10月29日，广州港南沙四期正式开展外贸船舶作业，标志着粤港澳大湾区首个全新建造的全自动化码头在外贸作业领域迈出实质性一步，展现出新一代智慧港口的示范效能，为粤港澳大湾区世界级港口群建设注入积极动能。

作为全球最大的平行布局全自动化码头，南沙四期全自动化码头集成5G通信、人工智能、北斗导航等前沿技术，采用全国产自主可控信息系统，建有4个10万吨级海轮泊位及12个驳船泊位，是全球首个江海铁多式联运全自动化码头，这也是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化集装箱码头。为保障外贸船舶作业安全顺畅、货物高效通关，市港务局联合商务、海关、海事、边检、南沙区等多方单位协同保障、靠前指导，统筹推进总体作业方案落地。现场作业中，单小车自动化岸桥自动对位、精准抓取集装箱，搭载北斗导航的无人驾驶智能引导车（IGV）沿着最优路径有序穿梭码头集装箱堆场，全程无须人工现场操作。

本次外贸船舶作业高效顺利完成，标志着南沙四期已正式具备外贸船舶作业能力，进一步夯实并提升了南沙港区外贸综合服务能级，为腹地外贸企业出海提供了更有力的支撑。下一步，市港务局将锚定世界一流强港建设目标，持续推进广州港深化与全球航运企业合作，协同各口岸单位持续优化通关服务保障，提升广州国际航运枢纽能级，在助力大湾区外贸经济增长中贡献广州港航力量。