来源：中国水运网 时间：2019年4月19日

　　近年来，湄洲湾北岸经济开发区围绕(福建核心港区(妈祖国际健康城(莆田城市次中心(两岸智能医疗制造产业园“科学规划’发展战略，立足港口优势，以产业作支撑，加快城市建设，释放多重叠加效应。21.5米，平均潮差5万至2010年，福建省交通运输集团有限责任公司、省港航建设发展有限公司、省湄洲湾港口开发有限责任公司、莆田市国有资产投资有限公司共同出资组建福建省罗屿港口开发有限公司，开始打造罗屿港。

　　罗屿港口一期先行建设30万吨级40万吨船舶设计10号15个40万吨级干散货泊位，形成陆域面积4.2公里，综合通过能力3个作业区和湄洲岛作业点组成，规划建设59个。港区拥有完善的集疏运网络，通过向莆铁路和福厦铁路，直达码头前沿的东吴、罗屿、国投铁路支线与全国铁路网相连，是江西省在海峡西岸最近的出海口，加上连接东西的湄永高速和莆炎高速公路，连接南北的沈海高速公路，以及密集的疏港公路，大大拓展了港口腹地。

　　湄洲湾港口管理局副局长叶祥辉说，通过港口建设，有利于完善我省沿海港口铁矿石码头布局以及东南沿海至江西内陆综合运输体系，可为更广阔区域的经济和钢铁工业发展提供运输保障，促进莆田和向莆铁路沿线地区的经济发展，为中部崛起、西部开发提供一条快捷顺畅的对外开放战略通道。

　　以产业为支撑

　　”叶祥辉认为，北岸港口要根据腹地的实际情况，找准自身定位，避免与相邻的湾区同质化竞争，应该分工协作，发挥本身的独特优势，尤其是妈祖文化和对台资源，拓展相关产业。

　　在东吴临港工业园，有个湄洲湾电厂，一期总投资BOT(建设运营移交2台2017年，湄洲湾电厂二期建成投用，拥有1000兆瓦高效超超临界燃煤发电机组，每小时可发电132亿千瓦时电。目前，湄洲湾电厂总装机容量位居全省第二。

　　和润集团项目也落户东吴临港工业园，总投资36个月，投资130亿元，年物流贸易额约800万吨以上。

　　东吴临港工业园还规划建设两岸生技产业园，分为两个片区，一个以生物制药为主，总面积约2400亩。

　　随着港口设施和集疏运网络的逐步完善，还吸引无车承运人企业的到来。去年，福建物泊物流有限公司总部搬至北岸。公司自主研发”智慧物流平台，在全国范围开展铁矿石、煤炭等大宗散货无车承运业务。无车承运人是指不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位，属于+”高效物流，可以降低物流成本。

　　”福建物泊物流有限公司副总经理田飞说，去年营业额突破11亿元。

　　以城市为载体

　　按照”的思路，北岸高起点规划、高标准建设，坚持产城融合，推动产业与北江新城、妈祖城、妈祖国际健康城融合发展。三城相连，一道贯之，共同构成滨海新区大框架， 美丽北岸450多亩，总投资536单元、高层安居套房500亿元，总规划面积“一区一校一园一地“东方医疗硅谷”。

　　在妈祖国际健康城的另一头，是莆田市妈祖城。妈祖城项目总占地面积约72海里，地理位置优越。

　　交通是城市经济发展的动脉，也是宜居城市的必备条件。一直以来，北岸以”为发展理念，构建”的运输大网络，发挥交通在服务港口、产业、城市、民生发展建设中的作用，推进高速公路、省道干线、疏港道路、农村公路及铁路等基础设施建设。

　　金湖大道路幅宽度为“东城西港“一高三铁四纵五横<span style="list-style: none;padding: 0px;color: black;font-family: "&amp">”集疏运网络的基本形成，将带动大量人流、物流、信息流向北岸汇聚。