近日，胶东国际铁路物流集团首列全程采用粮食专用罐装运输模式的“北粮南运”专列顺利到站。该运输方式具备全程密闭化、全程机械化的显著优势，可有效避免粮食在运输过程中的损耗和污染，运输环节大幅精简，整体效率提升50%，运输时间缩短2至3天，进一步保障了粮食安全与品质。此次散粮专列的成功运行，标志着我市在构建现代化粮食物流体系、服务国家粮食安全战略方面取得了重要突破。

“北粮南运”作为国家粮食安全的“压舱石”，不仅是一条物流通道，更是中国粮食安全版图中最重要的战略纽带。通过跨区域的大流通，实现了资源要素在全国范围内的高效配置，同时结合“散改集”、海铁联运等模式创新，大幅压缩物流时间和成本，是构建双循环新发展格局的重要支撑。

据了解，胶东国际铁路物流集团于2025年5月正式启用莱阳站铁路货场，创新打造“铁+海+铁”多式联运模式，成功打通并串联国铁沈阳局、哈尔滨局、济南局及中铁渤海轮渡等关键节点，建立起一条贯穿东北至山东的粮食运输新通道。截至目前，集团已与厦门国贸、厦门象屿、苏美达等多家500强企业签订粮食运输协议，累计完成“北粮南运”粮食运输30余万吨，运输周期缩短30%，综合物流成本下降15%(折合每吨粮食运输成本降低15至20元)，经济与社会效益显著。

胶东国际铁路物流集团是莱阳经济开发区管委下属国有企业，也是全市首家多式联运规上企业。集团聚焦物流降本增效与产业赋能，积极探索“铁路+政府+企业”协同发展新模式，精准对接胶东地区养殖、饲料产业旺盛的粮食需求，依托东北商品粮基地优势，全力打通“北粮南运”关键通道，既破解本地粮源供给短板，也为保障国家粮食安全筑牢流通防线。

“我们将深化与建三江农高区、营口前港集团等头部企业合作，开发粮食前置仓、中转仓等延伸服务。”胶东国际铁路物流集团有限公司副总经理张大伟说道，“同时，深耕饲料行业以及粮食深加工企业，充分发挥铁路物流优势，全力保障北粮南运畅通高效，为解决山东地区粮食需求提供坚实运力保障，为服务国家粮食安全战略、促进区域经济高质量发展贡献莱阳力量。”

文章来源：物通网