海运圈聚焦6月12日讯 根据亚洲反海盗及武装劫船区域合作协定信息共享中心(ReCAAP)最近发表的一份月度报告，亚洲的海盗和持械抢劫船只事件有所增加。在该地区海域绑架海员勒索赎金的事件也仍然令人深切关切。
2020年5月，亚洲共报告了11起海盗和海上武装抢劫事件--其中1起为海盗事件，另外10起为武装抢劫事件。
这其中，有2起事件发生在在码头的船只上，6起事件发生在在锚地的船只上，3起发生在在航行中的船舶上。
2020年5月，马来西亚沙巴东部附近的苏鲁-塞莱贝斯海域和水域没有发生绑架船员的报告。然而，在5月下旬发出的警告中，ReCAAP通知说，一个由大约5名阿布沙耶夫集团（ASG）成员组成的团伙，携带各种枪支，正计划在沙巴附近的秘密地区进行绑架海员活动。
ReCAAP ISC表示，它也关注到在新加坡海峡航行时不断发生的海上抢劫事件。2020年5月报告了三起事件。
在这些事件中，1月至5月20日期间，新加坡海峡发生了15起海上抢劫事件，其中12起发生在分道通航制东线，1起发生在分道通航制西线，1起发生在分道通航制南线外，1起发生在新加坡海峡警戒区。
ReCAAP建议，"由于新加坡海峡海上抢劫事件持续发生，ReCAAP-ISC强烈敦促沿岸国增加在各水域的巡逻和执法，加强它们之间的协调，促进有关海上抢劫事件和犯罪集团的信息共享，以便进行更多的逮捕。”
2020年1-5月海盗和持械抢劫船只事件
2020年1月至5月期间，亚洲共报告了49起海盗和持械抢劫船只事件，包括48起实际事件和1起未遂事件。其中，2起为海盗事件，47起为持械抢劫船只事件。
与2019年1-5月25起海盗和持械抢劫船只事件的数字相比，今年同期报告的事件总数几乎增加了一倍，为自2016年以来最高。
据介绍，今年这5个月期间激增的海盗和持械抢劫船只事件发生地主要在孟加拉国、印度、菲律宾、越南和新加坡海峡。
《亚洲反海盗及武装劫船区域合作协定》（ReCAAP）于2006年生效，是首个旨在促进和加强亚洲地区打击海盗和武装抢劫船舶合作的区域政府间协定。
