近日，强冷空气持续南下，浙江各地气温骤降，沿海部分地区最低气温跌破冰点。面对低温寒潮来袭，浙江省海港集团、宁波舟山港集团及各下属单位迅速行动，科学部署，将冬季安全生产与保通保供紧密结合，以“时时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力，迎战寒潮，全力保障港口运输生产安全高效、平稳运行。
面对低温寒潮考验，北三集司、梅东公司等集装箱码头公司提前行动，将防冻保畅关口前移，通过“勤检修、早防范”筑牢安全屏障。
“转向密封要盯紧，制动灵敏度要一台台仔细检查！”码头现场，北三集司作业人员手持工具，细致检查堆高机、正面吊的转向、制动系统，并对液压管路、油管接头等易冻部位进行防冻包扎，从源头杜绝“冰阻”隐患。流机维修人员严格执行油液冰点监测制度，及时更换符合低温作业条件的柴油、液压油，确保流机设备在寒潮中可靠运行。
随着强冷空气南下，梅山港区码头作业面气温已逼近冰点。“大家抓紧，必须赶在降温前，把预定桥吊的液压油全部更换完成！”顶着凛冽的海风，梅东公司工程技术部桥吊维修班争分夺秒，为桥吊液压系统更换-24℃专用低温液压油，并加强液压管路的密封检查，确保整个作业系统在低温下不“僵”不“卡”，为港区冬季运输生产平稳高效运行保驾护航。
寒潮之下，消防设备不容有失。物流集团所辖的霞浦堆场、铃隆堆场等组织安全员为露天消防栓加装特制的防冻保护罩，并检查关键部位的防漏密封状况，确保其在严寒中始终保持“战备状态”。为筑牢堆场仓储冬日安全防线，该公司严格落实冬季“五防”要求，多措并举提升堆场仓储冬季生产作业的安全系数。同时，面对日益增长的堆场仓储需求，该公司持续优化堆场布局，今年已完成集装箱堆场进出场箱量475万标准箱，同比增长超12.8%，有效保障了港口中转与仓储安全。
“配比要精准，品质要过硬；天再冷，咱们‘精混’的标准一刻也不能降！”在中宅矿石码头精混矿作业线上，寒风吹不散忙碌的热潮。面对低温考验，矿石公司中宅操作分部加强配料仓、强混机等关键点位巡检，对易冻管路、传感器进行保暖包扎，并依托成品矿质量检测系统实时监控混配指标，使全铁、二氧化硅等关键成分波动精度控制在0.3%以内，真正做到为钢厂客户“量身定制”原料。截至12月14日，中宅精混矿项目当月累计作业量已达61.2万吨，月均品质合格率稳居95%以上。
各基层单位以岁末年初安全生产大检查为契机，在港口作业全流程落实冬季“五防”要求的基础上，发挥智慧港口建设能效，全力保障港口运输安全高效。
当寒潮伴随着低温席卷而来，电煤保供进入“迎峰承压”关键期。作为嘉兴港务首个散货海河联运全过程智能化码头，独山港区煤炭码头已完成17台大型设备的无人化改造，涵盖卸船机、斗轮机、装船机等关键作业设备。该公司设备维保人员顶风冒寒，开展管道防冻包扎、设备放水泄压、车辆防冻液加注等工作，提前备足防滑麻袋、防冻物资，加强夜间巡查频次，并通过“班前会+短信”提醒职工，织密人员防护网。码头智能化设备得以确保高效运转后，操作人员则通过远程控制系统精准控制卸船、堆取、装船等环节，以智慧赋能保障电煤接卸、出运。截至12月14日，嘉兴港务当月累计完成电煤作业量98.5万吨，同比增长14.0%。
“自动抓箱、叠箱功能正常！”“设备整改项再核对一下，抓紧推进！”凛冽的海风裹挟着刺骨的寒意呼啸而过，却丝毫挡不住北一集司远控龙门吊调试人员的热情。在该公司6号场地，技术人员们身着御寒服，提前制定防寒保障方案，以清单化逐项推进设备调试，联合厂家科学制定计划，协调各方人员，加班加点推进远控设备各项调试工作，目前已有4台远控龙门吊通过特种设备检验。待新到港的8台远控龙门吊全部调试完成后，整个码头远控自动化设备数量将增至50台，为传统码头智慧化转型升级再添新动能。截至12月14日，北一集司当月累计完成集装箱作业量已达21.9万标准箱，同比增长14%；其中大型装卸设备自动化作业比例已超1/5。
冬日里，码头理货员已“走进”智能理货室，通过系统实时处理装卸指令。借助迭代升级后的集卡排序、残损识别、重箱铅封识别等核心模块功能，理货效率显著提升。11月份正式上线的滚装货运单据信息传输模块，更是攻克了滚装船货运数据传输难点，推动滚装理货作业效率再提升。如今的智能理货系统，从数据核对到现场衔接，从设备巡检到人员防护，让每一票理货单据清晰无误、现场货运质量无忧，为守护冬日港口运输生产增添了一道“精准防线”。
寒潮之下，浙江海港人以坚定的责任感和高效的执行力，奋战在防冻保畅一线。他们不仅通过精细化管理与智慧化手段确保了港口生产运输的安全稳定，更以逆寒而上的干劲，生动诠释了港口保通保供的韧性与担当，为区域经济平稳运行注入了强劲的海港动力。
