海运圈聚焦5月20日讯    2020年5月18日招商局能源运输股份有限公司（以下简称CMES）通过下属2家单船公司（以下合称“买方”）在大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大船重工”）订造2艘30.7万载重吨的新一代节能环保型VLCC原油船，并签署2份《船舶订造协议》（以下简称“《协议》”），2份协议总价款1.663亿美元。其中1艘VLCC船舶加装风帆助推系统，并纳入工信部风帆实验船项目。

　　该订单是招商局能源运输股份有限公司去年在大船重工订造的4艘VLCC订单的基础上增加的。这2艘新一代节能环保型VLCC，总价款1.663亿美元；将根据造船进度分五期支付进度款，具体为签约10%、开工10%、铺底10%、下水10%和交船60%。这两艘VLCC交船期为2022年7月至2022年9月，交船地点为大船重工的船厂。

　　两艘船都将符合环保要求。其中一艘船将配备空气润滑系统，而另一艘船将配备风帆助推系统。订造的VLCC油轮为新一代节能环保船舶，预计可比目前船型（招商局能源运输股份有限公司于2018-2019年建造的VLCC油轮）降低油耗约5-7%，同时环保相关指标也有一定改善。

　　招商局能源运输股份有限公司董事会认为，此次新造VLCC是优化船队结构的需要，上述VLCC建成投入经营后，预计公司油轮船队船型、船龄结构将进一步改善，船队规模、市场竞争力得以提升，具备更佳的拓展客户、捕捉市场机会和抵御市场波动风险的实力。

　　CMES和DSIC于2018年在前者新订造的VLCC “ New Vitality”号上完成了风帆助推系统的测试运行。

　　CMES旗下拥有一支由53艘船舶组成的VLCC船队，是全球最大的VLCC船队。