达门第一艘全新的海洋骨料疏浚船MAD3500已经在达门罗马尼亚Galati船厂成功下水。下水仪式由包括来自船东CEMEX UK Marine的全体团队，以及来自达门荷兰Gorinchem总部和达门罗马尼亚Mangalia船厂的代表出席。
该船全长103.5米，命名为“CEMEX Go Innovation”，这是CEMEX UK Marine公司与达门紧密合作的结果，也是新一代高效经济的挖泥船中的首制船，专门用于从海床中提取砂砾等海洋骨料项目于2018年7月在达门罗马尼亚Mangalia船厂开工建造，今年年初该船被转移到达门罗马尼亚Galati船厂进行最后阶段的建造工作。
达门与CEMEX公司从最早阶段开始共同开发海洋骨料疏浚船MAD 3500，该设计是广泛的市场研究和客户咨询的结果。因此，“CEMEX Go Innovation”代表了骨料疏浚行业新时代的开始，目前该行业面临着船队老龄化的问题，并且越来越关注海洋活动。整个MAD骨料疏浚船的概念设计围绕着21世纪船舶的最新需求，这些船舶可以提供最高的作业效率、最小的环境影响和较好的船员舒适度。同时，它们必须在对船舶及其设备施加很大压力的工作环境中，实现最大的正常运行作业时间。
