海运圈聚焦5月20日讯 2020年5月18日招商局能源运输股份有限公司(以下简称CMES)通过下属2家单船公司(以下合称“买方”)在大连船舶重工集团有限公司(以下简称“大船重工”)订造2艘30.7万载重吨的新一代节能环保型VLCC原油船,并签署2份《船舶订造协议》(以下简称“《协议》”),2份协议总价款1.663亿美元。其中1艘VLCC船舶加装风帆助推系统,并纳入工信部风帆实验船项目。
该订单是招商局能源运输股份有限公司去年在大船重工订造的4艘VLCC订单的基础上增加的。这2艘新一代节能环保型VLCC,总价款1.663亿美元;将根据造船进度分五期支付进度款,具体为签约10%、开工10%、铺底10%、下水10%和交船60%。这两艘VLCC交船期为2022年7月至2022年9月,交船地点为大船重工的船厂。
两艘船都将符合环保要求。其中一艘船将配备空气润滑系统,而另一艘船将配备风帆助推系统。订造的VLCC油轮为新一代节能环保船舶,预计可比目前船型(招商局能源运输股份有限公司于2018-2019年建造的VLCC油轮)降低油耗约5-7%,同时环保相关指标也有一定改善。
招商局能源运输股份有限公司董事会认为,此次新造VLCC是优化船队结构的需要,上述VLCC建成投入经营后,预计公司油轮船队船型、船龄结构将进一步改善,船队规模、市场竞争力得以提升,具备更佳的拓展客户、捕捉市场机会和抵御市场波动风险的实力。
CMES和DSIC于2018年在前者新订造的VLCC “ New Vitality”号上完成了风帆助推系统的测试运行。
CMES旗下拥有一支由53艘船舶组成的VLCC船队,是全球最大的VLCC船队。