15日，以“数字化机遇与‘航贸金’融合发展”为主题的新华·波罗的海国际航运中心发展指数全球行——新加坡站活动在新加坡举行。活动上，中外嘉宾就全球航运、贸易、金融一体化发展的最新趋势，以及数字化航运的最新实践进行了分享和探讨。

2014年，中国经济信息社与波罗的海交易所联合推出了新华·波罗的海国际航运中心发展指数。指数发布十年来，得到了全球主要航运中心越来越多的关注，已经成为国际航运中心建设的参照标准。指数报告显示，新加坡连续10年被评选为综合实力最强的国际航运中心。2023年，新华·波罗的海国际航运中心发展指数全球行活动在宁波舟山启动，据了解，此次新加坡站为“全球行”活动的第二站。

图为中国经济信息社总裁曹文忠在活动上发表视频致辞

中国经济信息社总裁曹文忠在致辞中表示，新华·波罗的海国际航运中心发展指数是中国经济信息社在经济信息智库业务上积极探索的成功实践之一。作为亚太地区联结世界的枢纽，新加坡聚集着大量国际化的航运与金融服务机构，为全球航运贸易、金融保险、技术创新与可持续发展，作出了巨大贡献。能够在新加坡与业内优秀的机构对话交流，对中经社经济信息业务的专业化、国际化、数字化发展具有重要意义。

图为中国经济信息社上海总部国际业务负责人沈忠浩介绍国际业务

中国经济信息社上海总部国际业务负责人沈忠浩介绍说，中经社国际化业务致力于弥合信息差，让跨境金融、贸易、投资更便利、更高效、更安全，致力于为各类市场主体全球化发展创造价值。随着今年1月在与新加坡同为国际航运中心、国际金融中心、国际贸易中心的上海建立上海总部，中经社开启了国际化发展新篇章，全新布局了产业数据、中资离岸债综合信息、金融指数、中企海外风险监测、数据跨境合规咨询等产品与服务，有力支持外资来华、中资出海以及构筑全球合作生态。

图为波罗的海交易所亚洲区负责人张竞优发表致辞

波罗的海交易所亚洲区负责人张竞优发表致辞时表示，新华·波罗的海国际航运中心发展指数反映了全球航运业的真实脉搏，有助于了解海洋贸易的广阔前景，全面反映全球海事能力，帮助业内人士进行战略规划和政策制定，指导投资，并加强竞争战略。指数强调了战略性港口城市的关键作用，它们不仅是中转站，更是充满活力的经济和物流活动中心。而十多年来，新加坡一直在指数中保持领先地位，突显了其作为全球航运中心无与伦比的卓越地位，特别是由于其先进的港口设施、强大的法律和商业环境，以及位于主要航道十字路口的战略地理位置，其对保持高标准的承诺及应对海洋挑战的前瞻性思维奠定了全球基准。

图为新华指数公司董事长曹占忠在活动上发表演讲

新华指数公司董事长曹占忠表示，航运是贸易的重要载体，贸易的需求推动着航运业的发展，而金融则是贸易和航运的重要支撑。航运、贸易、金融的发展是一个系统工程，三者之间的紧密联系和相互促进需要各国政府、企业、金融机构以及国际性组织的共同努力，为全球资源配置注入强大动力，并使之成为推动世界经济发展的重要引擎。

曹占忠介绍，从近十年新华·波罗的海国际航运中心发展指数运行结果来看，亚太地区在国际航运中心资源集聚与配置中的重要性不断提升，整体来看，亚太地区航运中心服务能级不断增强，区域内港口的基础设施水平、吞吐量和繁忙程度日益提升。这种能级效果的不断释放，在全球范围内逐渐形成新加坡、伦敦、上海三大航运中心领衔，欧洲、北美重点航运中心趋于稳定的发展格局。

图为宁波舟山港股份有限公司副总经理滕亚辉介绍宁波舟山港数字化实践

在活动上，宁波舟山港股份有限公司副总经理滕亚辉以“数智港口，链通全球”为主题，从码头智能化、港口生态圈数字化、物流链数字化三个层面介绍了宁波舟山港的数字化经验。

谈到航运金融的一体化发展时，滕亚辉表示，目前，从供应链金融角度看，跨境电商对金融的需求非常强，但银行也希望看到整个物流的全周期数据，这是目前通过智慧物流链发挥作用的重要场景。

图为天津市港航管理局副局长杜二鹏进行视频演讲

天津市港航管理局副局长杜二鹏在活动中围绕将于7月10日在天津举办的2024天津国际航运产业博览会进行了详细介绍。他在会上向全球业内机构发出了赴天津参会的邀请。

此外，广州港以视频形式介绍了其国际航运枢纽建设、航运产业链的最新动态；厦门港以视频形式介绍了其在丝路海运、航运金融、国际化发展等领域的创新实践。

据了解，来自新加坡港务局、宁波舟山港、工商银行新加坡分行、浦发银行新加坡分行、Drewry、STACS、中远海运特种运输（东南亚）有限公司、大连商品交易所新加坡工作组等航运、金融业界代表参与了本次活动。