一同见证。
袁家军说,今年春天习近平主席到浙江考察,第一站就来到宁波舟山港穿山港区,提出将宁波舟山港打造成“世界一流强港”,这赋予了宁波舟山港更高的使命任务和目标定位。我国新发展阶段、新发展格局给宁波舟山港和淡水河谷公司带来了更大的合作空间与发展机遇。我深信,此次签约组建合资公司,必将极大提升宁波舟山港、巴西铁矿山的竞争力,必将搭建起中巴两国往来交流的新纽带,也必将为推动“一带一路”建设作出积极贡献。我们将认真落实协议内容,以良好服务推动合作项目早日建成投产。柏安铎说,淡水河谷与中国的合作已有47年的历史,有幸深度参与中国经济发展。期待新的合作项目能尽快实施,我们有信心合力促进港口与贸易深度融合发展。

11月12日上午,宁波舟山港股份有限公司与淡水河谷国际有限公司组建合资公司建设和运营舟山鼠浪湖西三区项目签约仪式在杭州举行。省委书记袁家军、省长郑栅洁以视频连线的方式,与巴西淡水河谷公司首席执行官柏安铎一同见证。浙江新闻客户端记者
根据协议,双方各出资50%组建合资公司,负责项目建设和运营。该项目建成后,将进一步加强鼠浪湖矿石中转码头的分销能力,助力宁波舟山港打造世界一流强港。
省领导陈金彪、刘小涛,淡水河谷中国区总裁谢雪等参加活动。浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长,宁波舟山港股份有限公司董事长毛剑宏与淡水河谷中国业务发展总监马克思代表双方签约。集团总经理、党委副书记、董事陶成波,集团副总经理、党委委员蒋一鹏等参加。
中央电视台《新闻联播》、浙江卫视《浙江新闻联播》、浙江新闻客户端、浙江在线、“浙江国资”微信公众号、甬派等央级、省级、市级媒体平台相继在当天对此进行了报道。
“网络+智能”赋能高质量发展
文章来源:中国海关网 更新时间:2020-12-08

图为:苏州海关创建苏小灵工作室
江苏是加工贸易大省,南京海关加工贸易业务量居全国首位。十三五期间,南京海关探索加工贸易“集中作业”模式试点,持续在推动加工贸易转型升级方面加大创新力度。5年来,身处海关作业一线的关员,见证着加工贸易的蓬勃发展,对“十三五”期间党中央、国务院的决策部署,海关总署关于加工贸易的要求落地见效有着更直观的感受。
管理更集约
南京关区范围内分布着6000余家加工贸易企业,原先有35个加工贸易业务现场,218名关员负责审核,现在江苏省加工贸易企业通过统一的平台、统一的系统办理业务,真正实现加工贸易管理的集约化。
“5年光阴,我们只争朝夕。”南京海关加工贸易作业中心备案科科长杜春
芳回顾往昔依然历历在目:“一直以来我们积极落实南京海关企业‘问题清零’和政策创新,站在企业的角度解决难点、堵点问题,精简核批环节从7个到3

图为:关员进行现场核查
个,直接减少了企业办理环节,降低了运营成本。与国内其他同类中心相比,南京海关加工贸易作业中心以最少的人力贡献出了最高的效率。”
“我们集团公司在全省多地都开设服装厂,之前每家企业都要分别去业务现场递交单证,现在好了,一个中心统一审核、统一标准,大大降低了我们的管理成本。”江苏国泰国际集团亿达实业有限公司关务经理陆菁表示。
原先每家企业都要到现场海关排队递交纸质单证,现在加工贸易企业“足不出户”即可登录互联网录入规范申报要素,同步扫描上传随附单据,“一次录入、一次申报”,在线快速办理。
流程更智能
“原先加工贸易业务每票单证都需要人工审核,现在我们通过‘参数判别、分类审核’,率先在全国设计集中作业平台,实现与海关总署系统对接,对加贸业务进行风险研判和‘红绿’通道自动判别,绿通道自动审核比例稳步提升,关员审核压力有所减轻。” 南京海关加工贸易作业中心核销二科科长陈飞表示。
如遇疑难问题,企业可向海关申请利用视频交互系统“不见面”的方式远程解决难题。按每本手册代理、录入等费用200元计算,每年江苏省企业可节约成本近4000万元。莱克电气股份有限公司的关务经理陈菊深有体悟:“我们公司主要出口吸尘器等小家电,对时效性要求特别高,集中作业模式实现加工贸易业务网上办理、实时查询,真正做到‘让企业少跑路、让数据多跑路’,对我们拓展海外市场帮助很大。”
该关还自主研发“苏小灵”智能化辅助程序,创新运用推广分行业核销,提炼“加工贸易监管集中核销六法”,做到核销速度和质量双提升。
审核更专业
参数加载和系统自动比对将关员从冗杂的纸质单证中进一步解放出来,更有针对性地开展专业化的审核。集中作业改革将江苏省6000余家企业划分为食品类、化工类、纺织服装类、机械设备类、电气设备类和杂项类等6大类,并根据关员业务能力建立对应的6个审核小组,制定行业审核标准,精准把握各个行业加工贸易生产流程,既节省企业时间,又强化风险管控,通过“专业化”集中审核实现“管得住”和“通得快”的有机结合。
南京海关自贸区和特殊区域发展处处长胡文杰介绍道:“5年来,变的是我们的作业模式和作业时效,不变的是我们对改革初心的坚守、攻坚克难的信心和促进加工贸易转型升级的决心。” 现在南京海关承担江苏省域范围内的加工贸易业务核批管理工作,累计办理作业33.3万票,监管加工贸易进出口总额4.3万亿元,是全国业务量最大、覆盖企业数最多、人均审核工作量最高的加工贸易集中审核作业中心。
用成绩单说话,为十三五建功。南京海关探索了相同业务门类下江苏省统一管理的新型监管模式,对同类别其他业务领域极具参考价值。上海、青岛、武汉、沈阳等9个省份的直属海关纷纷前来南京海关加工贸易作业中心考察交流加工贸易集中作业模式,随后相继在其辖区内逐步复制试点。
2020-2025年全球数字物流市场预测
文章来源:中国物流网 更新时间:2020-12-13
由新冠肺炎疫情的防控催生出的对物流智能化、无接触化等需求,引发了物流企业对相关数字化技术的新一轮思考与尝试。
近日,来自(DIGITAL LOGISTICS MARKET RESEARCH)预计全球数字物流市场规模将从2020年的174亿美元增长到2025年的465亿美元,在此预测期内年复合增长率为21.7%。
由于电子商务的快速发展,要求物流供应商能够更快、更有效地运作和高效处理单个小订单。在线客户希望订单准确,当天或一小时内就能送达,并可以免费退货。电子商务公司正在探索减少订单送达时间和运营成本的方法。
电子商务推动了对信息透明、价格合理、便利、交付速度以及有保障的无冲突退货的需求。为了满足这些需求,必须通过数字化物流操作、自动化物料搬运系统、仓储管理系统和配送管理系统,创造新的商业模式和解决方案。
“按组织规模,大型企业在此预测期内所占的市场比重最大”
按组织规模计算,大型企业部门预计将在此预测期内占据最大的市场规模。物流行业中的大型企业物流服务遍及全球,他们的优势明显,采用大量的先进技术,并拥有非常多的可用资源。大型企业拥有丰富的资源,如人力资源、足够的资本和预算以及决策机制,所以能够采用最新技术推动企业自身在该领域取得进步。
有许多组织在物流行业处于领先地位,比如敦豪速递公司(DHL),它们利用先进的技术,如自动化、物联网、定位系统、先进的分析仪器、人工智能等来满足全球物流服务的高需求。
所拥有的大量资源及优质的决策机制,使得大型企业采用先进技术的几率较高。在数字物流市场中,预计大型企业将在此预测期内将占据更大的市场规模。
“从垂直领域上看,制造业将在此预测期内保持最大的市场规模”
数字化物流解决方案在制造业中起着至关重要的作用。通过正确选择数字化物流解决方案,制造企业可以对设备和库存进行跟踪管理,有效地安排维修计划,使维修成本降至最低,并预测未来的设备和维修成本,使资产生命周期管理成本最小化。
制造业垂直领域对制造支持企业核心功能的商品和服务负有责任。制造业面临的一大主要挑战是对紧急情况作出迅速、明智的反应,以及对材料和成品运输所涉及的费用作出反应。
“按地区划分,亚太地区在此预测期内将实现最高的年复合增长率。”
在此预测期内,亚太地区的市场预计将以最高的年复合增长率增长。由于全球竞争日益激烈,智能设备、联网机器的不断普及以及对智慧城市投资的不断增加,亚太地区正在高速增长中。
中国、印度和越南等发展中国家的高速经济增长,增加了由传感器和RFID标签组成的读取解决方案的数量,并产生了海量数据的突然大爆发。使得数字物流成为亚太地区不断发展的运输和物流的一个突出特征。因此,亚太地区是当前数字物流市场的热点,吸引了众多企业前来投资。
“智能审核”原产地签证跑入5G时代
文章来源:中国海关网 更新时间:2020-12-15

图为:关员指导企业申领“智能审核”秒签通过的原产地证书

图为:关员指导企业使用原产地证自助打印
“成功秒签。我上班刚收到客户确认的船期信息,鼠标点击发送证书,马上就收到‘审核通过’的回执信息,这速度也太快了。”12月10日上午,东莞市宝成鞋业有限公司的关务管理部主任吕胜强拿着手上的东盟原产地证书兴奋地说:“这真是原产地签证的‘智能审核5G时代’。”
原产地证书是根据相关原产地规则签发的证明商品原产地,即货物的生产或制造地的一种具有法律效力的证明文件,是商品进入国际贸易领域的“经济国籍”与“护照”,也是享受关税减免和其它优惠待遇的重要凭证。
自12月10日起,海关开始全面推广出口货物原产地证书智能审核模式,标志着出口企业申领原产地证书正式步入全面智能时代。黄埔海关对16种原产地证书实行智能审核,企业向海关申报原产地证书电子信息后,将由系统自动运行审核规则进行审核,并将审核结果即刻反馈给企业,实现了原产地证书“7x24”小时、365天全天候办理。智能审核的上线有两个显而易见的优势:一是规则和标准全国统一,证书审签更加规范和科学;二是签证效率大幅提升,企业获得感更强,与原产地自助打印功能叠加优势凸显,广大企业可足不出户快速领证。
“我们公司成立于1998年,是一家外商独资企业,公司主要代加工阿迪达斯品牌鞋,今年订单667万双,截至12月10日,我们公司共申请签发了各类原产地证书1933份,预估可以享受进口关税减免约264万美元。‘智能审核’上线后,无论什么时候发送原产地证书申报数据,系统自动运行并即刻反馈审核结果,原产地证书立等可取,为我们企业节省了可观的经营成本。”东莞宝成鞋业有限公司的吕主任说。
随着近年来黄埔对外贸易日趋活跃,原产地证书签证数量逐年递增,企业对压缩证书签证时长的需求也越来越迫切。黄埔海关为确保“智能审核”模式顺利推广,提前介入,组织专家制定智能审核推广期应急预案,对关区近三百家重点企业开展专场政策宣讲,帮助企业及时掌握申报重点,提升原产地证书规范申报水平,助力市场主体充分享受改革红利。 今年前11个月,黄埔海关共签发各类原产地证书60.89万份,货值130.95亿美元。
3.3万吨 华南地区首票民营企业成品油在珠海出口
文章来源:中国海关网 更新时间:2020-12-16

图为:关员对货轮进行监装
12月11日下午,随着汽笛声响,装载着3.3万吨汽油的货轮在珠海高栏港码头缓缓起锚。
“成品汽油特别是民营企业成品汽油出口,与我们公司原来的业务很不同,距货主正式获得配额也才不到一个月的时间,怎么操作,大家心里都没有底。” 中化珠海石化储运有限公司的业务经理彭康明说,“眼瞅着船期越来越近,关键时刻我们还是又想到了向海关寻求帮助。”
了解到企业需求后,拱北海关所属高栏海关立即成立了工作小组,多次派员到该公司沟通协调,梳理操作流程和监管重点。
12月9日下午,货轮一靠泊,海关便迅速安排人员登临检疫,悉心指导代理、贸易商按之前议定方案迅速完成了通关手续,助力企业如期顺利完成出口任务。
宁波舟山港1月份运输生产实现两位数增长
文章来源:浙江海港网 更新时间:2021-3-2
据2月26日交通运输部最新数据显示,宁波舟山港1月份完成集装箱吞吐量289万标准箱,同比增长14.6%;完成货物吞吐量1.05亿吨,同比增长15.5%,为服务国内国际双循环注入海港硬核力量。

今年年初,宁波舟山港节前出货量较往年出现明显增长。如何在高压情况下畅通物流链是确保运输生产实现“开门红”的关键所在。对此宁波舟山港在抓好疫情防控的基础上,提前布局、积极谋划,保障了港口生产安全有序、服务高效。

宁波舟山港持续织密航线网络,新增1条近洋航线,航线总数达261条。特别是针对近期航运市场“一箱难求”的现状,宁波舟山港一方面针对外贸进口空箱采取优惠措施,吸引外贸船公司安排更多空箱到宁波舟山港,另一方面对内持续挖潜,在梅东公司实现“边卸边提+车船直提”的作业模式,运用大数据资源,打通集装箱信息互联互通“最后一公里”,提升集卡车辆全程重载率和码头运转效率,当月本地出口重箱数量创历史新高。与此同时,宁波舟山港强劲的发展势头带动了内支内贸、海铁联运等集疏运体系的良好运行,其中,海铁联运表现突出。宁波舟山港积极升级船公司义乌专列为“一周一班”,完成船公司金华-宁波舟山港海铁联运专列首发,并针对空箱短缺、海运费上涨、节前集卡车辆投用不足等阶段性问题,优先保障重点线路、重点客户用箱需求,进一步打响海铁联运服务品牌,全月共完成集装箱海铁联运业务量9.5万标准箱,同比增长34%。
此外,宁波舟山港持续关注天气及疫情情况,加强与海事、海关等口岸单位的沟通,合理安排生产计划,降低非生产原因对装卸作业的影响,整体生产工作有序推进,铁矿石、煤炭、原油、粮食、汽车滚装等货种业务量指标呈现良好的高位运行态势。
交通运输部:推动新建综合客运枢
文章来源:物流网 更新时间:2021-3-3
3月1日,国新办就落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神、加快建设交通强国有关情况举行发布会。
《规划纲要》提出,要建设多层次、一体化的国家综合交通枢纽系统,具体该如何推进?
交通运输部副部长王志清表示,未来的综合交通枢纽建设重点将在一体化方面下功夫,推动新建综合客运枢纽各种运输方式集中布局,实现空间共享、立体或同台换乘,打造全天候、一体化的换乘环境。
同时,国家邮政局局长马军胜表示,正在实施的快递进村、快递进厂和快递出海工程将加快推进,覆盖范围、服务能力会得到大幅度拓展。
推动站城一体、产城融合
发布会上,王志清介绍,与世界发达国家相比,我国综合交通枢纽在建设和规划上还存在一定差距,如枢纽大都是平面化布局,空间利用效率不高,集散网络不配套;客运枢纽的换乘便捷程度和货运枢纽的衔接转换效率还有待进一步提高;枢纽与城市融合发展的结合度还不够好,带动作用尚没有充分发挥等。
“为了解决这一问题,未来的综合交通枢纽建设重点将在一体化方面下功夫。”王志清说,《规划纲要》提出了“统一规划、统一设计、统一建设、协同管理”建设原则。具体任务包括:一是推动新建综合客运枢纽各种运输方式集中布局,实现空间共享、立体或同台换乘,打造全天候、一体化的换乘环境。
王志清表示,未来将推动既有综合客运枢纽整合交通设施,共享服务空间,这个理念在北京大兴国际机场的设计、建设、运营当中已经有了很好的范例。
二是要加快综合货运枢纽多式联运、换装设施与“集输运”体系的建设,统筹转运、口岸、保税、邮政快递等功能,提升多式联运的运输效率与物流综合服务水平。“在这方面,郑州国际航空货运枢纽就是一个很好的例子。”王志清说。
三是处理好交通枢纽与城市空间和产业发展之间的关系。王志清表示,推动站城一体、产城融合。去年年底,重庆建成了首个高铁站城一体化的项目,就是高铁站与城市功能一体化,重庆的沙坪坝站成为国内首个高铁站与城市综合体统一开发建设的案例。
四是要落实好《规划纲要》所提出的综合交通枢纽一体化规划建设的要求。王志清强调,《规划纲要》当中明确了国际航空枢纽基本实现两条以上的轨道交通衔接,全国性铁路客运枢纽基本实现两条以上市域(郊)铁路或城市轨道衔接,这将为高质量建设综合交通枢纽提供有力支撑。
春运客流规模明显下降
3月1日是春运的第33天,到目前的春运整体情况如何?
发布会上,交通运输部部长李小鹏表示,总的来看,人民群众积极响应就地过年的号召,错峰、避峰出行,减少不必要出行,全国客运流量到目前都保持了低位平稳运行,客流规模较往年有明显下降。
李小鹏举例说,比如,日客运量最高的一天是2月28日,运送了3152.4万人次,这个数字比2019年同期下降了62%,比2020年上升了149.8%。
李小鹏表示,从春运前32天的情况看,全国铁路、公路、水路、民航一共发送旅客6.3亿人次,日均1970.6万人次,比2019年同期下降74.1%,比2020年同期下降54.1%。值得一提的是,由于人们居家过年,对寄递需求大幅度增加,邮政快递业“春节不打烊”。
根据数据显示,春节期间,全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件,同比增长了260%,其中揽收量是去年同期的3倍左右,投递量是去年同期的3~4倍,全国有超过100万名快递员、邮递员坚守在一线的工作岗位上。
目前春运还在进行,对于下一步工作安排,李小鹏表示,将会同国家有关部门和地方有关部门做好春运的疫情防控和运输保障工作。主要是三点:一是进一步加强安全生产,二是进一步做好春运疫情防控工作,三是进一步做好运输服务保障工作。
快递覆盖范围将大幅拓展
国家邮政局局长马军胜在发布会上表示,这些年来,我国邮政业务、快递业务飞速发展,近段时间快递量达到每天3亿件的规模。春节以后,快递业务基本上恢复到常态,对经济社会的发展起到了稳定作用。
马军胜表示,今后一个时期,随着《国家综合立体交通网规划纲要》的实施,全国邮政和快递行业要按照“服务全领域、激活全要素,打造双高地、畅通双循环”的思路来服务构建新发展格局,要努力建强主枢纽、打通大动脉、畅通微循环,为大家带来更加便捷、更加绿色、更加智慧和更加可靠的消费体验,并会在四个方面带来一些变化。
一是服务的深度和广度大大拓展。随着快递寄递网络的继续深入城乡,还有面向国际的揽收、处理、运输、通关、投递的能力大大增强,正在实施的快递进村、快递进厂和快递出海工程的加快推进,覆盖范围、服务能力会得到大幅度拓展。
二是寄递服务质量继续提升。农村地区将实现更高标准的投递深度和频次,邮政普遍服务的均等化水平会稳步提升,快递服务的智能化、定制化的程度会得到明显改善,定时派送、定时投递也会得到大范围推广。
三是网络效率不断提高。寄递时效和稳定性会得到不断提升,在经济社会循环中的畅通作用会得到明显增强,网络运转会更加集约、绿色、智能和高效,真正实现物畅其流、货通天下。
四是服务功能进一步丰富。实现从单一寄递服务向综合寄递物流服务升级,创新服务品种,提升服务品质,打造服务品牌,更好地满足多领域、多场景、多样化的需求,引领和满足新的寄递物流需求。
湛江海关所属茂名海关助力博贺新港区
外贸进出口业务首航
文章来源:中国海关网 更新时间:2021-03-11
近日,装载着6.7万吨货物的“黄龙”轮顺利靠泊博贺新港区茂名广港码头,这标志着茂名港博贺新港区的外贸进出口业务正式开办。
据介绍,茂名港博贺新港区位于茂名市东南部的博贺湾,地处南海之滨,是国家规划的进口石油、天然气接卸中转储运系统当中的主要港口之一,于2013年12月启动建设。2020年11月10日,茂名港博贺新港区广港码头的2个泊位

图为:关员正对首航船舶进行监管
获得广东省口岸办批复同意临时对外开放。
“终于等到了这一天的到来,这是我们码头首票进口货物, 感谢海关一直以来对我们公司的大力支持。”广港码头负责人感叹道。
近年来,湛江海关所属茂名海关紧贴茂名市“向海而兴”发展战略,提前介入,靠前指导,加强与地方政府的沟通配合,主动对接广港码头,积极解决码头建设中存在的问题和困难,指导企业完善各项手续、资质,并及时进驻博贺新港区现场办公,积极做好船舶进境通关监管相关准备工作,有力保障了首航顺利开展。
“茂名港博贺新港区外贸进出口业务实现首航,凝聚了海关、政府、企业的不懈努力,是关地企精诚合作的具体体现。”茂名海关负责人表示,“下一步,我们将发挥好海关职能优势,加强与地方党政及各相关部门、口岸查验单位的沟通联系,积极做好政策解读和宣讲,强化监管优化服务,密切配合地方推进各个重点项目建设,打造茂名开放型经济建设新高地,为茂名建设产业实力雄厚的现代化滨海城市,打造沿海经济带上的新增长极贡献海关力量。”
南宁海关所属钦州海关多措施保障钦州
首家出口马铃薯基地出口
文章来源:中国海关网 更新时间:2021-03-12
近日,钦州市钦北区那蒙镇竹山村出口马铃薯基地采收首批600吨马铃薯,价值180万元人民币,经过加工后将出口外销。这家基地是广西华马生物科技有限公司在1月21日通过海关备案的农产品种植场,也是钦州首家通过海关备案的出口蔬菜种植场。
钦北区地处广西南部北回归线以南,光照充足,冬暖无霜,大部分地区土质

图为:关员到马铃薯基地了解不同批次马铃薯生长情况
松软,非常适合马铃薯种植。规划马铃薯种植总面积2000亩,目前竹山村共种植600亩。
为帮助钦州农产品早日走出国门,南宁海关所属钦州海关主动作为,与地方农业农村部门一同实地上门调研走访,了解企业受疫情影响和出口意向诉求,全面掌握企业难题,送政策送信息,并根据出口国家对应的报关检验检疫等需求,

图为:关员查看采收中的马铃薯
指导企业针对性的调整种养殖重心及报关报检事宜,解决企业困难。针对农产品季节性强的特点,对企业采取“一对一”帮扶,指导企业完善生产管理制度、健全体系建设,强化企业质量安全意识,指导企业规范生产管理流程,强化流程管控,加强病虫害防治,规范农药使用,建立防疫措施和产品质量安全管理体系,督促企业开展农残自检自控做到“源头达标”。同时,依托海关“互联网+海关”平台和行政相对人统一管理业务系统快速受理并审核企业出口食品原料种植场备案申请,钦州海关第一时间现场考核,在最快时间内完成了审批流程,审批时程缩短至2个工作日。
下一步,钦州海关将与相关部门通力配合,帮助更多有条件的出口蔬菜种植场开展登记备案,全力推进地方特色农产品出口,促进建设“钦州市粤港澳大湾区及出口农产品示范基地”,带动地方经济形成新的发展点。
宁波舟山港世界一流强港建设座谈会召开
彭佳学刘小涛出席
文章来源:浙江海港网 更新时间:2021-03-13

3月8日下午,宁波舟山港世界一流强港建设座谈会召开。省委常委、宁波市委书记彭佳学,副省长刘小涛出席。
省级有关部门负责人就建设世界一流强港、打造国际性综合交通枢纽城市、促进海港空港联动、建设全球海洋中心城市、发展港航服务业、搭建海上智控平台、深化区域国资国企合作等作交流发言。市领导施惠芳、陈仲朝、沈敏参加。
浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长,宁波舟山港股份有限公司董事长毛剑宏出席会议,汇报了《宁波舟山港世界一流强港建设方案(2021—2025)》编制、出台等方面的情况和建议,希望宁波市委、市政府协调推动打造“世界一流强港”、推进港城融合发展。
彭佳学首先感谢省委、省政府和省直部门、省属国企对宁波建设发展的重视支持。他表示,宁波将认真落实党中央、国务院和省委、省政府决策部署,全力打造世界一流强港,坚决扛起锻造硬核力量、唱好“双城记”、建成示范区、当好模范生,加快建设现代化滨海大都市的历史使命。

一是把牢功能定位。始终胸怀“国之大者”,主动承担国家战略,坚持锻造硬核力量必须以打造世界一流强港为基础支撑,从更高层次整体谋划推动港产城深度融合发展,整合空间结构、功能区块、资源力量,充分发挥打头阵、作先锋的领跑示范作用。
二是瞄准方向路径。聚焦国际化、数字化、一体化三大方向,抓紧构建港口大数据监测体系,精准分析运输结构、品类结构、贸易结构、时空结构,着力打通生产端、贸易端,推动数字口岸建设、港航服务业发展取得重大进展。
三是紧盯重点项目。扭住综合交通建设这个关键,全力以赴加快推进公路、铁路、机场、运河、堆场、仓储等重大基础设施建设,优化港口集疏运体系,进一步提升资源规划、布局、利用水平。
四是完善工作机制。坚持专班推进、主动推进,加强向上的衔接汇报,强化与兄弟城市、省属国企的协同协作,踏踏实实干、认认真真做,专心致志办好职责之内的事情,确保干出高质量、好成效。
刘小涛表示,在全国全省的港口建设版图里,宁波的地位不同凡响、至关重要。近年来,宁波高格局、宽视野、大手笔布局推进相关工作,突破了一批难点痛点,取得了不少走在全省前列的成果。我们将按照党中央、国务院和省委、省政府决策部署,加强省市联动,完善专班工作机制,加快重点项目落地,逐一解

决实际问题,全力支持推动世界一流强港建设,全面提升港口国际化、数字化、一体化水平。同时,立足宁波资源禀赋、产业基础研究编制规划,助力宁波建设国际性综合交通枢纽,加速推进港产城深度融合,形成更强的硬核力量。
浙江省海港集团成功发行5年期7亿美元境外债券
文章来源:浙江海港网 更新时间:2021-03-13
3月10日,浙江省海港集团在联席全球协调人——中银香港、国泰君安、华侨银行、渣打银行,以及联席簿记管理人、律所的共同协助下,克服近期国际资本市场利率波动幅度较大、不确定性强、投资者情绪不稳定等不利影响,紧紧抓住市场利率回调短暂窗口期,以穆迪A1国家主权级评级首次在国际资本市场登台亮相,成功在香港联交所发行5年期7亿美元高级无抵押债券。
此次境外债发行是集团首次资本市场直接融资,为港口行业树立了直接融资新标杆。在国家主权财富基金中国投资有限责任公司认购上亿美元带领下,摩根资管、友邦和宏利保险等国际优质投资人认购踊跃。此次境外债的最终票面利率

为1.98%,较初始价格指引大幅收窄50基点,显著优于近期市场水平,为2021年以来投资级债券利差收窄幅度之最。
此次境外债的圆满发行有效提升了集团在国际资本市场中的影响力,为集团“一带一路”项目推进和“世界一流强港”建设提供了有力保障。
浙江省海港集团博士后工作站揭牌
文章来源:浙江海港网 更新时间:2021-03-16

3月12日,浙江省海港集团博士后工作站揭牌仪式在宁波环球航运广场举行,标志着集团在人才强企战略方面迈出了重要一步。省委组织部人才办副主任、省人力社保厅二级巡视员陈荣华出席仪式并讲话。省专家与留学人员服务中心主任陈华良宣读了同意省海港集团设立浙江省博士后工作站的文件。集团总经理、党委副书记、董事陶成波致辞。集团党委副书记、董事章建成主持仪式。集团党委委员、组织部部长、人力资源部主任叶志航参加仪式。

省人力社保厅专技处二级调研员朱淑梅,浙江大学人事处副处长周礼,省国资委企领处三级调研员方雄升,浙江大学软件学院副院长陈丽等有关领导,集团博士后导师代表、集团总部各部室和集团所属相关单位主要负责人等参加仪式。
陈荣华对集团博士后工作站的成立表示祝贺,对浙江大学给予工作站的帮助支持表示感谢。他强调,集团要实现“大港”到“强港”的转变,需要创新和人才的支撑,需要借助高校强大的科研实力。博士后工作站是非常重要的创新平台,对集团建设人才工程、开展创新工作具有标志性意义。
陈荣华针对集团博士后工作站建设提出四点工作要求。一要搭建好桥梁,强化合作共赢,加强交流互动,常出课题,突破难题,进一步提升企业的信息化、自动化水平。二要争取好政策,既要在集团层面给予支持,也要积极寻求政府方面的支持政策。三要营造好氛围,形成重视人才、爱惜人才的良好氛围。四要激

好潜能,加大对重点人才的帮助支持,让有“真本事”的人充分展露“真本事”。他强调,集团在打造企业人才梯队方面,要积极选送课题参与各类评奖,主动引进重大科研平台,让一流人才有一流发展平台。他表示,省人力社保厅将在各方面给予集团大力支持,共同擦亮浙江开放大港的“金名片”。
陶成波代表集团感谢省人力社保厅的悉心指导、省国资委的大力帮助、浙江大学的鼎力支持,并介绍了集团注重技术创新、人才培养等方面工作。他表示,集团建设博士后工作站是贯彻习近平总书记考察宁波舟山港时的重要讲话精神,落实省委书记袁家军在全省数字化改革大会上的讲话精神,深化世界一流强港建设的重大举措,是加快推进集团人才强企、创新强企工作的重要载体。集团将充分发挥博士后工作站的作用,着力抓好以下三个方面工作。一是完善机制、优化保障。二是聚集人才、提升能力。三是面向实际、注重实效。集团将以设立博士后工作站为契机,加强与浙江大学及国内外知名院校、科研院所的战略合作,强化工作站集聚人才、筑巢引凤的平台作用,增强集团科技创新的能力,不断提高技术开发运用水平,实现产、学、研、用一体化,谱写世界一流强港建设新篇章。
章建成指出,建设博士后工作站是打造世界一流强港的需要,是集团高质量发展的需要,是实施人才强企、创新驱动发展战略的需要,对集团发展具有重要而深远的意义。集团博士后工作站的建成是起点而不是终点,在今后的工作中集团将继续瞄准港口大数据、5G技术、区块链技术、人工智能等前沿方向,不断引进和培养适应集团发展所需的高层次研究人员,增强集团科技创新、技术转化的能力,持续推动产、学、研综合协调发展,助力一流强港建设。
宁波舟山港铁路穿山港站海铁联运
业务量超“10万箱”
文章来源:浙江海港网 更新时间:2021-03-17
截至3月15日18时,宁波舟山港铁路穿山港站已累计完成海铁联运业务量超“10万箱”,达100018标准箱。

自去年4月15日正式启用以来,铁路穿山港站依托位于世界第二大单体集装箱码头——穿山港区集装箱码头的区位优势和穿山铁路支线的集疏运优势,逐步发展成为宁波舟山港海铁联运业务的又一主战场,开行频次从“一天一班”提升至“一天四班”,月度箱量屡创新高。

在运输组织方面,宁波舟山港对外与铁路宁波车务段、杭州货运中心等单位密切配合,实时掌握班列动态信息,统筹人员、设备和场地资源,做好协调指挥与作业安排,保障海铁联运班列有序开行;对内优化铁路穿山港站生产作业组织流程,提升港站和码头单位的联动协作,有效强化取送车作业与装卸作业的配合,提升作业效率。
在服务保障方面,宁波舟山港先后将铁路湖州西站、长兴南站、萧山站至宁波舟山港的海铁联运班列,由原先的铁路北仑港站调整至铁路穿山港站到发,并积极探索“班列+零星”的运输组织模式,有效提升铁路穿山港站运输效率。3月13日,铁路穿山港站通过“班列+专列”的形式,共开行6趟列车,完成作业箱量976标准箱,创该港站单日到发箱量新高。
下一步,宁波舟山港将继续稳步提升铁路穿山港站服务能力,持续优化探索穿山支线“路企直通”运输模式,在确保“一天四班”稳定开行的同时,积极推进“一天五班”运行常态化,并加开零星专列,满足客户的多样需求。
“宁波-雅加达”客改货航线首航
宁波机场海关助力搭建东南亚空中物流之桥
文章来源:中国海关网 更新时间:2021-03-18

图为:关员检查入境货机货仓
近日,在宁波海关所属宁波机场海关监管下,由中国东方航空公司执飞的MU7179次“客改货”全货机航班满载跨境电商货物和布匹,共计20.5吨的物资,从宁波栎社国际机场顺利起飞前往印度尼西亚首都雅加达,并于第二天上午返回宁波。这是宁波空港今年开通的第3条客改货航线,也是一个月内开通的第2条东南亚货运航线。
本次宁波至雅加达“客改货”航班由空客A330宽体机执飞,3月份计划每周一、二、四、六各执飞1班出境,次日返回。出港以防疫物资、医疗器械、电商货物、日用品为主,进港前期以跨境电商货物为主,后续将陆续增加鲜活货物。
为保障“宁波-雅加达”客改货全货机航线顺利首航,宁波机场海关开辟航班备案绿色通道,主动对接航空公司了解保障需求,并做好疫情防控有关工作。根据航班动态、机组人员情况制定相应监管方案,合理安排人员保障货物通关“零延时”。

图为:关员对入境货机机组进行体温监测
今年以来,宁波机场海关已监管保障“宁波-莫斯科”“普吉-宁波-曼谷”“宁波-雅加达”等客改货全货机航班28架次,有力促进了“一带一路”沿线的航空物流发展、推动宁波-东南亚经济交流。
南京海关启动“企业自查结果认可模式”
改革核查试点
文章来源:中国海关网 更新时间:2021-03-19
近日,南京海关启动“企业自查结果认可模式”改革试点,捷普电子(无锡)有限公司成为南京关区首家享受政策红利的企业。“长期以来海关给予我们企业发展大力支持,今年盘库核查,我们第一时间申请参与企业自查结果认可改革试
点,就是希望吃透政策红利,搭上改革便利的顺风车。”该公司物流负责人王飞说。

图为:南京海关所属无锡海关对企业采取专人专线对接,全流程给予政策支持

图为:南京海关所属无锡海关对企业采取专人专线对接,全流程给予政策支持
“企业自查结果认可模式”改革是今年南京海关稽核查领域启动的首个改革项目,该项改革是以关企互信为基础,在前期企管司课题研究基础上,对符合条件的企业及核查事项,实施认可企业自查结果的核查作业模式。关区首批试点企业面向高级认证企业,试点事项为定期管理类保税货物盘库核查。
相较于常规的保税货物盘库,此项改革在整个核查实施过程中,坚持风险可控,以“企业自查自报”替代“海关实地核查”,但对海关原有核查作业流程不构成实质改变;将“企业自查结果认可”转化为海关“核查需求反馈”,但核查结果仍由海关依法依规把控,海关核查执法主体地位没有改变。同时,又兼顾诚信守法便利导向,顺应了企业“无感式监管”、“不停产盘点”的呼声,在环节流程上做“减法”,在成效体验上做“加法”,在核查领域落实“放管服”工作理念,适应审慎包容的差别化管理需求,拓展高资信企业享惠面,实现“非侵入、低干预”的自律式监管。
“捷普公司是新晋高级认证企业,海关优惠管理措施让我们受益匪浅。”物料经理孙家明介绍,“适用企业自查结果认可模式,海关不再实地下厂盘库,简化了企业对接海关的盘库流程,产线运行不受影响,效率大幅提升,预计可以为公司压缩3天停厂盘点时间,减少直接费用支出20万元。”
为了顺利推进此项改革试点,南京海关所属无锡海关第一时间开展政策宣传辅导,选定试点企业确保试点快速落地,专人专线对接,全流程给予政策支持。下一步,无锡海关将逐步扩大试点企业范围,兼顾区内区外、一般及高级认证企业的多样化需求,助力保税盘库核查效能再提升,为关区推广改革提供样本、积累经验。