9月17日，载着近150名游客的Y913次“天山号”旅游列车从乌鲁木齐站缓缓驶出，开启了为期10天的大美新疆之旅。
随着新疆维吾尔自治区成立70周年大庆的到来，新疆各地文旅产业不断提档升级，多元民族文化与独特自然风光吸引越来越多的国内外游客，乌鲁木齐、阿克苏、喀什等地文旅活动火爆出圈。今年铁路部门在新疆累计开行旅游列车超300列，其中由疆外各地开行的进疆旅游列车达240列，同比增长90.5%。
日渐繁忙的客运，也没有影响新疆货运的迅猛增势。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任刘怡告诉《华夏时报》记者，当前，新疆铁路货运产品实现了从单一到多元质的飞跃，全国首趟铁海联运“一单制”物流总包项目，提高了多式联运的便捷性;三坪—西安国际港电商班列循环对开超百列，打造快捷物流产品示范线，助力进出疆货物加入包邮区;全国空铁联运跨境班列顺利开行，搭建联通欧亚的立体交通网络，连接起世界的两端，描绘出横跨亚欧的物流云图。近10年，从年货运发送量6000多万吨到年货运发送量突破2亿吨，增幅近300%。
千里归途变为一日
喀什作为丝绸之路经济带核心区的重要支点，是我国向西开放的重要窗口。交通图景翻天覆地的变化，让这座昔日的“丝路重镇”焕发出新的蓬勃生机。
在乌鲁木齐站，20时40分，随着一声汽笛长鸣，Z6516次全卧铺列车缓缓驶出，11小时30分后，睡醒一觉的乘客即可一站直达喀什。
“喀什作为南疆铁路、喀和铁路的交会核心，开行14趟旅客列车，连接乌鲁木齐并深入内地直达成都、西安等重点城市，1—7月铁路客运量达539万人次。喀什至重庆列车的开通，串联南疆铁路、青藏线、兰渝线三大干线，形成了一条横跨大西南与大西北的陆路‘高速走廊’。钢铁动脉的延伸，让进出喀什更加顺畅，千里归途变为一日。”喀什地区交通运输局党组成员、副局长王忠告诉《华夏时报》记者。
当前，乌鲁木齐与伊宁、阿克苏、喀什、博乐等8个旅游热点城市间实现火车“一站直达”，“新东方快车”“天山号”“环塔游”等特色旅游列车结合季节特点、民俗风情，开行的“薰衣草专列”“看山花专列”“赛里木湖蓝冰之约”“阿勒泰滑雪之旅”等疆内特色旅游列车65列，成为支撑新疆旅游的重要载体。
同时，疆外也有从四川、河南、贵州、广东、江西等全国24个省区市开赴新疆的“熊猫专列·成都号”“中原铁道·大河之南号”“南方列车·潇湘号”等旅游列车开行，极大丰富了新疆旅游产品供给，提供了高品质旅行体验，为推动新疆旅游经济发展注入了新动能。6月26日新疆单日开行进疆旅游列车达33列，创历史新高。
据了解，今年7月1日实施的三季度列车运行图，增加进疆及疆内旅游列车运行线路18条、累计达29条，覆盖全疆14个州市地的主要旅游热点区域，为旅游列车高质量开行提供了坚实保障。
货运能力持续释放
在新疆准东经济技术开发区内的准东煤矿内，一条条空中运煤廊道，将源源不断的煤炭从露天煤矿运到铁轨上方10层楼高的卸煤站点，当一列运煤列车缓缓驶过站点下方时，卸煤站点就根据车辆装载量，直接将经过计量的煤炭落入下方列车的集装箱中。
“煤炭环线装车方法是将列车时速控制在1公里左右，匀速驶过卸煤站点下方，利用重力装车。运煤列车每列有53节至55节车厢，每节车厢内有2个集装箱，可装煤炭65吨，总装载煤炭约3500吨，从完成整列煤炭装车作业仅需30分钟左右。”乌鲁木齐车务段站长张毅诚对《华夏时报》记者表示。
“自2013年起，我们就积极推动‘公转铁’项目，通过铁路环线电气化改造，采用安全、高效、可持续的双环、双站连续装车模式，创下全国环线快装系统最高日装车纪录，提升煤炭供给能力和质量，显著提升发运效率和煤炭应急保障能力，有效发挥了新疆煤炭、煤电对能源安全保障‘压舱石’的重要作用。”天池能源公司多式联运总经理周芳仁表示。
据了解，准东拥有全国最大整装煤田，预测储量3900亿吨，占全国7%。乌将铁路作为连接我国最大的整装煤田—准东煤田与南疆、北疆铁路环线的重要煤炭运输大通道，随着阿富准铁路开通及沿线工业园区发展，其货运量快速攀升，跻身新疆最繁忙货运干线之列。
作为乌将铁路关键节点，天环线经历“单环”变“双环”、每列装车数从2000吨、4000吨到5000吨的升级，见证了新疆铁路货运市场化运作与客户服务品质提升的显著变革。此后，乌鲁木齐铁路物流中心进一步开通将军庙12道、福盛专用线及准东北站201、203线，持续释放装车能力。
“在‘十四五’初期，乌将铁路年运量只有5600万吨左右，2022年8月乌将铁路经过扩能改造后，货运量实现大幅增长。目前，乌将铁路每天约有18万吨煤炭经乌将铁路运往全国各地，日均开行列车数从10余列增至92列，年运量已经跃升至1.08亿吨，4年运量增长了93%。”国铁乌鲁木齐局乌鲁木齐铁路物流中心总会计师张杰介绍。
当前，将淖铁路开通后，与乌将铁路联通，彻底打通新疆至甘肃河西走廊的煤炭运输通道，助力新疆煤炭高效输送至东部、南部能源需求大省。今年截至8月份，乌将铁路累计发运货物6715.56万吨，日均27万吨、84列，其中出疆煤炭1942.37万吨，发往甘肃、四川、重庆、青海等地，成为“疆煤东运”主力通道。
不仅是煤炭。今年年初，乌鲁木齐局集团公司举办2025年战略合作签约暨产品推介会，与31家企业签订协议运量2.07亿吨，较2024年增长16.29%，成为路企合作共赢的新里程碑。
文章来源：物通网
