新年启新程，全局看开局。2026年首月，浙江省海港集团、宁波舟山港集团旗下各单位以一马当先的闯劲和马不停蹄的干劲，握紧攻坚突破“第一棒”，跑出赶超进位“加速度”，迎来运输生产“开门红”。
作为浙江海港“一体两翼多联”的龙头和枢纽，宁波舟山港针对季节性特点及航线布局、泊位承载、设备配置等实际，充分借助气象海事港口联合研发的预警预控系统等智慧化成果，提前制定船舶精细化靠泊计划，科学统筹作业资源，有效释放集装箱主力港区作业能力。当月，穿山、梅山、大榭等港区集装箱吞吐量均创单月历史新高。其中，梅山港区单月集装箱作业量首超130万标准箱，刷新宁波舟山港单体集装箱码头单月吞吐量纪录，展现出智慧港区的澎湃动能。
原油被誉为工业的血液。宁波舟山港大榭港区实华、中油、关外等码头密切跟踪客户用油需求、动态掌握油轮到港疏运及天气状况，灵活优化靠泊计划，科学调整罐容，抓实管输转水路及二程出运衔接，实现当月原油接卸量两位数增长。岑港港区外钓油品码头以生产组织优化为抓手，持续改进作业模式，重点拓宽大型油轮靠泊时间窗口，持续提升原油作业效率，当月大型油轮在泊船时效率达每小时5903吨，保持高位运行。
宁波舟山港还发挥北粮南运海运航线网络优势，联合浙江主要粮食贸易供应商，积极对接浙赣闽地区饲料养殖企业需求，打造“散改集预装箱+班列直达+定制化配送”的海铁联运门到门服务，为粮食客户提供全方位、一站式的物流解决方案，有力保障了春节期间区域粮食市场供应稳定。
集疏运体系是港口发展的关键支撑。义乌（苏溪）国际枢纽港以流程创新与资源协同为“双轮”驱动，通过优化作业流程、升级操作系统、深化铁路协同，大幅提升班列准点率，并将义乌（苏溪）至宁波舟山港全程运输时效缩短近2个小时。当月，该港集装箱装卸量超2万标准箱，实现“开门红”。
此外，宁波舟山港的铁矿石、液化油品、汽车滚装等货种保持平稳，为区域物流链供应链稳定畅通提供了有力支撑。
地处浙江海港“北翼”的嘉兴港务，依托“前海后河”区位优势，加大海河联运业务开发力度，充分发挥乍浦和独山双港区联动效应，进一步释放码头作业能力；持续优化航线布局，织密长三角地区内河航线网络，扩大业务辐射范围；深耕区域市场需求，制定“一企一策”物流运输方案，助力客户降本增效。同时，嘉兴港务在稳定钢材等传统件杂货的基础上，积极开拓货源渠道，以定制化吊装服务为特色，持续优化货源结构，成功引进矿建新货种。当月，嘉兴港务货物吞吐量、集装箱吞吐量双双创下单月历史新高，有效满足了浙北区域企业春节前备货出运的物流需求。
“南翼”的温台两港同样呈现货物和集装箱吞吐量“两旺”态势。温州港集团锚定年度目标、抢抓开局先机，积极推进“陆改水”业务，通过建立分层分级揽货机制，精准对接本地企业需求；依托海铁、水水等多式联运通道，有效吸引腹地外贸企业选择温州港出运。散杂货方面，温州港集团充分发挥码头泊位与堆场承载能力，高效保障煤炭、钢材、矿建材料等大宗物资转运服务，推动港口生产延续稳健增长态势。当月，温州港集团完成货物吞吐量424.8万吨、集装箱吞吐量15.2万标准箱，分别同比增长12.6%和15%。
台州港务锚定全年目标任务，以“开局争先、全年出彩”的奋进之姿，在拓货源、提效能等方面持续发力，积极应对出口货物集港与到港船舶作业双高峰，重点做好煤炭、矿建、“新三样”等货类作业保障，有效提升码头集疏运能力与货物周转效率。当月，台州港务完成货物吞吐量328.2万吨，同比增长9%，创单月历史新高。
文章来源：宁波舟山港官网
