近日，由中国仓储与配送协会和菜鸟网络联合主办的第九届中国城市物流发展大会暨首届共同配送大会在上海召开。来自湖北、吉林、贵州、宁夏等多个省市物流主管领导、行业专家、国外知名机构及全国商贸及物流相关企业负责人约600人围绕“标准、绿色、共享”的主题，就商贸物流标准化的内容与成效、城市共同配送现状与展望、城市物流绿色发展新方向等方面进行了深入探讨。

中国仓储与配送协会会长孙杰表示，城市是现代物流活动最集中的地域，城市物流既是由供应链各主体企业组成的生态系统，也是推动物流良性运行的核心支撑，是城市运转的基础工程之一，城市物流发展对于促进城市经济发展，满足人民生活需要具有十分重要的意义。

孙杰指出，城市物流的主要活动是商贸物流，基础是合理布局仓储与配送设施，重点是健全体系、共享资源，共同配送，发展方向是标准化、信息化、绿色化。

商务部流通业发展司副巡视员张祥在大会上指出，物流标准化是促进大流通、大市场的基础，是企业降本增效的重要手段和核心竞争力。目前商务部已经在全国选择了三批共280家企业作为物流标准化重点推进企业。截至2016年年底，合计带动社会投资总额130.7亿元，较试点开展前增加29倍。

在取得明显成效的同时，不可否认的是当前还存在着一些问题。比如标准托盘占比还比较低，特别是租用标准托盘和带托运输的比例更低，大多数标准托盘还没有真正“动”起来，标准托盘应用与循环提高物流效率、降低物流成本方面作用还没有充分发挥出来，大有潜力可挖。对此，张祥指出，接下来，要进一步加大力度、加快进度解决上下游企业、环节在设施设备、技术装备匹配、对接方面存在的障碍。并完善第三方服务体系、创新商业模式、推进信息和数据标准化，争取到2020年，物流标准化水平明显提升、物流降本增效取得明显进展。

中国工程院院士、国际城市地下空间联合研究中心亚洲区主任钱七虎在大会上提出地下物流系统的概念，即运用自动导向车和两用卡车等承载工具，通过大直径地下管道、隧道等运输通路，对固体货物实行运输及分拣配送。

钱七虎指出，在城市，地下物流系统与物流配送中心和大型零售企业可以结合在一起；物流配送中心与地下物流系统枢纽相结合，则可以在物流规模爆发式增长情况下，有利于城市“减肥”、节能、货物保存。同时，地下物流系统末端配送还可以与居民小区建筑运输管道物相连。地下智慧物流配送系统凭借其低成本、高效、准时的优势，很好地解决了城市物流配送的“物流瓶颈”问题。