新时代造船近日陆续获得两份最多6艘新船订单，专注于Newcastlemax型散货船和LR2型油船市场的战略正在让新时代造船收获成果。
船舶经纪公司Banchero Costa最新报告称，韩国船东H-Line Shipping在新时代造船下单订造了2艘208000载重吨Newcastlemax型散货船，新船将在2020年年底交付，具体价格并未公布，但有消息称每艘造价约为5400万美元。
 据了解，这2艘Newcastlemax型散货船是H-Line在新时代造船持有的备选订单，将与巴西淡水河谷签订为期5年的包运合同（COA）。新船将配备废气洗涤器，按照IMO Tier III标准建造。
 包括最新的2艘在内，H-Line目前在新时代造船订有5艘Newcastlemax型散货船，其中前3艘在去年年底下单订造，将在明年第四季度交付。据国际船舶网了解，H-Line在新时代船厂的最新订单是在船厂的备选订单，这批船已经获得淡水河谷的五年租约。根据H-Line的官网信息，该公司旗下船队目前管理着43艘散货船和7艘LNG船。
 另有消息称，船舶经纪公司Allied Shipbroking在最新的周报中指出，希腊船东Chartworld Shipping在新时代造船下单订造了2+2艘110000载重吨LR2型成品油船，每艘造价约为4650万美元。
 克拉克森的数据显示，目前新时代造船手持订单量共计54艘8534798载重吨，排名中国第四，其中包括21艘Newcastlemax型散货船、6艘VLOC、10艘Ultramax型散货船、4艘苏伊士型原油船、5艘LR2型成品油船和8艘化学品油船。