散货船：
      本期，国际干散货船市场报告交易船只15艘，较上期增加7艘。
      近期国际干散货运输市场震荡波动一周，主要受货盘缺乏与运力堆积共同影响，但参与者对后市依旧抱着较为积极的态度。近期国际二手散货船交易活动依旧可观，市场波动并未快速反应到二手交易上，但买家心态上逐渐倾向于购买市场波动较小的中小型船。本期报告海岬型船市场整体持稳，巴拿马型船交易价整体偏高，尤其是Majulah Harbourfront（2014年舟山常石造81,900DWT）交易价达到3165万美元，较常规交易记录偏高20-30%。
      极限灵便型、超灵便型、灵便型近期交易价格在高位徘徊。以Moleson为例，2010年韩国造34,300DWT灵便型散货船交易价为1750万美元，较年初时相似船型价格呈现20%左右的涨幅。

油船：
      本期，国际油船市场报告交易船只5艘，较上期减少3艘。
      国际油船二手交易市场逐渐降温，尤其是与前一周比，购买倾向于阿芙拉型与MR型。本期报告MR2型油船St Pauli（2017年韩国造50,000DWT）交易价3330万美元，相似船型在去年同时期报告交易价约3000万美元左右，一年时间涨幅约10%。