台湾阳明海运一艘集装箱船上近日有一名大陆船员出现发热症状，但船上已无口罩库存，船员面临感染风险。船长不得不海运圈聚焦5月12日讯 据报道，集装箱船“SHAHRAZ”号和散货船“SAMUDRA SAKTI I”号于5月10日世界协调时间 (UTC) 1900分左右在圣约翰岛以南的新加坡海峡搁浅，彼此靠近，同时朝同一方向行进，可能是为了避免碰撞。从5月11日UTC 7点开始，两船保持在同一位置，坐标不变。“SHAHRAZ”号集装箱船正从马来西亚巴生港驶往中国洋山港的途中，而“SAMUDRA SAKTI I”散货船在从印尼勿拉湾港(BELAWAN)驶往爪哇岛西南部Bayah的途中。

　　更新5月11日世界协调时间：我收到船长的照片，这艘船经过搁浅的船只，显然有碰撞，集装箱船遭受船体破裂和左舷裂缝。从照片上判断，集装箱船“SHAHRAZ”号的船体完整性可能受到损害。

　　集装箱船“SHAHRAZ”号，IMO编号9349576,载重吨86018吨，运力6572 TEU，建于2008年，悬挂伊朗国旗，船舶管理公司是德黑兰RAHBARAN OMID DARYA SHIP MGMT。

　　散货船“SAMUDRA SAKTI I”号，IMO编号9238258，载重吨23573吨，建于2001年，悬挂印尼国旗，船舶管理公司是LINTAS MARITIM INDONESIA PT。对外发布求救信，要求公司紧急援助，否则该船“随时面临停摆的危机”。

据台媒报道，这艘4662TEU集装箱船“维明（YM Enlightenment）”轮（建于2015年），负责欧美航线。根据船长发出的求救信，5月6日，“维明”轮上有船员发热38.1度，已经在病房隔离、由专人送餐。然而，船上口罩存量为零，所有船员都没有口罩，暴露在感染风险中。

“维明”轮船长强调，该船没有收到阳明海运提供任何一个医用口罩，存量为零，根本无法遵循公司的防疫指示，无法要求全体船员佩戴口罩。他甚至在求救信中直言：“本船已经面临随时停摆的危机，请公司重视并立即送口罩上船，如果没有实质的支持，光靠努力、牺牲、奉献等，终将成为义和团。”

对此，阳明海运澄清，目前“维明”轮正在从英国前往美国纽约的航程中，收到求救信后公司已经从英国补给400只口罩给“维明”轮。不过，阳明海运也表示，“维明”轮没有经过台湾，因此补给上确实存在困难。

据阳明海运透露，船上20名船员中有18名大陆船员和2名台湾船员，而发烧的船员就是其中一名大陆船员。发热船员的体温在37.5至38度之间，未来如果病情恶化将考虑下船就医。

阳明海运称，这批船员早在疫情爆发前就上船，至今在船上超过5个月；400只口罩能够使用近40天，足以让该船从英国到纽约，停靠纽约后将再补充防疫物资。