近日，国家邮政局联合工业和信息化部、自然资源部等八部门印发《关于国家邮政快递枢纽布局建设的指导意见》（简称《指导意见》），聚焦优化完善枢纽城市布局、高标准高质量建设枢纽、加快重点领域枢纽建设和加快枢纽科技赋能建设等层面，旨在有效降低全社会物流成本、促进国内大循环更加高效畅通和更好实现国内国际双循环相互促进提供有力支撑。

《指导意见》提出发展目标：到2027年，建成30个左右邮件快件处理能力大、辐射带动作用强、现代化作业水平高、互联衔接紧密的国家邮政快递枢纽，在降本提质增效方面形成示范带动作用。到2035年，建成80个左右国家邮政快递枢纽，形成布局合理、功能完备、智慧高效、绿色安全的国家邮政快递枢纽网络，枢纽间对接协作更加顺畅，质效水平大幅提高，有力服务“全球123 快货物流圈”成为现代化寄递物流体系和现代化高质量国家综合立体交通网的重要基础力量。

《指导意见》指出，强化国家邮政快递枢纽服务功能。全球性、区域性国际邮政快递枢纽突出国际网络联通，统筹推进国际邮件、快件、跨境电商货物综合处理场所和通关设施等改造和建设，加强与境外航空枢纽、海外仓等设施协同联通。推动国家邮政快递枢纽集约建设。枢纽承载城市应根据枢纽层级、最大处理能力和未来城市邮件快件业务量，合理确定枢纽占地规模、服务功能，并适当预留发展空间。

《指导意见》指出，加快重点领域枢纽建设。加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、长江中游、中原、关中平原、海南等行业发展重点区域建设国家邮政快递枢纽，促进资源要素跨区域合理流动。鼓励企业在国家先进制造业集群、国家高新技术产业开发区、国家新型工业化产业示范基地、工业园区等制造业集聚区，建设集约共享、智能高效的仓储、分拨、转运等寄递设施，服务零部件和产成品集散。

此外，《指导意见》提出，推动枢纽产业融合创新发展。以国家邮政快递枢纽为载体，深入推进邮政快递业与现代农业、汽车制造、电子商务、商贸流通、文化旅游、低空经济等关联产业深度融合。打造国家邮政快递枢纽经济区。依托国家邮政快递枢纽，引领区域产业空间优化布局，强化与周边工业园区、商品交易市场、产业集群的有机衔接和联动发展，推动邮政快递关系紧密型产业集聚发展，培育一批特色鲜明、带动能力强的国家邮政快递枢纽经济区。