在近日举行的2019 挪威海事展（Nor-Shipping）期间，日本航运巨头川崎汽船已经和法国船舶自动风帆动力研发商Airseas公司签署了一份重大协议。

　　根据这份6月6日签署的为期20年的协议，Airseas公司将为川崎汽船的一艘船安装“海翼”（Seawing）风帆装置并提供服务，一旦首套风帆装置交付，川崎汽船将考虑订购多达50套自动风帆。

　　据了解，“海翼”（Seawing）风帆以绳索连接船头，且风帆上安装感应器。风帆系统实时收集和分析气象和海洋数据，通知船长扬帆时机及顺应风向的航行路线，同时确保最大的安全性。当不再需要拖曳时，风帆会自动重新折叠并回收。这种风帆基于翼伞技术，面积达1000平方米，能实现超过20%的燃料节约和污染减排。

　　据悉，研发“海翼”风帆的Airseas公司是从法国航空巨头空中客车公司分拆出来的独立公司，由空客公司前任负责人Vincent Bernatets创立，是由一群热爱航空和海洋的空客工程师组建的小型初创企业，“海翼”将航海专业知识与空客在空气动力学、建模、飞行控制、系统和材料方面的优势相结合，风帆设计可以用于快速安装在所有商船上。

　　据了解，在此之前的两年，川崎汽船和Airseas公司已经进行了紧密的技术和业务合作，成为川崎汽船应对IMO硫含量限制的战略之一。

　　川崎汽船指出，利用风能是最清洁和最具竞争力的减少二氧化碳方式。根据船舶的航线，Airseas公司的技术能使一艘好望角船每年减少5200吨二氧化碳排放，这将有助于川崎汽船实现2050年二氧化碳排放减半的目标。