在韩国，不仅是网络企业、游戏公司等信息技术(IT)行业，包括造船业在内的重工业也开始加入了全方位争夺数字化人才的大战。有船企甚至开出了提供“韩国IT业界最高收入”的价码抢人。随着韩国造船业开发智能船舶以及打造智能船厂的步伐不断加快，预计造船企业争夺数字化人才的竞争将进一步白热化，而造船业数字化转型的成功与否或将再次重塑未来中韩两国造船业的竞争格局。

据韩媒报道，此前在某创业公司购物平台担任软件开发程序员的A某今年27岁，近年来，他接到了其他多家企业的入职邀请，最后选择了加盟某造船企业。这是因为软件开发不仅在以IT、金融业为主的新兴服务领域十分重要，同时在造船业也是备受瞩目的潜力业务。A某表示，他从创业公司离职的理由是，如果进入大型造船企业，不仅工作更加稳定，而且有望获得更令人满意的工资和福利待遇。

据韩国业界透露，三星重工今年1月已经招聘了数字化转型(DT)领域的专业讲师，这也是该公司自1974年成立以来首次聘用这一岗位人才。三星重工表示，为了建设智能船厂，必须对员工进行数据分析、大数据、人工智能(AI)、元宇宙、区块链等相关知识的培训及咨询，构筑系统性的人才培养体系。

据悉，三星重工在2019年制定了以信息通信技术（ICT）和物联网（IoT）技术为基础，通过设计、采购、生产等造船全流程的优化来降低成本的“智能SHI”的数字化转型战略，正在系统地推进智能生产、智能设计、智能工作3大数字化革新课题。

韩国另一大造船巨头现代重工集团也在全力推进数字化转型。作为现代重工集团旗下的自主航行船舶解决方案子公司，Avikus也在致力于招揽软件开发人才。因为在自主航行的主要技术“认知、判断、控制”中，控制技术领域的人才可以从现有的造船人才中进行一定程度的补充，但认知、判断技术领域的人力不足成为了当务之急。

Avikus预测，自主航行船舶市场的机遇将越来越大，因此公司将积极确保该领域的人力资源供应。此前，Avikus招聘的对象主要是有工作经验的员工，但从今年1月开始，该公司已经开始招聘初入职场的新人。Avikus方面表示，这是为了培育能够和企业一起成长的员工基础。

特别是针对软件开发人才“身价”逐渐上涨的情况，Avikus正计划随行就市地提高员工收入。Avikus强调，公司将在营造创业公司特有的自由度高、鼓励学习的环境的基础上，为员工提供韩国IT业界最高水平的工资，再加上大企业水平的福利。Avikus表示，希望这样的“高薪+高福利+稳定”的条件能够成为招揽软件开发人才的利器。

作为现代重工集团去年7月成立的建设设备领域的中间控股公司，Hyundai Genuine（HG）在去年收购斗山工程机械公司后进行的首次公开招聘中，聘用的研发(R&D)人员数量是其他岗位人员的4倍。Hyundai Genuine表示，为了掌握AI、无人化等未来原创新技术，跻身全球建设设备市场前五，公司将最大限度地确保研发人力。