据生产快报数据显示，截至6月18日18时，浙江省海港集团、宁波舟山港集团港口运营板块多个货种运输生产任务提前实现“过半”，今年已完成原油接卸量4826万吨、矿建材料接卸量3092万吨和液化油品吞吐量1390万吨，分别为年度计划的51%、58%和52%。

今年以来，集团、股份公司深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，紧紧把握国际国内市场需求，克服全球经济放缓和季节性气候影响，充分发挥浙江海洋港口一体化和区位优势，在一季度市场走弱后，抢抓二季度市场变化的阶段性需求增长机会，在货源组织、生产保障上双向发力，持续畅通物流链供应链，切实把主题教育成果转化为促进企业高质量发展的实际成效，为推动全年港口运输生产持续向好注入强劲动力。

原油方面，作为集团港口运营板块的主平台，股份公司以优质服务巩固拓展大客户业务合作，积极争取口岸单位支持，充分缩减油轮辅助作业时间，在罐容充足情况下实现满载VLCC油轮两天完成接卸的常态化作业，并发挥外钓油品码头操作优势，完善原油输送工艺，开发作业潜能，提升原油接卸效率；发挥大榭码头集群优势，以优质服务协调加快水运油种中转，并通过以疏保卸、管线过驳等方式，确保原油运输生产任务夯实“基本盘”。截至6月18日，宁波舟山港今年累计接靠VLCC油轮442艘次，同比增长4%。

矿建材料方面，集团港口运营板块相关单位紧抓杭州亚运会配套设施建设收尾冲刺阶段和省内各地基建项目持续发力契机，充分发挥功能性港区和集疏运网络的优势，积极对接客户需求，快速有效促疏运、降库存，保障到港砂石、水泥等货物接卸顺畅。同时，股份公司牵头引进千万吨级菲律宾河砂（含铁）业务，布局省外太仓片区、省内宁波舟山港岑港港区、温州港乐清湾港区等矿建业务，助力该货种谋增量、提质效。地处“北翼”的嘉兴港务，充分发挥独山、乍浦、海盐三港区联动优势，进一步优化泊位资源，在开拓市场、做优服务等方面持续发力；“南翼”的温州港集团、台州港务，坚持外拓市场、内抓管理的经营思路，在实现一季度矿建材料“开门红”的基础上，着力通过规模化、集约化、协同化的一体化业务管控模式，瞄准大吨位矿建材料散货船到港的情况，有序调整集疏港策略，开辟“绿色通道”全力冲刺生产半年度目标。

液化油品方面，镇司及时掌握客户原料需求和船讯情况，精心编制生产计划，科学安排工艺流程，抢抓非作业时间，确保客户原料供应，并在客户疏运管道、泵站等建设上持续提供帮助，优化物流方案，实现高效疏运。同时，嘉兴港务紧盯周边化工企业原料运输情况，积极走访客户，掌握实际需求，合理安排船期，确保船舶“快靠快离”，今年已成功引进燃料油、石脑油、甲醇等新货种，并利用管道运输方式，及时保障原料供应，为浙北区域企业生产提供有力支撑。截至6月18日，镇司、嘉兴港务今年累计完成液化油品吞吐量655万吨和266万吨，分别同比增长21%和42%。