就在美国数月前大无畏的向欧洲伸出援手，通过向欧洲出口液化天然气(LNG)以缓解其供给缺口，并助其摆脱对俄能源依赖的不久后，美国天然气价格因供给短缺而出现飙涨，自2008年以来首次突破9美元/每百万英热单位，而在过去的一年中，该价格已经翻了三倍。
     
      随着欧美对俄罗斯的制裁，俄罗斯至欧洲油气运输大受影响，欧洲需要通过海运进口美国、中东地区的石油和天然气，大幅增加运距。同时，俄罗斯航运企业受到制裁，市场运力产生空缺，大幅推动即期市场运费上涨。

此外，原油方面，美国或借助页岩油开采技术向全球推销原油，利好跨大西洋航线的油轮市场;LNG方面，俄罗斯对欧洲天然气供应短期内难以被取代，欧洲天然气缺口或需要北美的支撑，同样利好该市场。

无疑，随着美国石油出口的激增，液化天然气油轮成了最大赢家，因为液化天然气贸易商正争相在冬季之前获得液化天然气油轮。

虽然传统上随着冬季的到来，液化天然气需求本就会有所回升，但液化天然气船东和经纪人表示，英国的壳牌公司、法国的道达尔能源公司等正在进行异常提前的年度抢购，以确保有足够的航运能力在冬季需求旺季运输超冷燃料。因此，根据Clarksons Platou证券公司的数据，租用一艘液化天然气油轮一年的价格接近十年来的最高水平，达到每天12万美元，比一年前增长了50%以上。

不久前透明市场研究公司(TMR)的数据同样显示了需求的激增，在2021-2031年间，全球液化天然气燃料市场的需求量将以63.6%的年复合增长率上升，到2031年将达到4.326亿吨。

按照液化天然气航运集团Flex LNG和Avance Gas的负责人Oystein Kalleklev所说：

市场已经爆炸了!在市场上很难找到任何长度可用的船只。